8月30日，商務(wù)部發(fā)布七部門印發(fā)的《關(guān)于進一步促進汽車平行進口發(fā)展的意見》（下稱《意見》）。文件從多個方面提出意見，旨在促進平行進口車的發(fā)展，例如允許設(shè)立平行進口汽車標準符合性整改場所、推進汽車平行進口工作常態(tài)化制度化等等。

隨著《意見》的發(fā)布和實施，對于想買平行進口車的小伙伴來說迎來了福利，不僅購買更加方便，而且售后更有保障了。今天，我們就來聊聊關(guān)于平行進口車的那些事。

《意見》發(fā)布對于國內(nèi)市場的意義

不可否認，在車市寒冬中，國家下達的任何政策，都是為了達到促進銷量的目的。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，平行進口汽車共90043輛，同比增長51.3％，占進口車總量的17％，與2018全年相比增長4.4個百分點，占比創(chuàng)近六年新高。

從數(shù)據(jù)上可以看出，平行進口車在今年迎來了高速發(fā)展。當下，我國有20多個整車進口口岸，允許開展平行進口車業(yè)務(wù)的只有上海、青島、天津等部分口岸?！兑庖姟访鞔_了汽車整車年進口數(shù)量達到1000輛的，可以執(zhí)行汽車平行進口相關(guān)政策，這對我國開展平行進口車業(yè)務(wù)，穩(wěn)定口岸進口的規(guī)模起到很好的促進作用。這意味著，實施多年的汽車平行進口試點制度將被取消。

在這個時間節(jié)點上，國家將汽車平行進口口岸由試點轉(zhuǎn)向推廣，旨在讓平行進口車有進一步發(fā)展。結(jié)合當下實際情況來看，在車市整體依然低迷的背景下，平行進口車的進一步發(fā)展有望成為車市"新動能"。

不僅讓消費者買得方便，更讓消費者買得放心。《意見》強調(diào)，重點加強質(zhì)量追溯和售后服務(wù)體系建設(shè)。試點企業(yè)是平行進口汽車產(chǎn)品質(zhì)量追溯的責(zé)任主體，依法履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務(wù)、家用汽車"三包"、平均燃料消耗量核算等義務(wù)。試點企業(yè)要增強售后服務(wù)保障能力，切實保障消費者合法權(quán)益。要通過自建、資源共享、多渠道合作等多種方式，形成覆蓋銷售區(qū)域的售后服務(wù)(含維修)網(wǎng)絡(luò)，使消費者能夠享有方便、快捷、有效的售后服務(wù)。

想買平行進口車的小伙伴都知道，其在售后方面缺少授權(quán)，無法在當?shù)叵碛性瓘S三包；而當車輛出現(xiàn)問題被廠家進行召回，平行進口車也不會在召回范圍之內(nèi)。加上時不時爆出平行進口車出現(xiàn)質(zhì)量問題，商家卻消失不見的新聞，不少本來對平行進口車感興趣的消費者也敬而遠之。

可見，《意見》的實施，對于平行進口車有促進作用，更完善了售后保障，吸引更多的消費者。

平行進口車有哪些優(yōu)勢？

我們先來說說什么是平行進口車，在百度百科上，對于平行進口車是這樣解釋的：未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商直接從海外市場購買，并引入中國市場進行銷售的汽車。由于進口地不同，可分為"美規(guī)車"、"中東版車""加版車""歐版車"等，以區(qū)別于授權(quán)渠道銷售的"中規(guī)車"。

相對于我們所熟知的"中規(guī)車"，平行進口車有著自己獨有的優(yōu)勢，吸引著廣大消費者的目光。

1、價格優(yōu)勢

平行進口車繞過了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等銷售環(huán)節(jié)，省去了不少中間環(huán)節(jié)。且平行進口車經(jīng)銷商定價不受廠商限制，比較自由，因此在價格上有較大優(yōu)惠，通常平行進口車比中規(guī)車價格要低10%~20%。

2、時間優(yōu)勢

海外新車上市后，有時會因為一些汽車廠商戰(zhàn)略規(guī)劃、國內(nèi)認證等原因未在中國上市。但作為平行進口車來說，在這方面就有著天然的優(yōu)勢——自由在海外采購后，再運至國內(nèi)銷售，省去了很大一部分新車等待時間。

3、車型優(yōu)勢

一些尚未在國內(nèi)銷售的豪華跑車、皮卡、房車車型，也可以在平行進口車經(jīng)銷商處購買。也就是說，在國內(nèi)沒有上市的車型，在平行進口車那里都可以買到，顯然可以滿足更多消費者的需求。

國六成為平行進口車最大的障礙

上文我們說了平行進口車的優(yōu)勢，目前來看，雖然政策進一步明朗，但平行進口車依然有較大的限制，那就是國六標準的排放。據(jù)了解，當下平行進口車均為國五車型，雖然歐美部分車輛的排放標準已經(jīng)達到了國六的排放標準，但需重新檢測并獲得認證，才能獲得3C證明，才能銷往市場。

結(jié)合我國國情來看，如今我國已經(jīng)有15個城市提前實行了國六排放標準，我們都知道平行進口車一般均為豪車，銷量主要在一二線城市。如今，國內(nèi)市場一二線城市大多已經(jīng)實施國六排放，這導(dǎo)致今年很多平行進口車電商無車可賣，被迫轉(zhuǎn)型或倒閉。

而在2020年7月1號起全國將全面實施國六A排放標準。從時間上來看，全面國六已經(jīng)不足一年。如今，對于平行進口車還在苦等補位政策，大家都在等待相關(guān)部門發(fā)布針對平行進口車的國六排放標準檢測流程和細節(jié)。畢竟接下來的政策走向，決定著平行進口車未來的命運。

本次《意見》的發(fā)布讓我們看到了國家對于平行進口車的重視，而且也為廣大消費者帶來不錯的福利和足夠的保障。不過，現(xiàn)在來看國六排放標準成為平行進口車最大的攔路虎，我們期待針對平行進口車的國六排放標準檢測流程和細節(jié)能夠盡快公布，為大家?guī)砀鼮閮?yōu)質(zhì)的車型。

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