但也有一批中國(guó)品牌在困境中破繭而出，讓人眼前一亮。車市下行，反而讓很多中國(guó)品牌主機(jī)廠能沉下心去研究產(chǎn)品，改善新車質(zhì)量。

前有中國(guó)品牌在主流車市場(chǎng)中獲得中國(guó)新車質(zhì)量研究七連冠、后有中國(guó)品牌單車?yán)瓌?dòng)飛機(jī)……中國(guó)品牌正在異軍突起，甚至很多中國(guó)品牌頭部車企在產(chǎn)品質(zhì)量上，可以與許多合資品牌并駕齊驅(qū)。中國(guó)新車質(zhì)量整體在大幅進(jìn)步中。

作為一家陪著中國(guó)車市起步、成長(zhǎng)的企業(yè)，東南汽車有很多品牌未有的寶貴經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)。這些年，東南汽車有過輝煌，也曾有過坎坷。但面對(duì)車市波動(dòng)與競(jìng)爭(zhēng)，東南汽車始終保持一路向前。

得益于東南汽車的自主研發(fā)，東南DX5首次亮相便力壓群雄，勇奪緊湊型SUV組的蛇形繞樁賽、麋鹿測(cè)試、100km/h勻速行駛噪聲比賽、0-400m加速比賽、性能綜合賽5個(gè)單項(xiàng)冠軍。

在蛇形繞樁和麋鹿測(cè)試比賽中，東南DX5憑借著專業(yè)SUV底盤，并搭載多連桿式獨(dú)立后懸架，加上愛信6速手動(dòng)變速器的靈敏響應(yīng)，最終東南DX5分別以12.716秒和3.723秒的好成績(jī)完勝同級(jí)對(duì)手；

在100km/h勻速行駛車內(nèi)噪聲比賽測(cè)試中，東南DX5憑借360°無死角加裝隔音降噪材料，以65.2分貝的成績(jī)?nèi)〉迷擁?xiàng)目單項(xiàng)冠軍；

在0-400m加速比賽，東南DX5憑借1.5T三菱全鋁4A91T MIVEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)良的動(dòng)力輸出及專業(yè)的底盤調(diào)校，帶來了均衡動(dòng)力分配，加上發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出的最大扭矩，使得東南DX5在0-400m加速僅需17.356秒，拿下了加速項(xiàng)目的冠軍。并且在性能綜合賽中，東南DX5以183.737秒力壓對(duì)手。

克拉瑪依獨(dú)特的高溫地理?xiàng)l件，歷來都是車輛耐高溫性能的大考場(chǎng)，首次出戰(zhàn)CCPC的東南DX5，能輕松取得六冠王成績(jī)，已經(jīng)證明他的實(shí)力。

東南DX5采用了全新的設(shè)計(jì)語言，秉持“翼3 ”設(shè)計(jì)理念，融入中國(guó)書法“起承轉(zhuǎn)合”，以“流動(dòng)之力”設(shè)計(jì)語言為核心，造就了時(shí)尚動(dòng)感的車身外形。進(jìn)氣格柵與大燈組相連顯得相當(dāng)霸氣，鍍鉻飾條的加入讓車頭顯得更加具有層次感，東南DX5的軸距為2615mm，其空間表現(xiàn)在同等級(jí)別車型中，算得上是佼佼者，

內(nèi)飾方面，東南DX5采用的是“飛行艙”設(shè)計(jì)理念，布局寬闊而富有層次。中控臺(tái)采用的是歐洲經(jīng)典懸浮式設(shè)計(jì)，酷黑全皮質(zhì)軟包覆，兼具豪華與舒適感。

配置方面，東南DX5搭載的是10寸懸浮高清觸摸屏，配上鋼琴烤漆面板，極大地提升了整車質(zhì)感。搭配的三幅式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，使用的是高品質(zhì)的皮質(zhì)包裹，帶來了運(yùn)動(dòng)十足的駕駛感受。全液晶數(shù)字化儀表盤，讓多種與駕駛相關(guān)的信息能直觀呈現(xiàn)，比如平均車速、瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程、胎壓信息、車外溫度等等，科技體驗(yàn)感極佳。

至于東南DX5的動(dòng)力表現(xiàn)，麻辣車事在此也不用再過多介紹，六個(gè)冠軍已經(jīng)證明實(shí)力。

一個(gè)個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的背后，離不開東南汽車的整車實(shí)力以及堅(jiān)定向上發(fā)展的信念。

此前，東南汽車耗資1.5億建立研發(fā)基地，新研發(fā)基地在核心研發(fā)測(cè)試環(huán)節(jié)均采用國(guó)外原裝進(jìn)口設(shè)備，有英國(guó)IAC的整車半消音實(shí)驗(yàn)室等等，這都為東南汽車進(jìn)行更嚴(yán)苛更高端的產(chǎn)品研發(fā)提供了有力保障，并全面提升了東南汽車在整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、抗震性、高壓電安全性能等多方面的能力。

智能駕駛方面，SEMI 東南多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已升級(jí)，配備有人臉識(shí)別、手勢(shì)控制等業(yè)內(nèi)前瞻的科技配備。同時(shí)，東南汽車也與百度、華為、中興展開合作，共同開發(fā)智能駕駛產(chǎn)品。

中國(guó)品牌只有實(shí)現(xiàn)品牌向上，才有可能突破天花板，獲得更多生存空間。同中國(guó)車市一起成長(zhǎng)的東南汽車，也一直有底氣應(yīng)對(duì)未來的挑戰(zhàn)。東南汽車對(duì)產(chǎn)品的堅(jiān)持，也為當(dāng)下中國(guó)品牌樹立了一個(gè)好的榜樣。