在此前已開啟預(yù)售近1個月的新款雷克薩斯RX，終于在此次成都車展上市了。新車正式上市售價區(qū)間為39.8-79.9萬元，共計推出了12款車型，繼續(xù)提供2.0T和3.5L混合動力兩種動力選擇。其中，基于混動版本，新款雷克薩斯RX推出了加長版，提供6座、7座兩種座椅布局的車型，而這應(yīng)是新款雷克薩斯RX最大的看點。

01

非加長版的新款雷克薩斯RX，外觀內(nèi)飾設(shè)計有一些變化，前衛(wèi)依舊。

此次上市的新款雷克薩斯RX被認(rèn)為是一次中期改款，不過對于非加長版的車型來說，其雖有改變，但變化不太大。

新車給人的第一眼印象還是熟悉的雷克薩斯味道，不同的地方在于其外觀的細(xì)節(jié)調(diào)整。比如，新車前臉的“嘴巴”看起來更大更犀利了些，且進(jìn)氣格柵的網(wǎng)格紋路也有所變化，這些都應(yīng)是雷克薩斯新的家族化前臉設(shè)計的一種表現(xiàn)。

此外，霧燈區(qū)域的造型設(shè)計進(jìn)行了調(diào)整，通過型面的變化給人更犀利的視覺感覺。大燈內(nèi)部的燈組造型也發(fā)生變化，看起來更為精致。

新車側(cè)面的設(shè)計基本沒有什么變化，仍然是通過豐富的型面變化營造視覺上的檔次感。這，很“雷克薩斯”。

新車、尤其是加長版的尾部設(shè)計顯得更圓潤了一些，這應(yīng)是為后排空間的考慮。同時，尾燈組和下保險杠的設(shè)計也有細(xì)微的調(diào)整。

至于內(nèi)飾設(shè)計，新車與老款相比，明顯的變化在于將原來的8英寸中控屏升級成了12.3英寸的中控屏?；诖?，新車支持百度CarLife功能，強(qiáng)化了車機(jī)互聯(lián)的體驗。

當(dāng)然，即便是老款雷克薩斯RX的內(nèi)飾設(shè)計，其實放到如今也并不顯得落伍，仍讓人能感受到前衛(wèi)的設(shè)計感。或許，這是被認(rèn)為是中期改款的新款雷克薩斯RX此次不對內(nèi)飾設(shè)計做大改動的一種理由。

02

開起來很舒適，是雷克薩斯RX的特點，此次推出加長版后，能進(jìn)一步照顧家庭用車的舒適性需求。

雷克薩斯的車型大多強(qiáng)調(diào)舒適性，即便是看起來如此犀利的雷克薩斯RX。并不是說它的駕控感弱，而是在能提供較好的駕控體驗時，其將重心偏移到了強(qiáng)化舒適性上。比如，其噪音控制很到位，底盤的濾震效果很好，座椅對人的支撐包裹性也恰到好處……

所以，在未推出加長版之前，雷克薩斯RX本就是一款契合家用需求的車型。而這一次，新款雷克薩斯RX又推出了加長版（軸距仍為2790mm，車長增加了110mm至5000mm），提供6座（第二三排座椅均為獨立式設(shè)計，便于人員通過）和7座（后排座椅支持電動收折），則進(jìn)一步擴(kuò)展了滿足家用需求的范圍，比如更能滿足多成員家庭的用車需求。同時，其對于7座車的年檢政策也有應(yīng)對，比如在意年檢政策的客戶，他們能選擇6座版車型。

由此，新款雷克薩斯RX的綜合產(chǎn)品競爭力有進(jìn)一步提升，在與價格相當(dāng)、車身尺寸相當(dāng)?shù)膴W迪Q7、沃爾沃XC90等相比，強(qiáng)化了差異化優(yōu)勢（舒適性）。

有人聲稱，新款雷克薩斯RX、尤其是加長版，可能會是雷克薩斯旗下又一款會加價的車型。關(guān)于這個小話題，歡迎有興趣的讀者留言交流。

寫在最后：近年來，雷克薩斯是豪華車市場、也是全部汽車市場成長性最好的品牌之一，其旗下車型越來越得到消費者的認(rèn)可和追捧。其一貫不同于BBA的產(chǎn)品策略、尋找差異化的目標(biāo)受眾群體，并與其進(jìn)行品牌生活層面的溝通，樹立了其獨特的品牌口碑，應(yīng)是其能取得當(dāng)前業(yè)績的主要原因之一。新款雷克薩斯RX的補(bǔ)強(qiáng)到來，延續(xù)了這一策略，有望提升其市場表現(xiàn)。

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