現(xiàn)在人們的用車需求越來(lái)越大，對(duì)汽車的要求也越來(lái)越高了，不僅要面子，還得有里子。今天就來(lái)聊一聊剛在重慶上市的，東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7。官方指導(dǎo)價(jià)為11.99-13.39萬(wàn)元。作為東風(fēng)風(fēng)神2019年的重磅產(chǎn)品，它的面子和里子到底怎么樣？

先看看面子，2020款A(yù)X7增加的全新星空格柵，令交互幾何理念設(shè)計(jì)的車身線條有點(diǎn)未來(lái)科技的感覺(jué)。車身尺寸和現(xiàn)款數(shù)據(jù)保持一致，2715mm的軸距讓空間顯得比價(jià)充足。同時(shí)1.17㎡的大面積全景天窗、讓你看個(gè)星空是完全沒(méi)問(wèn)題的。所以從我的角度來(lái)說(shuō)還是很有面兒的。

再來(lái)看里子，2020款A(yù)X7搭載的是第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力參數(shù)，最大馬力來(lái)到了170匹。匹配愛(ài)信第三代6速手自一體變速箱，可擴(kuò)展電子換擋器。而且滿足嚴(yán)苛的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。值得一提到是，2020款A(yù)X7的底盤(pán)是專門(mén)請(qǐng)歐洲豪華品牌底盤(pán)專家評(píng)價(jià)指導(dǎo)的，采用了歐姆龍第四代轉(zhuǎn)向控制器，讓轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)了。同時(shí)還優(yōu)化了EPS阻尼特性，減少了不平路段的方向盤(pán)擾動(dòng)。在這點(diǎn)上提升了消費(fèi)者的駕駛感受。

在智能科技上最新升級(jí)的WindLink 3.2 人工智能車機(jī)系統(tǒng)，有12項(xiàng)全新功能升級(jí)+6項(xiàng)功能優(yōu)化，為駕乘者帶來(lái)更加強(qiáng)大的智慧出行生態(tài)體驗(yàn)。

在主動(dòng)安全方面，2020款A(yù)X7配備了360°超清全景影像、前后探測(cè)雷達(dá)及半自動(dòng)泊車系統(tǒng)，在通過(guò)狹窄區(qū)域、低速行車及倒車時(shí)，減少盲區(qū)，對(duì)新手也是相當(dāng)?shù)挠押?。如此看?lái)，說(shuō)東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7有里子也是沒(méi)啥毛病的。

同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還公布了風(fēng)神奕炫的預(yù)售價(jià)格僅為7.49萬(wàn)元起，其將于9月9日在重慶舉行全國(guó)上市。風(fēng)神奕炫，作為新國(guó)潮智控座駕，以寬體轎跑的潮流設(shè)計(jì)，搭配智能化的人性配置，符合了年輕人時(shí)尚潮流的個(gè)性和自在隨性的生活理念。1.0TD中國(guó)“心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.5T動(dòng)力配置、WindLink4.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)、L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)、CMP冠軍底盤(pán)基因等一系列核心配置。

所以我們不難看出，東風(fēng)風(fēng)神的2020款A(yù)X7和奕炫這兩款車型，可以說(shuō)有面兒也有里，其市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該不錯(cuò)，我們一起期待一下吧