要問成都車展媒體日哪個展臺人氣最旺，那一定是長安汽車。

原本11點開始的發(fā)布會，10點半已經被圍了個水泄不通，汽車生活在穿過了層層人群后，大汗淋漓地擠了進去。

一般這種陣仗都是有明星到場，而且一定是大明星。果不其然，想必現(xiàn)在大家也已經知道昨天是誰來長安汽車站臺了。

陳坤作為“華表獎”和“百花獎”的影帝，為大家?guī)砹嗽S多優(yōu)秀的作品，出道20年，沒有緋聞沒有炒作，專心打磨演技，作為一個本可以靠顏值但卻憑實力在影視圈長紅的演員，真是難能可貴。

而這次陳坤作為長安汽車的代言人，來為CS75PLUS站臺也是一種緣分。二者都同屬“重慶出品”，而陳坤更坦言，自己很多同學都是長安子弟。

昨天的發(fā)布會現(xiàn)場，在陳坤的見證下，長安CS75PLUS共推出六款車型，售價10.69萬元—15.49萬元。并且，陳坤還成為了CS75PLUS全球第一位車主。

CS75PLUS作為長安汽車“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略下的最新重磅車型，它是以“用戶思維”為導向，同時基于對未來出行生活與用車趨勢的深度洞察，1700萬用戶的良好口碑，成就了這款在主流價值區(qū)間具備“明日智能、明日動力、明日安全”三重滿足“用戶未來需求”的明日之作，這也為具有未來視野、新思維的年輕消費者帶來了全新的選擇。

如今，隨著年輕一代逐漸成為消費主力軍，消費觀念也在隨之改變，長安汽車敏銳的發(fā)現(xiàn)，剛好夠用的產品已經無法滿足年輕人更多的需求，只有兼顧未來需求的產品才能獲得他們的青睞。

CS75PLUS的預售數(shù)據(jù)證明了它的定位和策略是正確的。從8月16日開啟預售以來，截至到9月4日，短短19天訂單數(shù)量就破萬，達到了11729臺。用長安汽車副總裁、乘用車營銷事業(yè)部總經理葉沛的話說“就是要成為中國自主品牌SUV王者”。

CS75PLUS搭載了行業(yè)首發(fā)的遙控代客泊車系統(tǒng)APA5.0，實現(xiàn)了人在車外即可自動泊車的領先科技，只需車位大于車身71厘米，在有清晰車位線的停車區(qū)域，車內人員直接下車，車輛就可自動尋找前方20米以內車位并泊入。

此外CS75PLUS還配備了同級少有的手機藍牙鑰匙，在全球任何有網(wǎng)絡的地方，都可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人，并且車主可無限次數(shù)的分享和收回虛擬鑰匙，實現(xiàn)“人車異處，照開不誤”的場景。

另外還有一項智能黑科技，CS75PLUS搭載TINNOVE OS汽車智能系統(tǒng)，深度整合了騰訊車聯(lián)的基礎能力和騰訊核心生態(tài)資源，為車主提供統(tǒng)一極致的智趣出行體驗。這個系統(tǒng)不僅能提供豐富的娛樂功能，還支持40余種精細化場景的智能推送，用戶還可將微信里的位置信息，分享到車機屏幕，讓汽車成為人們聯(lián)絡感情的媒介。

說到明日動力，一定要提一下它的兩種動力版本。一個是1.5T，一個是2.0T。尤其是2.0T的發(fā)動機，最大功率171kW,最大扭矩360N?m，動力性能比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機。與之匹配愛信當前最為先進的8AT變速器，具有響應急速，換擋響應時間小于0.8s，多擋位切換平順舒適等優(yōu)勢。其總擋間比大，低擋爬坡能力強，高擋油耗低，還能夠更好地降低摩擦損失，降低用戶的維修成本。并且這也是未來CS75PLUS銷售的主力車型。

在研發(fā)之初，CS75PLUS就是以C-NACP五星和中保研的“優(yōu)秀”為標準。配備了六安全氣囊，側氣簾能100%覆蓋車窗，最大限度保證后排乘客的安全。在白車身上CS75PLUS使用了熱成型技術和高強度鋼輥壓技術，使得整車車身強度更高但重量更輕。其中熱成型鋼的應用比例達到了38.3%。

另外，CS75PLUS還搭載了IACC集成式自適應巡航系統(tǒng)，集合了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動過彎減速、智能限速輔助、車道保持等多項功能，解放雙手雙腳，緩解駕駛疲勞。

END

CS75PLUS以全面越級的安全性能樹立A+級SUV新標桿。主打的2.0T 8AT版本車型，再加上售價方面的滿滿誠意，綜合來看，CS75PLUS在當前的自主品牌高端陣營，競爭力還是相當強的。