翻看每個(gè)月的銷售成績(jī)單，在十萬(wàn)出頭的合資SUV中，本田XR-V與日產(chǎn)逍客表現(xiàn)突出，2017年至今都突破了5萬(wàn)臺(tái)的銷量。當(dāng)然，同一級(jí)別的別克昂科拉也很有特點(diǎn)，改款后的造型更加年輕化。今天番茄哥索性將三者拿來(lái)對(duì)比，為近期準(zhǔn)備購(gòu)買同類車型的粉絲提供參考。

本田XR-V與別克昂科拉定位小型SUV，兩者都有著同級(jí)別中“魁梧”的身板，XR-V 2610mm的軸距比昂科拉要好，實(shí)用空間表現(xiàn)更佳；有趣的是，逍客是定位緊湊型SUV，車身尺寸方面優(yōu)勢(shì)明顯，乘用空間更加實(shí)用。

動(dòng)力方面，昂科拉與逍客均搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中昂科拉的1.4T動(dòng)力數(shù)據(jù)顯然要比逍客的1.2T來(lái)得出色，前者匹配6AT變速箱，在駕駛感受方面也要比逍客匹配的CVT變速箱更勝一籌；相比昂科拉與逍客，XR-V動(dòng)力也并非沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加入了i-VTEC技術(shù)，提升油耗表現(xiàn)。

兩臺(tái)小型SUV在底盤結(jié)構(gòu)跟隨主流，并無(wú)太多出彩之處，逍客后懸則為多連桿獨(dú)立懸架。而XR-V則是三者中唯一采用電子駐車，操作要比傳統(tǒng)手剎來(lái)得方便。

XR-V的起售價(jià)最低，15萬(wàn)的價(jià)位可選擇中高配車型。事實(shí)上，XR-V的配置也是最豐富的，像前后裝備六氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入／啟動(dòng)、后排角度調(diào)節(jié)等均為獨(dú)有配置；同價(jià)位情況下，逍客與昂科拉都只能選到次低配車型，但昂科拉的配置更豐富，同時(shí)還支持部分配置選擇，更顯厚道。

本田XR-V：XR-V是三者中銷量最好的，它提供了舒適的乘坐空間，另外還有豐富的配置和出色的口碑作為支撐，動(dòng)力也是追求實(shí)用性為主，綜合表現(xiàn)很均衡。

日產(chǎn)逍客：逍客的優(yōu)缺點(diǎn)都比較突出，它的大尺寸車身保障了足夠的乘用空間，同時(shí)獨(dú)立后懸架對(duì)顛簸過(guò)濾徹底，乘坐舒適性高；但是動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，同價(jià)位下配置不夠豐富，性價(jià)比一般。

別克昂科拉：昂科拉全新年輕化造型十分惹眼，內(nèi)飾做工也更加精致，而動(dòng)力高效的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)正是昂科拉的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)階段優(yōu)惠也很大。如果對(duì)空間需要不大，昂科拉值得考慮。大家覺(jué)得這款車怎么樣呢？