先前,我一直認(rèn)為,從CS75PLUS的出現(xiàn),將開啟了自主品牌已經(jīng)可以開始拿"顏值"說事的事實(shí)。
誠然如此,自主品牌厲害的地方,還在于好看好用的東西,還不貴,這也讓長安汽車品牌代言人陳坤成為見證者,并一同公布這極富競爭力的價(jià)格,當(dāng)官方售價(jià)10.69萬元—15.49萬元一出,現(xiàn)場響起了掌聲。不僅如此,長安汽車還為用戶準(zhǔn)備了尊享服務(wù)、至臻精品、專屬金融、無憂套餐四重尊享PLUS禮遇。
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長安CS75PLUS的廠照很美,實(shí)車更具有視覺沖擊,你完全可以擺除它與CS75之間,可能只區(qū)別于車身大小的疑慮。當(dāng)然,這個(gè)作品背后所下的苦心還是值得稱贊,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來自于中國、意大利、英國、美國、日本等24個(gè)國家,集全球近兩千名專家、工程師傾力打造。
所以,CS75PLUS的外觀亮點(diǎn)真的不少,源于概念車"御岳"生命動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念,輔以全LED組合前大燈采用冰裂紋設(shè)計(jì),單側(cè)34顆LED芯片與中間20顆LED芯片燈帶連通,以及約2.5米的貫穿式前位燈,同樣,由全LED組合的鳳凰火焰尾燈新穎別致,單側(cè)有86顆LED芯片,光帶與激光雕刻的透光紋理,時(shí)刻彰顯律動(dòng)深邃。
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而當(dāng)我們看慣了德系豪華品牌的科技座艙后,即使口味變得刁鉆,卻也絲毫能對(duì)CS75PLUS的車內(nèi)空間所折服,相信沒有人不會(huì)對(duì)由雙12.3英寸全高清視網(wǎng)膜大屏以及左側(cè)觸控屏組成的沉浸式三聯(lián)屏設(shè)計(jì)吸引,與傳統(tǒng)中控屏設(shè)計(jì)不同的是,CS75PLUS采用以駕駛員為核心的8.1°弧度設(shè)計(jì),更符合感官體驗(yàn),帶來更好的駕駛關(guān)懷,左側(cè)觸控屏可直接控制陡坡緩降、ESP開閉、大燈高度調(diào)節(jié)等功能。
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乘坐的座椅也是一大亮點(diǎn),除了宛如賽車造型之外,其人體工程學(xué)座椅采用分區(qū)域雙硬度發(fā)泡工藝,高檔NAPPA皮紋材質(zhì)觸感柔軟,全車軟質(zhì)包裹面積達(dá)到80%。CS75PLUS的空間堪稱同級(jí)最大,后排完全放倒后,后備箱空間從620L增加至1450L。
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動(dòng)力方面,CS75PLUS搭載兩套黃金動(dòng)力組合,于當(dāng)天所試駕的藍(lán)鯨2.0TGDI+愛信8AT動(dòng)力系統(tǒng),最大功率171Kw, 最大扭矩360N?m,相比1.5TGDI+愛信6AT動(dòng)力系統(tǒng),1.5TGDI+愛信6AT動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力相比下或許更高,但筆者或?qū)⑼瞥缭摪姹驹诮?jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn),百公里油耗僅為6.7升,它搭載的愛信第三代6AT變速器,經(jīng)過1000萬公里品質(zhì)驗(yàn)證,滑摩技術(shù)自三擋開始鎖閉控制,減少動(dòng)力損失,實(shí)現(xiàn)更低轉(zhuǎn)速的鎖止功能,這些技術(shù)將燃油經(jīng)濟(jì)性提升8.6%以上。
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你可以在CS75PLUS上感到濃濃信任感,很大一部分自然還源于安全科技上的齊全。CS75PLUS全車搭載了12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、5個(gè)攝像頭,配備了并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等智能功能,實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛,可解放雙腳自動(dòng)跟車,減輕駕駛疲勞。
而IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),包括了單車道自動(dòng)輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動(dòng)過彎減速、智能限速輔助、車道保持輔助,如同駕駛員的左膀右臂。此外,其擁有的智能避讓功能,在開啟IACC功能且車速大于65km/h時(shí),車輛在超越貨車或大客車等大型車輛時(shí),CS75PLUS會(huì)向遠(yuǎn)離大車一側(cè)進(jìn)行適當(dāng)偏移,在安全超車后,恢復(fù)車道內(nèi)的對(duì)中行駛。
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此外,CS75PLUS還能搭載手機(jī)藍(lán)牙鑰匙,替代實(shí)體鑰匙,通過手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)車輛的解閉鎖、尋車、開后備箱、遙控泊車等。在全球任何有網(wǎng)絡(luò)的地方,都可以將虛擬鑰匙通過手機(jī)分享給他人。
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CS75PLUS的銷售數(shù)據(jù)也印證了市場對(duì)這款車的看好,自8月16日開啟預(yù)售至9月4日,短短19天預(yù)售訂單就達(dá)到11729臺(tái),進(jìn)一步印證了這款明日座駕的爆款潛質(zhì)。
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