此前推出的領(lǐng)克01 PHEV憑借出色的動(dòng)力、給力的燃油經(jīng)濟(jì)性在新能源車市場里取得了不錯(cuò)的反響。隨著領(lǐng)克02/03 PHEV申報(bào)信息的陸續(xù)曝光，兩款新車的熱度也隨之高漲。今日（9月5日），領(lǐng)克攜PHEV全系車型正式亮相2019成都車展，當(dāng)然除了領(lǐng)克01 PHEV外，備受大家矚目的02/03 PHEV也正式上市。其中，領(lǐng)克02 PHEV共推出3款車型，補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為16.97-19.97萬元；領(lǐng)克03 PHEV共推出3款車型，補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為16.87-19.87萬元。

據(jù)《車壹圈》了解，兩款新車外觀內(nèi)飾與普通版基本保持一致，增加了PHEV標(biāo)識(shí)，動(dòng)力方面，兩款新車均搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，兩款新車每百公里綜合油耗降低至1.7L，綜合續(xù)航里程超過990公里。

領(lǐng)克02 PHEV

從此次上市的新車看，領(lǐng)克02 PHEV外觀造型和燃油版領(lǐng)克02基本一樣，依舊采用了領(lǐng)克家族標(biāo)志性的分體式前大燈設(shè)計(jì)，看上去不僅時(shí)尚感強(qiáng)，而且辨識(shí)度很高。當(dāng)然新車與燃油版車最大不同在于領(lǐng)克02 PHEV是插電混動(dòng)車型，所以左側(cè)翼子板處新增了一個(gè)充電口設(shè)計(jì)，車尾“02 PHEV”的標(biāo)識(shí)，也表明其新能源車的身份。

內(nèi)飾方面，新車同樣延續(xù)了領(lǐng)克02燃油版車型的設(shè)計(jì)，與之不同的是手套箱上多了一個(gè)醒目的PHEV鍍鉻標(biāo)識(shí)，同時(shí)新車還配備有油箱蓋與充電口蓋開啟按鈕，車門飾板上也用上了蜂窩狀的元素進(jìn)行點(diǎn)綴，看上去更顯科技感。配置方面，據(jù)《車壹圈》了解，領(lǐng)克02 PHEV會(huì)提供多種車身顏色可選，根據(jù)車型的不同，新車車還會(huì)提供前后雷達(dá)、自適應(yīng)巡航、全景天窗、360度全景影像、車載行車記錄儀、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等眾多實(shí)用功能。

領(lǐng)克03 PHEV

領(lǐng)克03 PHEV同樣也是基于吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺(tái)打造，造型上與03燃油版車型保持高度一致。新車前臉采用分體式大燈組，橫向進(jìn)氣格柵視覺上拉伸車頭寬度，前杠部分左右兩側(cè)的夸張?jiān)O(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋上隆起的“肌肉”線條，都在突顯出這臺(tái)03 PHEV的更為年輕運(yùn)動(dòng)化定位。

車尾部分，領(lǐng)克03 PHEV 同樣吸睛，設(shè)計(jì)師巧妙的將“LYNK & CO”的Logo鑲嵌在了能量晶體尾燈之間，無論點(diǎn)亮與否都擁有很強(qiáng)的辨識(shí)度。相比與燃油版車型，領(lǐng)克03 PHEV在后保險(xiǎn)杠上造型也做出了相應(yīng)的改變，配合雙排氣與擾流尾翼的設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)感得到了提升，吸睛度圈哥給滿分。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克03 PHEV沿襲了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)駕駛員方便操作。材質(zhì)用料方面，基本手能觸碰到的地方新車都采用了軟質(zhì)與皮質(zhì)材料包裹，并搭配有觸摸大屏、三輻式多功能方向盤、電子檔桿等實(shí)用配置。除此之外，像電子手剎、自動(dòng)駐車、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全液晶儀表、中控彩色大屏等三四十項(xiàng)功能都是新車的標(biāo)配，很適合看重配置的年輕消費(fèi)者。

兩車尺寸各有優(yōu)勢

對(duì)于不少消費(fèi)者來說，除了高顏值和運(yùn)動(dòng)的外觀，軸距尺寸也是很多人選車考慮的一個(gè)重點(diǎn)。據(jù)《車壹圈》了解，領(lǐng)克03 PHEV長寬高分別為4657/1840/1460毫米，軸距達(dá)到了2730毫米，比同級(jí)別的卡羅拉雙擎E+（軸距2700毫米）、領(lǐng)動(dòng)PHEV（軸距2700毫米）都要更顯優(yōu)勢。領(lǐng)克02 PHEV 長寬高分別為4448/1890/1528毫米，軸距為2702毫米，軸距表現(xiàn)比CR-V（軸距2660毫米） 、RAV4（2660毫米）也要出色不少，根據(jù)圈哥實(shí)際乘坐體驗(yàn)看后排腿部空間也非常富余，滿足一家老小出行沒有任何問題。

插電后強(qiáng)勁更省油

從圈哥獲取到信息看，領(lǐng)克02/03 PHEV動(dòng)力系統(tǒng)與01 PHEV保持一致，都搭載了一套1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132千瓦（179馬力），峰值扭矩為256牛米；電機(jī)最大功率為60千瓦（82馬力），峰值扭矩為160牛米，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁。純電續(xù)航里程為51公里，綜合最大續(xù)航里程可超過990公里，兩車百公里綜合油耗都降低至1.7L，無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是動(dòng)力性能，它們?cè)谕?jí)車型里都有著很強(qiáng)的競爭力。

《車壹圈》觀點(diǎn)：此前領(lǐng)克01 PHEV上市以后在新能源車市場里引起了不錯(cuò)的反響，在節(jié)能減排的大趨勢下領(lǐng)克借2019成都車展又順勢推出02/03 PHEV的插電混動(dòng)車型，這既是對(duì)自身產(chǎn)品與實(shí)力的自信，同時(shí)也覆蓋了更多的細(xì)分市場，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。在圈哥看來，領(lǐng)克車型的品質(zhì)已經(jīng)得到了市場的認(rèn)可，加上政策的幫助，相信領(lǐng)克PHEV家族會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的前景。