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網(wǎng)傳胡俊加盟恒大汽車 內(nèi)部人士回復(fù):有接觸,尚不確定
有媒體報道,胡俊已從賽麟汽車離職,其在賽麟主要分管市場營銷工作。該媒體援引知情人士透露,胡俊在離開賽麟汽車后有望加盟恒大新能源汽車。
據(jù)上述媒體報道,胡俊屬于主動離職,已經(jīng)得到賽麟汽車批準,公司還為其舉辦了歡送會。另外,賽麟汽車近期內(nèi)部人事發(fā)生較大變動,營銷團隊幾近瓦解。此前,剛從沃爾沃離職加盟賽麟汽車不久的公關(guān)總監(jiān)任惠惠也已離職。
恒大新能源內(nèi)部人士告訴財經(jīng)網(wǎng),此前公司人事曾與胡俊之間有過溝通,但當時沒有下文。對于胡俊是否將加盟恒大汽車,該內(nèi)部人士表示尚不清楚。
9月中旬開庭吉利起訴威馬侵害商業(yè)秘密
有消息顯示,浙江吉利控股集團向高院提起關(guān)于威馬以及旗下四家子公司侵害商業(yè)秘密一案,或?qū)⒂?月中旬開庭。對此,吉利方面在回應(yīng)汽車之家求證時表示:“一切以法律判決為準,我們不做額外評論?!倍刂涟l(fā)稿,未收到威馬方面回復(fù)。
威馬架構(gòu)調(diào)整 新增“首席增長官”
近日,威馬汽車發(fā)布內(nèi)部信顯示,其董事長兼CEO沈暉,將在內(nèi)部推進組織變革,9月1日起兼任銷售公司總經(jīng)理,對銷售公司及戰(zhàn)略規(guī)劃中心進行組織架構(gòu)調(diào)整。
據(jù)悉,為完善共享出行布局、加速新零售等領(lǐng)域發(fā)展,聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁陸斌將出任首席出行官,深耕出行領(lǐng)域,擴大威馬出行板塊布局;祁立人任首席零售官,全面負責集團新零售業(yè)務(wù)、售后服務(wù)及后臺等相關(guān)管理工作;新設(shè)首席增長官一職,在近期內(nèi)到任,三者均向沈暉匯報。
君馬汽車已成空,離職都不知該找誰辦?
日前,長沙君馬汽車銷售有限公司內(nèi)部員工向蓋世汽車爆料稱,君馬汽車已經(jīng)破產(chǎn),所有高層人員離職,且經(jīng)銷商處于無人管理狀態(tài),但公司尚拖欠員工薪資。前幾日,討薪員工前往長沙勞動執(zhí)法局維權(quán),與眾泰集團相關(guān)負責人溝通,但員工工資仍然無法落實。
該內(nèi)部人士稱,銷售公司拖欠員工4個月工資未發(fā),涉及員工人數(shù)達210人;目前,君馬襄陽生產(chǎn)基地已經(jīng)完全解散,生產(chǎn)用地或?qū)⑼诉€給政府。(來源:蓋世汽車)
寶馬"i8之父"畢??祷蚣用薋F
據(jù)知情人士向行業(yè)媒體透露,國內(nèi)新造車企業(yè)艾康尼克(ICONIQ)的品牌CEO畢??挡┦恳延谌涨半x開公司。據(jù)悉,畢??岛芸鞂⒓尤敕ɡ谖磥?,追隨FF實際控制人、前樂視掌門人賈躍亭。據(jù)報道,畢??祷?qū)⒃贔F出任全球CEO一職。
公開資料顯示,在加盟拜騰之前,畢??翟趯汃R工作多年,曾主導寶馬電動跑車i8項目,被業(yè)界稱為“i8之父”。在拜騰成立之初,畢??翟鴵问紫瘓?zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人。
底價約143.5億元 奇瑞重啟增資擴股項目
9月2日,奇瑞控股集團有限公司和奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“奇瑞股份”)同時在長江產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布增資擴股預(yù)公告。雙方擬同時通過增資擴股方式引入同一投資方,分別募集不低于75.34億元和68.16億元資金,即新增投資方想要參與奇瑞此輪增資擴股項目,最少需要準備資金143.5億元。
預(yù)公告顯示,奇瑞股份此次增資底價則為68.16億元,對應(yīng)持股比例為18.5185%,其中,擬新增注冊資本為10.13億元。募集資金將用于償還對金融機構(gòu)的借款以及奇瑞股份現(xiàn)有業(yè)務(wù)、新業(yè)務(wù)的發(fā)展及日常經(jīng)營。
蔚來發(fā)行2億美元可轉(zhuǎn)換債券
9月5日,蔚來汽車宣布,已與董事長兼CEO李斌、騰訊控股附屬公司(下文簡稱騰訊)達成可轉(zhuǎn)換債券認購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,蔚來將通過私募配售方式向投資者發(fā)行和銷售總本金額為2億美元的可轉(zhuǎn)換債券。
據(jù)悉,李斌和騰訊將分別認購1億美元的可轉(zhuǎn)換債券本金,各分兩次平均認購。第一批發(fā)行的債券將于360天內(nèi)到期,不會產(chǎn)生利息,并要求蔚來汽車在到期時支付本金2%的溢價。第二批發(fā)行的債券將于三年內(nèi)到期,不會產(chǎn)生利息,并要求蔚來汽車在到期時支付本金的6%的溢價。
曝保時捷欲從寧德時代采購電池
當?shù)貢r間9月4日,保時捷研發(fā)總監(jiān)MichaelSteiner向記者透露,該公司與寧德時代“正在進行良好的談判”,并補充稱其本人與寧德時代管理層保持定期會面。
在與LG化學、松下以及比亞迪等競爭對手爭奪優(yōu)勢之際,擁有保時捷這樣的高端客戶對寧德時代來說將是一個福音。
博郡汽車剛解決大眾收購傳聞,又因營銷副總裁張?zhí)祀x職上熱搜
近日,有媒體報道,原博郡汽車營銷副總裁張?zhí)焐暾堉鲃与x職。
財經(jīng)網(wǎng)就此事咨詢了博郡汽車品牌公關(guān)部,對方回復(fù)“目前沒有得到消息”。且一位博郡汽車品牌公關(guān)部中層管理人員告訴財經(jīng)網(wǎng),其目前已離職。
前幾日,博郡汽車又被爆出“被收購”的傳聞。有媒體報道,“大眾或收購博郡汽車”。不過該消息已被博郡汽車官方否認,并表示目前為止博郡汽車從未與大眾汽車集團進行接觸,從未和大眾汽車集團進行過關(guān)于收購博郡汽車相關(guān)的洽談;稱“博郡汽車一直在與國內(nèi)外投資者密切溝通中,且進展良好?!?/p>