進(jìn)入7月份，伴隨著氣溫的進(jìn)一步升高，臺(tái)風(fēng)也開(kāi)始不斷襲擾我國(guó)。每到這個(gè)時(shí)節(jié)，各種各樣有著洋氣名字的臺(tái)風(fēng)就會(huì)從四面八方紛至沓來(lái)，然后給路過(guò)的城市一頓蹂躪。就像前一陣子，前腳“利奇馬”剛來(lái)，后腳“白鹿”就來(lái)了，話音剛落，2019年第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“玲玲”就已經(jīng)生成，臺(tái)風(fēng)一個(gè)接一個(gè)的，簡(jiǎn)直搞得民不聊生。

臺(tái)風(fēng)一來(lái)，風(fēng)力輕則六七級(jí)，重則十幾級(jí)，尤其南方地區(qū)的廣東、海南、福建等地，遇到臺(tái)風(fēng)或者暴雨，加上排水系統(tǒng)不好，城里分分鐘就變了“威尼斯”，許多車主的車都有可能因此受災(zāi)，可謂損失重大。那么在臺(tái)風(fēng)縱橫的時(shí)候，我們又有急事非要出門應(yīng)該怎么辦呢？我們又應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)并且保護(hù)自己和愛(ài)車呢？今天大咖就來(lái)說(shuō)一下！

除了平常出發(fā)前需要計(jì)劃好路線之外，在臺(tái)風(fēng)天出發(fā)前更需要選擇適合的路線。在臺(tái)風(fēng)下雨天建議避開(kāi)低洼路段，這樣可以避免車輛被水淹；避開(kāi)高處的高架橋，可以避免車輛在高處時(shí)被側(cè)風(fēng)吹到偏離車道。避開(kāi)這些路段行駛就能在大大降低遇到險(xiǎn)情的幾率。

在臺(tái)風(fēng)天的時(shí)候，外面大風(fēng)大雨，駕駛員的視線肯定都不好。因此，我們必須要緩慢駕駛。大雨情況下前面視線受阻時(shí)，市區(qū)車速建議不要超過(guò)40km/h，高速道路不要60km/h的車速，與前車保持安全的距離。

行駛過(guò)程如果遇到隧道或者立交橋下時(shí)，要觀察好路況。如果條件允許，可以停車查看積水深度。如需要過(guò)涉水路時(shí)，建議低擋位保持最大扭力通過(guò)涉水路。但在通過(guò)前必須觀察好積水深度，可以選擇水面有開(kāi)闊碎浪花的位置行駛，這些位置水位較淺。另外，如果積水浸沒(méi)車輪中心車標(biāo)，那就不要嘗試涉水通行了。

大咖發(fā)現(xiàn)，行車遇到暴雨時(shí)，很多車主都喜歡行車過(guò)程中開(kāi)雙閃提示后車，其實(shí)這樣很容易被后車誤以為前車有問(wèn)題，需要緊急避讓。雖然國(guó)家法規(guī)是要求能見(jiàn)度極低時(shí)打開(kāi)雙閃，但不是很極端的情況，大咖都不建議這樣操作。還是建議在大雨影響視線的情況下，打開(kāi)前后霧燈和示寬燈行駛。

前面已經(jīng)說(shuō)到，暴雨天時(shí)行車視線受阻，很多司機(jī)都是能見(jiàn)度偏低，這時(shí)候千萬(wàn)不要盲目并線超車，避免發(fā)生交通事故。

臺(tái)風(fēng)暴雨天氣，最理想的停車位是高于路面的室內(nèi)停車場(chǎng)，但這樣的停車場(chǎng)少之又少。如果一定要停戶外停車場(chǎng)，那建議遠(yuǎn)離樹(shù)木建筑，減少被樹(shù)木壓到的可能。如果只能停地下停車場(chǎng)，那就要理解好這個(gè)室內(nèi)停車場(chǎng)此前是否有被淹過(guò)，或者有沒(méi)有被淹的可能，如果是這樣就建議不要選擇這些停車場(chǎng)停車。