在中國汽車市場進入下行空間的大環(huán)境下，電動汽車成了最為重要的銷量增長點。從側(cè)面也反映出消費者在汽車購置上越發(fā)傾向這樣節(jié)能環(huán)保的出行方式。

放眼市面上大多數(shù)緊湊級以上純電動車，價格多在10萬元以上（補貼后）。而十萬級以下的純電動車多為A0級車，甚至A00級，也就是說在十萬級的電動車市場上，主流的緊湊型車還未普及開。

 

市場的開拓需要先驅(qū)，要不怎么說比亞迪是新能源車引領(lǐng)者呢。9月2日，比亞迪e系列首款跨界車型e2上市，補貼后售價8.98萬-11.98萬元。
 

在車身尺寸方面，比亞迪e2車身的長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，是標準的A級車尺寸，同時它的離地間隙超過150mm，通過性堪比SUV。
 

因此比亞迪e2成為中國首款起售價在10萬元以內(nèi)的緊湊型跨界電動車，這對預(yù)算有限，但又希望產(chǎn)品足夠均衡和出色的年輕用戶，尤其具有吸引力。當(dāng)然了，價格上夠給力，產(chǎn)品力也不俗。

高顏值年輕范兒 黃金比例設(shè)計

比亞迪e2宣稱要做年輕人第一款純電動車，在設(shè)計上自然以釋放活力為主。由艾格領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計團隊，賦予了比亞迪運動、犀利、時尚的感官元素。

原廠自帶的運動包圍，夸張的導(dǎo)流口，精致的羅曼星陣式格柵，以及282顆LED晶耀燈光系統(tǒng)，都是能觸動年輕人的點。0.618的黃金分割設(shè)計，也讓比亞迪e2的車身姿態(tài)頗為動人。可以說在e2 Crystal Energy（煥能水晶）設(shè)計理念下，比亞迪e2有自己獨特的辨識度。

內(nèi)飾方面，比亞迪e2依舊是家族式的簡潔風(fēng)格，干凈又有未來感。不過比亞迪e2具備家族獨一份的賽車紅內(nèi)飾，結(jié)合運動座椅看起來很有激情。
 

基于e平臺打造，性能和安全出色

比亞迪自主研發(fā)的e平臺是高度集成化且高度標準化的技術(shù)平臺，既減重又節(jié)省空間，能效效果也高。雖然價格不高，但比亞迪e2吸取了這些平臺優(yōu)勢，讓產(chǎn)品力得到了較大的釋放。
 

比如它具有了很高的三電品質(zhì)，密度達到同級領(lǐng)先的160Wh/kg，電池安全保護更是到位（這點也是造車新勢力的弱勢），同時整車的安全配置十分豐富。
 

先說動力，根據(jù)價格和配置不同，e2提供了兩種版本，綜合工況續(xù)航里程（NEDC）分別達到了405km和305km。而0-50km/h加速僅為3.9秒，暢快加速感自然年輕人無法拒絕的。值得一提的是，
 

從此以外，比亞迪e2也全系標配DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。體驗過這套車機的朋友應(yīng)該都對它的智能體驗印象深刻，功能強大且科技感十足，堪稱國內(nèi)最好用的車機之一。

總結(jié)

比亞迪e2是國內(nèi)細分市場上的新車型，理論上講它是沒有對手的。因為它在親民的價格基礎(chǔ)上，還展現(xiàn)出非常強的產(chǎn)品實力，這讓它無論面對同級別還是同價位的選手都輕易脫穎而出。可以說，對于新生代消費者而言，比亞迪e2將是他們無論如何繞不過去的選擇。