此前推出的領(lǐng)克01 PHEV憑借出色的動(dòng)力、給力的燃油經(jīng)濟(jì)性在新能源車市場里取得了不錯(cuò)的反響。隨著領(lǐng)克02/03 PHEV申報(bào)信息的陸續(xù)曝光,兩款新車的熱度也隨之高漲。今日(9月5日),領(lǐng)克攜PHEV全系車型正式亮相2019成都車展,當(dāng)然除了領(lǐng)克01 PHEV外,備受大家矚目的02/03 PHEV也正式上市。其中,領(lǐng)克02 PHEV共推出3款車型,補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為16.97-19.97萬元;領(lǐng)克03 PHEV共推出3款車型,補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為16.87-19.87萬元。
據(jù)《車壹圈》了解,兩款新車外觀內(nèi)飾與普通版基本保持一致,增加了PHEV標(biāo)識(shí),動(dòng)力方面,兩款新車均搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成,兩款新車每百公里綜合油耗降低至1.7L,綜合續(xù)航里程超過990公里。
領(lǐng)克02 PHEV
從此次上市的新車看,領(lǐng)克02 PHEV外觀造型和燃油版領(lǐng)克02基本一樣,依舊采用了領(lǐng)克家族標(biāo)志性的分體式前大燈設(shè)計(jì),看上去不僅時(shí)尚感強(qiáng),而且辨識(shí)度很高。當(dāng)然新車與燃油版車最大不同在于領(lǐng)克02 PHEV是插電混動(dòng)車型,所以左側(cè)翼子板處新增了一個(gè)充電口設(shè)計(jì),車尾“02 PHEV”的標(biāo)識(shí),也表明其新能源車的身份。
內(nèi)飾方面,新車同樣延續(xù)了領(lǐng)克02燃油版車型的設(shè)計(jì),與之不同的是手套箱上多了一個(gè)醒目的PHEV鍍鉻標(biāo)識(shí),同時(shí)新車還配備有油箱蓋與充電口蓋開啟按鈕,車門飾板上也用上了蜂窩狀的元素進(jìn)行點(diǎn)綴,看上去更顯科技感。配置方面,據(jù)《車壹圈》了解,領(lǐng)克02 PHEV會(huì)提供多種車身顏色可選,根據(jù)車型的不同,新車車還會(huì)提供前后雷達(dá)、自適應(yīng)巡航、全景天窗、360度全景影像、車載行車記錄儀、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等眾多實(shí)用功能。
領(lǐng)克03 PHEV
領(lǐng)克03 PHEV同樣也是基于吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺(tái)打造,造型上與03燃油版車型保持高度一致。新車前臉采用分體式大燈組,橫向進(jìn)氣格柵視覺上拉伸車頭寬度,前杠部分左右兩側(cè)的夸張?jiān)O(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋上隆起的“肌肉”線條,都在突顯出這臺(tái)03 PHEV的更為年輕運(yùn)動(dòng)化定位。
車尾部分,領(lǐng)克03 PHEV 同樣吸睛,設(shè)計(jì)師巧妙的將“LYNK & CO”的Logo鑲嵌在了能量晶體尾燈之間,無論點(diǎn)亮與否都擁有很強(qiáng)的辨識(shí)度。相比與燃油版車型,領(lǐng)克03 PHEV在后保險(xiǎn)杠上造型也做出了相應(yīng)的改變,配合雙排氣與擾流尾翼的設(shè)計(jì),整體運(yùn)動(dòng)感得到了提升,吸睛度圈哥給滿分。
內(nèi)飾方面,領(lǐng)克03 PHEV沿襲了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)駕駛員方便操作。材質(zhì)用料方面,基本手能觸碰到的地方新車都采用了軟質(zhì)與皮質(zhì)材料包裹,并搭配有觸摸大屏、三輻式多功能方向盤、電子檔桿等實(shí)用配置。除此之外,像電子手剎、自動(dòng)駐車、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全液晶儀表、中控彩色大屏等三四十項(xiàng)功能都是新車的標(biāo)配,很適合看重配置的年輕消費(fèi)者。
兩車尺寸各有優(yōu)勢
對(duì)于不少消費(fèi)者來說,除了高顏值和運(yùn)動(dòng)的外觀,軸距尺寸也是很多人選車考慮的一個(gè)重點(diǎn)。據(jù)《車壹圈》了解,領(lǐng)克03 PHEV長寬高分別為4657/1840/1460毫米,軸距達(dá)到了2730毫米,比同級(jí)別的卡羅拉雙擎E+(軸距2700毫米)、領(lǐng)動(dòng)PHEV(軸距2700毫米)都要更顯優(yōu)勢。領(lǐng)克02 PHEV 長寬高分別為4448/1890/1528毫米,軸距為2702毫米,軸距表現(xiàn)比CR-V(軸距2660毫米) 、RAV4(2660毫米)也要出色不少,根據(jù)圈哥實(shí)際乘坐體驗(yàn)看后排腿部空間也非常富余,滿足一家老小出行沒有任何問題。
插電后強(qiáng)勁更省油
從圈哥獲取到信息看,領(lǐng)克02/03 PHEV動(dòng)力系統(tǒng)與01 PHEV保持一致,都搭載了一套1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132千瓦(179馬力),峰值扭矩為256牛米;電機(jī)最大功率為60千瓦(82馬力),峰值扭矩為160牛米,動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁。純電續(xù)航里程為51公里,綜合最大續(xù)航里程可超過990公里,兩車百公里綜合油耗都降低至1.7L,無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是動(dòng)力性能,它們?cè)谕?jí)車型里都有著很強(qiáng)的競爭力。
《車壹圈》觀點(diǎn):此前領(lǐng)克01 PHEV上市以后在新能源車市場里引起了不錯(cuò)的反響,在節(jié)能減排的大趨勢下領(lǐng)克借2019成都車展又順勢推出02/03 PHEV的插電混動(dòng)車型,這既是對(duì)自身產(chǎn)品與實(shí)力的自信,同時(shí)也覆蓋了更多的細(xì)分市場,為消費(fèi)者提供了更多的選擇。在圈哥看來,領(lǐng)克車型的品質(zhì)已經(jīng)得到了市場的認(rèn)可,加上政策的幫助,相信領(lǐng)克PHEV家族會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的前景。
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