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資訊詳情
本屆成都車展,人不多,但新品多?
汽車大觀
2019-09-06 21:44:23
3
相比往年,今年的成都車展各方面的聲量都明顯小了很多,其中上市、首發(fā)新車數(shù)量明顯少于往年。一方面,此次成都車展采用了更遠(yuǎn)的新展館,一定程度上稀釋了客流,另一方面,上市首發(fā)活動的減少也削弱了此次成都車展的活動規(guī)模。
從收到的活動情況看,參與的企業(yè)至少縮水三分之一以上,全新量產(chǎn)車型也多以亮相、預(yù)售為主,上市新車數(shù)量并不多,銷售的工作明顯更為忙碌。
從參與主體上來看,本次成都車展合資品牌幾乎整體缺位;自主品牌則主要圍繞吉利、長城、長安等新車型;造車新勢力低調(diào)很多;豪華汽車品牌顯得更為積極,比如寶馬拿下了超3000平方米的巨型展位,位列本屆車展展位榜首。
豪華品牌:
BMW
本屆車展,寶馬基于全面升級的旗艦車型,新BMW 7系打造了兩款完全定制車型:新BMW 7系華彩輝耀典藏版和新BMW 7系華彩定制限量版。
新BMW 7系華彩輝耀典藏版新車,由BMW Designworks工作室和清華美院共同打造,運(yùn)用了大量中國元素,例如獨(dú)特的深紅色車漆、專屬的盤龍徽標(biāo)及刺繡等,僅打造2臺,并且不對外出售。
與此同時,以典藏版藝術(shù)車為靈感的新BMW 7系華彩定制限量版,也將于成都車展在中國上市,全國限量僅70輛。
成都車展上,BMW X7個性化定制限量發(fā)售400臺,豪華套裝版本和M運(yùn)動套裝版本各200臺,廠商建議零售價1,138,000元。作為個性化定制版車型,BMW X7個性化定制限量版延續(xù)了在售車型的設(shè)計(jì),采用豪華設(shè)計(jì)套裝,車體有紫色和藍(lán)色兩款配色,整體視覺效果頗為華麗。
由全新BMW 8系四門轎跑車、雙門轎跑車、敞篷轎跑車以及全新BMW M8組成的全新BMW 8系家族陣容,共9款車型,在成都車展前夕上市,新車售價區(qū)間為96.8萬元-126.8萬元。
在2019成都車展上,寶馬X2國產(chǎn)版首發(fā)亮相。作為一款主打年輕群體的潮流車型,寶馬X2在華晨寶馬實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),做到了原汁原味引入。此外,M運(yùn)動套件也首次應(yīng)用在X2車型上。
經(jīng)過中期改款的寶馬X1車型,也在成都車展正式亮相,新X1融入了寶馬家族最新的設(shè)計(jì)元素,看上去更具精致感,相比現(xiàn)款有明顯提升。此外,新款寶馬X1 PHEV也一同登場,新款寶馬X1 PHEV整體設(shè)計(jì)沒有變化,只是前翼子板上設(shè)置有充電口以示區(qū)分,并提供60km標(biāo)準(zhǔn)版以及110km里程升級版兩種續(xù)航車型供消費(fèi)者選擇。
在本次成都車展上,BMW 5系還新增有:530Li行政型豪華套裝/M運(yùn)動套裝、530i風(fēng)尚版 M運(yùn)動套裝、540i風(fēng)尚版 M運(yùn)動套裝三款車型。
530Li行政型車型標(biāo)配具有鉆石高音揚(yáng)聲器的 Bowers & Wilkins 環(huán)繞立體聲、星空車頂?shù)缺姸嗤壀?dú)有配置。新增兩款標(biāo)準(zhǔn)軸距車型推出個性化定制磨砂極地灰, 個性化定制磨砂晶瑩白, 香檳晶和丹泉石藍(lán)等四款全新BMW個性化定制顏色。
梅賽德斯-奔馳
在上海首發(fā)的全新一代奔馳B級,正式在本次成都車展上市,新車共推出2款車型,官方售價為25.98-27.68萬元。外觀方面,全新一代奔馳B級采用最新家族設(shè)計(jì)語言,進(jìn)氣格柵由上下兩部分構(gòu)成,面積明顯變大,新車尾部采用全新LED尾燈和雙邊雙出式鍍鉻排氣布局,運(yùn)動感有所提升。
專為中國市場設(shè)計(jì)的梅賽德斯-AMG A35 L 4MATIC正式開啟預(yù)售,預(yù)售價格區(qū)間為40-44萬元。梅賽德斯-AMG A35 L 4MATIC整體延續(xù)了海外的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雙鍍鉻橫幅前進(jìn)氣格柵搭配星標(biāo)LOGO、更大開孔造型前保險(xiǎn)杠,極具攻擊性。
全新奔馳GLS國內(nèi)首發(fā)亮相,該車基于奔馳MHA模塊化平臺打造,采用奔馳最新家族設(shè)計(jì)語言,前臉更加霸氣,大燈內(nèi)部采用矩陣式LED光源,進(jìn)一步拉伸了前臉的橫向視覺效果,同時提供運(yùn)動套件和越野套件兩種外觀風(fēng)格可選。車身尺寸有所增加,軸距相比老款車型加長60mm,達(dá)到了3135mm,在同級別車型中更具競爭力。
奔馳S級臻藏版正式上市,共推出6款車型,售價區(qū)間為84.28-169.28萬元。奔馳S級臻藏版整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型保持一致,在前翼子板處增加了“Grand Edition”專屬標(biāo)志。
北京奔馳EQC創(chuàng)世代1886限量版開啟發(fā)售,國產(chǎn)奔馳 EQC Edition 1886 限量版在外觀造型方面并未發(fā)生變化,和此前新出行在海外試駕的 EQC 基本保持一致。新車前臉有兩個版本,一個是采用多條橫幅式格柵,另一個版本采用的是單橫幅式格柵。
奧迪
2019成都車展上,奧迪正式開啟了全新旗艦SUV——Q8的預(yù)售,預(yù)售價格為77-102萬元。此外,奧迪先期還推出了288臺至尊限量版,指導(dǎo)價109.76萬元。
奧迪Q8作為家族的旗艦SUV車型,造型向奧迪的傳奇車型Ur-quattro致敬,造型運(yùn)動且優(yōu)雅,低矮的車頂搭配窄車窗設(shè)計(jì),并采用了無框車窗,讓Q8的外形動感十足。
捷豹路虎
9月4日,捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合在成都車展開幕的前一天,推出了新品投放計(jì)劃及品牌戰(zhàn)略。這些新產(chǎn)品都包含2020款捷豹F-PACE、捷豹全新一代XEL、路虎攬勝極光定制版,2020款路虎攬勝運(yùn)動版,以及攬勝50周年SV典藏版。
其中,2020款捷豹F-PACE共推4款車型,售價區(qū)間分別為47.58萬-78.78萬元;2020款路虎攬勝運(yùn)動版共推4款車型,售價區(qū)間為86.48萬-110.3萬元;2020款路虎SV車型共推出3款車型,售價區(qū)間為183.8萬元-321.3萬元。
根據(jù)捷豹路虎的規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2021年底將會迎來30款產(chǎn)品更新。其中,除了將在年內(nèi)上市的新款捷豹XEL外,在明年一季度還將推出全新一代發(fā)現(xiàn)神行,并在二季度帶來全新一代衛(wèi)士。
瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂Ghibli金剛黑全球限量版外觀采用Nero Ribelle云母金屬漆,20英寸Urano高光黑合金輪輞與紅色制動卡鉗,讓整個造型更加動感。首發(fā)紅黑雙拼色內(nèi)飾:儀表板,后門板與紅色中央扶手充分體現(xiàn)紅黑雙色的搭配平衡。
自主品牌:
奇瑞
EXEED星途旗下最新緊湊級SUV車型——LX于成都車展全球首發(fā)暨預(yù)售啟動。此次首發(fā)的EXEED星途LX共有四款車型,預(yù)售價格分別為星享版12.79萬元、星耀版13.39萬元、星睿版14.29萬元、星尊版15.59萬元。
EXEED星途LX由奇瑞汽車造型副總監(jiān)兼全球首席設(shè)計(jì)師Kevin Rice操刀設(shè)計(jì),首度應(yīng)用智能互聯(lián)Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng),搭載全新1.6TGDI發(fā)動機(jī)+7DCT濕式雙離合變速箱。
吉利
成都車展上,吉利正式推出博越的改款車型:2020款吉利博越PRO,而新車也將和普通版本博越同時銷售,繼續(xù)擴(kuò)大吉利在緊湊級SUV的市場。新車共推出6款車型,售價區(qū)間為9.88-15.68萬元。
新車側(cè)面和尾部相比普通版博越在造型上保持一致,但內(nèi)飾造型方面的變化非常大,整體氛圍和設(shè)計(jì)元素和星越比較像,12.3寸的全液晶儀表搭配鑲嵌在中控臺的12.3寸的中控屏幕科技感十足。
長安
成都車展上,陳坤在活動現(xiàn)場為長安最新的SUV車型CS75 PLUS站臺,他也成為長安CS75 PLUS全球首位車主。本次活動上,長安CS75 PLUS共推出6款車型,售價區(qū)間為10.69萬-15.49萬。
作為換代車型,CS75 PLUS在外觀上變化相當(dāng)明顯,修長的LED燈帶搭配黑色進(jìn)氣格柵,保險(xiǎn)杠兩邊夸張的造型奪人眼球。動力方面,CS75 PLUS搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),并與之匹配了8AT變速器。最大功率達(dá)到了171Kw, 峰值扭矩則為360Nm。
WEY
2020款WEY VV7在本屆成都車展上市,新車共推出3款車型,指導(dǎo)售價區(qū)間為16.98-18.88萬元。
新車與現(xiàn)款外觀保持一致,主要在智能、豪華和安全方面進(jìn)行40項(xiàng)配置新增或配置升級,包括自適應(yīng)激光大燈、智能泊車系統(tǒng)、AI智能面部識別、12.3寸觸屏等。
東風(fēng)風(fēng)神
新款東風(fēng)風(fēng)神E70與現(xiàn)款車型相比,在一些設(shè)計(jì)上沒有太多的變化,但是續(xù)航里程方面有一定的提升。
本次上市的新款東風(fēng)風(fēng)神E70提供的兩個系列車型,續(xù)航里程也不一樣。分別采用寧德時代提供的容量為50.8和61.3kWh三元鋰電池組,續(xù)航里程為分別為401km和508km。
總的來說,盡管參展新車不如預(yù)期,但作為車市“金九銀十”的重要發(fā)力點(diǎn),成都車展地位依然重要。
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