提到汽車(chē)異響，相信每位司機(jī)都會(huì)感同身受，頗受困擾?，F(xiàn)在強(qiáng)迫癥那么流行，肯定很多人聽(tīng)了覺(jué)得“藍(lán)瘦”。而異響問(wèn)題如果沒(méi)有得到及時(shí)的檢測(cè)和修理，輕者影響駕車(chē)心情，重則帶來(lái)行車(chē)安全隱患。今天我們找來(lái)最常見(jiàn)的，也是車(chē)主們最吐槽的五大異響，大家都需警惕！

一：剎車(chē)異響

先說(shuō)剎車(chē)異響，因?yàn)檫@直接關(guān)系到駕駛者們的安全，尤為重要。其次它也是比較常見(jiàn)的異響之一。尤其是換了新的剎車(chē)盤(pán)或下雨之后。踩剎車(chē)能明顯到“吱吱吱”的金屬摩擦聲。一般出現(xiàn)這種聲音分兩種情況。一是若屬于新?lián)Q的剎車(chē)盤(pán)，可能是剎車(chē)盤(pán)在磨合中。二是老舊的剎車(chē)盤(pán)，可能是生銹或磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的。遇到這種情況，車(chē)主可以猛踩幾腳剎車(chē)，看有木有緩解。如果情況依舊，就要檢查剎車(chē)盤(pán)了。

二：車(chē)身異響

車(chē)身異響是最難找源頭的，因?yàn)檐?chē)上各個(gè)零件什么的會(huì)產(chǎn)生共振。咱們就找?guī)讉€(gè)常見(jiàn)的和專(zhuān)家們指出的問(wèn)題來(lái)說(shuō)吧!車(chē)身異響第一可能是車(chē)的車(chē)身剛度不夠，導(dǎo)致車(chē)輛在行駛?cè)菀装l(fā)生形變。第二可能是組裝工藝的問(wèn)題，車(chē)門(mén)與車(chē)框的摩擦或者抖動(dòng)，或有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等造成。第三是一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型設(shè)計(jì)有關(guān)。

而單純的摩擦這類(lèi)異響，咱們找專(zhuān)業(yè)人士維修處理就基本可以解決。但是那些從出廠本質(zhì)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)本身問(wèn)題而造成的異響，那就是愛(ài)莫能助了。不然就換車(chē)吧!

三：方向盤(pán)異響

當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，咱們基本可以判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響。有可能是里面的方向傳動(dòng)裝置的平衡被打破，或者傳動(dòng)軸和花鍵軸出現(xiàn)了過(guò)度的磨損。但如果是你方向盤(pán)打死后出現(xiàn)了異響，發(fā)出“咯咯”或“滋滋”的聲音，這就比較難判斷了。不過(guò)有一點(diǎn)可以掌握的是，就是得趕緊去檢修了，不然這類(lèi)問(wèn)題會(huì)越積累越嚴(yán)重。本來(lái)?yè)Q了小零件就可以解決的，拖到猴年馬月再去，等下虧的是你的錢(qián)包！

四：懸掛異響

其實(shí)引起懸掛異響的原因有多個(gè)方面，也很容易被其他異響混淆。這就得看你是不是位有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)了。如若不是，那也不怕。如果底盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)“咯吱咯吱”的聲音，大多情況下是減震彈簧的聲音。而當(dāng)行駛在崎嶇不平或顛簸路面時(shí)，車(chē)輪周?chē)前l(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲響，就很有可能是減震器或懸掛部件故障了。這時(shí)還是盡快到汽車(chē)廠或4S店檢修吧。這問(wèn)題老司機(jī)們一時(shí)半會(huì)也是不能當(dāng)場(chǎng)處理好的。開(kāi)車(chē)上路，安全為主喔！

五：輪胎異響

汽車(chē)輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的路況或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車(chē)行駛速度、輪胎氣壓等產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。因此無(wú)論多么完美的汽車(chē)，都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。

除此之外，對(duì)于輪胎的異響，咱們可以根據(jù)聲音來(lái)判斷原因。不要嫌麻煩，降下你的車(chē)窗玻璃，細(xì)細(xì)一聽(tīng)。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、磨損嚴(yán)重或氣壓不足等造成。如果是“嗒嗒”聲，那可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎帶有呼呼呼地作響，并伴隨著車(chē)身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，不用說(shuō)肯定是輪胎爆啦。這些常識(shí)得備身上，有被無(wú)患才是老司機(jī)!