緊湊級純電動汽車始終備受中國消費者關(guān)注，比亞迪秦Pro EV、北汽新能源EU5、廣汽新能源Aion S等車型也獲得了諸多好評。而這些車型之所以會受到關(guān)注，很大一部分原因則是它們的續(xù)航里程足夠長。

在2019年成都車展期間，東風(fēng)風(fēng)神也帶來了新款E70，新車共有6個配置，分為E70 600和500兩個系列，補貼后售價為13.58-15.98萬元。值得注意的是，E70 600的綜合續(xù)航里程達到了508km。

沉穩(wěn)的外觀設(shè)計

從新車的外觀來看，其基本保留了老款車型的設(shè)計風(fēng)格，采用東風(fēng)風(fēng)神經(jīng)典的家族式設(shè)計語言。

在前進氣格柵部分，其取消現(xiàn)款車型的藍(lán)白相間式設(shè)計，取而代之的是一塊純白色的裝飾面板。同時，大燈組內(nèi)部的藍(lán)色點綴也將隨之取消。不得不說，這樣的設(shè)計風(fēng)格顯得更加簡潔。

而在車尾部分，新車大部分采用了平直線條，起到了拉伸視覺效果的作用。

值得一提的是，新款東風(fēng)風(fēng)神E70的車身尺寸在同級別車型中占據(jù)了一定的優(yōu)勢。并且4680mm、1720mm以及1530mm的車身尺寸長寬高，以及2700mm的軸距，讓這款車看上去十分協(xié)調(diào)。

總體來看，新款東風(fēng)風(fēng)神E70的外觀設(shè)計顯得比較沉穩(wěn)。

車內(nèi)大屏是亮點

來到車輛的內(nèi)部，新款東風(fēng)風(fēng)神E70的變化不大，與現(xiàn)款車型基本保持一致。中控區(qū)域的設(shè)計比較整齊，按鍵也比較簡單，十分容易上手。

值得注意的是，新車中控屏與全液晶儀表盤采用一體式設(shè)計，這也是這款車的一大亮點。

而內(nèi)置的WindLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括了智能語音交互系統(tǒng)、高德在線智能導(dǎo)航、在線娛樂、無線APP遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、百度Carlife智能互聯(lián)等。

可以說，新款東風(fēng)風(fēng)神E70的內(nèi)飾設(shè)計雖然造型設(shè)計沒有非常耀眼，但是大屏幕的設(shè)計顯得科技感十足。

提供兩種續(xù)航里程

動力方面，新車配備了最大功率150馬力、峰值扭矩260N·m的電機。

而本次上市的新款東風(fēng)風(fēng)神E70提供的兩個系列車型，續(xù)航里程也不一樣。

它們分別采用寧德時代提供的容量為50.8和61.3kWh三元鋰電池組，續(xù)航里程為分別為401km和508km。

尤其是的關(guān)注的是，508km的綜合續(xù)航里程，在市場上有著不小的優(yōu)勢。而且兩種續(xù)航，也為不同的消費者提供了不同的選擇。

寫在最后

雖然新款東風(fēng)風(fēng)神E70與現(xiàn)款車型相比，在一些設(shè)計上沒有太多的變化，但是續(xù)航里程方面的提升，就讓這款車型值得一看。畢竟，在目前決定純電動汽車能否獲得消費者認(rèn)可的關(guān)鍵還在于此。

當(dāng)然，除此之外，車輛的價格因素也不容忽視。13.58-15.98萬元的補貼后售價還算比較實惠。綜合來看，相信這款車會有一個不錯的成績。