Y車(chē)評(píng) yautoshow

兩臺(tái)自主熱銷的緊湊級(jí)SUV，都在推出新款時(shí)名字加上了后綴，不僅選在同一天公布價(jià)格，兩車(chē)的定位、定價(jià)也都十分接近，來(lái)到成都車(chē)展的我們免不了要把它們對(duì)比一番。

?該視頻建議在Wi-Fi環(huán)境下觀看

長(zhǎng)安CS75 PLUS并不能簡(jiǎn)單理解為CS75的換代車(chē)型，準(zhǔn)確地說(shuō)是長(zhǎng)安在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)里布局的一款主打高端和品質(zhì)的新車(chē)型。而吉利博越PRO也并不是博越的換代車(chē)型，而是吉利打造的新車(chē)系，二者未來(lái)都將和現(xiàn)款車(chē)型同堂銷售。

在主觀感受層面，CS75 PLUS相對(duì)激進(jìn)的外觀和博越趨于沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)形成了鮮明的對(duì)比，尺寸上CS75 PLUS幾乎全面碾壓博越PRO，不過(guò)二者實(shí)際空間表現(xiàn)上的差別并不大。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，博越PRO的座椅更有包裹感，CS75 PLUS座椅雖然偏硬但靠背可調(diào)節(jié)角度更大，坐姿也相對(duì)更舒適。

在目前所有品牌都在發(fā)力的車(chē)機(jī)部分，二者都是目前同級(jí)別較為領(lǐng)先的車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。其中，CS75 PLUS的梧桐車(chē)聯(lián)智能系統(tǒng)由長(zhǎng)安汽車(chē)與騰訊聯(lián)合打造，可以在喚醒同時(shí)直接說(shuō)出指令，博越PRO的GKUI 19則可以隨意打斷系統(tǒng)對(duì)話，反應(yīng)也比較敏捷。不過(guò)在擴(kuò)展性上，支持遠(yuǎn)程操控和智能家居的GKUI 19相對(duì)更好。

動(dòng)力上，博越PRO的1.5T、1.8T兩套動(dòng)力不管如何選擇都無(wú)法規(guī)避三缸或雙離合，而CS75 PLUS的1.5T和2.0T都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+AT的組合，后續(xù)我們也會(huì)進(jìn)行更全面的動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。

點(diǎn)擊左下角【閱讀原文】觀看更多視頻 

或百度、汽車(chē)之家 車(chē)家號(hào)、優(yōu)酷搜索 Y車(chē)評(píng) 查看更多內(nèi)容

長(zhǎng)安CS75 PLUS：超便宜的2.0T+8AT 了解一下？

杠精5分鐘 體驗(yàn)吉利博越PRO