“中國式”過馬路,電動車隨意穿行等交通現(xiàn)象,一直以來都讓許多行人司機苦惱不已。以往為了整治這些交通亂象,交管部門采取了罰款的方式,但效果卻并不明顯,這次,交管部門不再罰錢了,想出了奇招。
朋友圈集贊我們肯定不少見,特價商品、打折、1元搶......等等朋友圈活動。但最近網(wǎng)上出現(xiàn)了有一條特殊的“朋友圈集贊”,不知道這個贊你會不會點呢?
9月3號上午,小伙呂某“有幸”成為濟南集贊免罰第一人。呂某因在經(jīng)十路舜耕路路口騎電動車逆行,被歷下交警大隊抓到。小伙選擇接受“編寫微信,并轉(zhuǎn)發(fā)個人的朋友圈,集贊20個以上,同時簽寫《我與交警有個約定》守約書”的處罰。
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小伙的集贊朋友圈剛剛發(fā)布了17分鐘,就已收獲20個朋友點贊。“我覺得這樣挺人性化,我選擇發(fā)朋友圈是因為有100多個好友,把自己當(dāng)個反面教材,警醒身邊的好友別犯這樣的錯誤”
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違法處理完畢,呂某表示自己受到了教育,再也不會有第二次了。
當(dāng)日,在經(jīng)十路舜耕路路口,交警試行“5選1”教育懲戒模式。
所謂“5選1”,就是非機動車、行人交通違法被查處時,可以根據(jù)自己的意愿自由選擇被處罰的方式。一、接受由執(zhí)勤民警開具的簡易程序處罰決定書,即受領(lǐng)罰單;
二、在現(xiàn)場以志愿者的身份執(zhí)勤體驗,勸導(dǎo)不文明交通違法行為15分鐘,并簽寫《我與交警有個約定》守約書;
三、現(xiàn)場手抄非機動車、行人交通安全“十不準(zhǔn)”法規(guī)條文,幾句話寫出個人認識和體會,并簽寫《我與交警有個約定》守約書;
四、現(xiàn)場觀看非機動車、行人交通事故警示教育視頻,并簽寫《我與交警有個約定》守約書,大約20分鐘;
五、按照交管部門提供的提綱,編寫微信,并轉(zhuǎn)發(fā)個人的朋友圈,集贊20個以上,同時簽寫《我與交警有個約定》守約書。![]()
當(dāng)日,在經(jīng)十路舜耕路路口,一上午的時間共查處行人、非機動車違法60起,其中選擇抄寫法規(guī)的19人,發(fā)朋友圈集贊11人,觀看教育視頻7人,選擇行政處罰(罰款)和站崗執(zhí)勤的23人。
近年來,面對類似的輕微違法行為,選擇柔性執(zhí)法越來越成為執(zhí)法部門的第一選擇。強硬與柔和之間的過渡轉(zhuǎn)變,折射出的是社會治理的進步。
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毫無疑問,騎車逆行等屬于違法行為,但人們?yōu)榱粟s時間,或者因為紅燈時間過長等客觀原因,這種情況下又在”情有可原“”可以理解“的范圍內(nèi),并不至于受到重罰。而且,重罰之下相信必有民憤,不利于構(gòu)建和諧社會。
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在當(dāng)今這個社交媒體發(fā)達,人們都在盡力呈現(xiàn)自己最佳形象的環(huán)境下,”發(fā)朋友圈“這個懲戒方法就能很好起到作用。
發(fā)朋友圈公布自己的交通違法行為并請求點贊,無異于自曝其短,在朋友圈當(dāng)中,承受親人友人同事的圍觀,勢必會對自己的行為形成某種道德壓力,達到懲戒的效果。
交警的這類措施在全國范圍內(nèi)不是首例了,甘肅白銀等部分城市也推出過類似舉措,相信在不久的將來會慢慢普及推廣。
“法律的作用不是懲戒,而是規(guī)勸”,交警推出的“5選1”,為逆行之類的輕微違法行為提供了充足的處理空間,不至于讓嚴(yán)苛的法律失去溫度。至于成效如何最終還需要時間來檢驗,但邁出這一步的嘗試已顯得彌足珍貴,交警讓這一步,讓出的是社會治理能力的提升,社會文明的進步。