中國(guó)品牌里，長(zhǎng)安CS75PLUS必然是本次成都車展最亮的仔，更何況還有重慶崽兒陳坤站臺(tái)。而成都車展的到來(lái)也意味著下半年車市逐步進(jìn)入沖刺階段，因此長(zhǎng)安CS75PLUS也選擇本次車展上市可謂恰到好處。

本次新車共推出6車型，售價(jià)區(qū)間從10.69萬(wàn)——15.49萬(wàn)，相比12.79萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)，上市價(jià)格親民許多，再結(jié)合新車本身“過(guò)剩”的產(chǎn)品力，似乎找到一個(gè)售價(jià)與品質(zhì)之間的新平衡點(diǎn)。不僅如此，新車上市還推出了諸多優(yōu)惠政策。

產(chǎn)品力過(guò)剩顯然不是一句口號(hào)，在長(zhǎng)安CS75PLUS身上是實(shí)實(shí)在在的發(fā)生了的，在結(jié)合其售價(jià)，也就能很好解釋其預(yù)售半個(gè)月為啥訂單能夠快速逼近萬(wàn)輛大關(guān)了，從設(shè)計(jì)到安全配置，幾乎全面革新、提升。

設(shè)計(jì)上已經(jīng)說(shuō)了很多次，是基于“御岳”生命動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念而來(lái)的，因此極具未來(lái)感與科技感；內(nèi)飾的亮點(diǎn)在于中控采用沉浸式三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，由雙12.3英寸全高清視網(wǎng)膜大屏以及左側(cè)觸控屏組成，視覺(jué)觀感很不錯(cuò)。整體設(shè)計(jì)以駕駛員為核心傾斜了的8.1°弧度，很顯人性化。

動(dòng)力系統(tǒng)由藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信8AT變速箱構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率171Kw, 最大扭矩360N?m，動(dòng)力澎湃的同時(shí)，由愛(ài)信8AT變速器帶來(lái)的高平順性、低擋爬坡的高能力和低油耗也表現(xiàn)出色。

汽車智能化一直都是長(zhǎng)安汽車的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)安CS75PLUS搭載了行業(yè)首發(fā)遙控代客泊車系統(tǒng)APA5.0，以及由長(zhǎng)安與騰訊聯(lián)合打造的梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，這套系統(tǒng)構(gòu)建了強(qiáng)大的車內(nèi)生態(tài)，可支持40余種精細(xì)化場(chǎng)景。

安全上達(dá)到“C-NCAP五星”碰撞標(biāo)準(zhǔn)，配備了六氣囊，并且側(cè)氣簾能100%覆蓋車窗，而長(zhǎng)安汽車是唯一配置如此大面積側(cè)氣簾的中國(guó)品牌。加上博世ESP 9.3系統(tǒng)加持，長(zhǎng)安CS75PLUS本身的穩(wěn)定性、平衡性非常好。

以上這些，以這樣的售價(jià)來(lái)入手長(zhǎng)安CS75PLUS肯定是值得的，這樣的“過(guò)?！睂?duì)用戶來(lái)講會(huì)更有獲得感。

近幾個(gè)月來(lái)動(dòng)靜很大的長(zhǎng)安CS75PLUS可謂吊足了市場(chǎng)胃口，而預(yù)售僅僅半個(gè)月，其訂單量就逼近萬(wàn)輛，而在上市當(dāng)天，訂單量早就破萬(wàn)，足以說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)這款車是買(mǎi)賬的。

目前，中國(guó)主流品牌都已經(jīng)從緊湊級(jí)SUV在向著A+級(jí)SUV車型過(guò)度，長(zhǎng)安CS75PLUS作為其中的佼佼者，它的市場(chǎng)定位是所有同類品牌中最高的，即便在空間表現(xiàn)上，2710mm的軸距以及后排座椅可全放平也能看出其定位優(yōu)勢(shì)的小心思。而這之后，其面臨的是合資與其他中國(guó)品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也會(huì)受到用戶的實(shí)際考驗(yàn)，但憑借其能夠滿足未來(lái)幾年使用的產(chǎn)品力，預(yù)測(cè)長(zhǎng)安CS75PLUS應(yīng)該能夠勝任。