相比起小型SUV,緊湊型SUV更為寬敞一些。而與中型SUV相比,緊湊型SUV更具有性價比。這也是為什么,緊湊型SUV在中國汽車市場里頗為吃香的原因。據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘聯(lián)會)最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,7月份SUV銷量64.4萬輛,同比增長0.8%。其中,榜單前五名中,哈弗H6、本田CR-V、上汽大眾途觀L和奇駿等車型都是緊湊型SUV。
其實,消費者對于“大”的要求并沒有失去理智,反而精打細算,榜單前五名就是很好的證明。然而,正因為緊湊型SUV細分市場熱度依舊不低,許多車企都非常羨慕已經(jīng)在該市場站穩(wěn)腳根的車型。因此,他們嘗試推出新車型去攻占這個市場。
不過,他們沒有嘗試正面與對手硬鋼,反而投機取巧,推出的新車型以更大更精致的形象出現(xiàn)在消費者的面前。宋Pro和探岳就是很好的代表,他們的體型更為龐大,但價格卻非常的“理智”,相較之下,CR-V的這一類的傳統(tǒng)緊湊型SUV要遜色不少。
車身定位方面,探岳是定位為中型SUV,體型是要比緊湊型SUV的要更大一些。而宋Pro雖說是定位為緊湊型SUV,但它的軸距已經(jīng)超過了2700mm,已經(jīng)是進入中型SUV的范疇。
宋Pro車身尺寸為4650mm/1860mm/1700mm,軸距2712mm;探岳車身尺寸為4595mm/1860mm/1660mm,軸距2731mm;CR-V車身尺寸為4585mm/1855mm/1689mm,軸距2660mm。軸距方面,宋Pro和探岳更占優(yōu)勢都超過了2700mm,尤其是探岳比CR-V的2660的軸距長出了71mm。而在車身長度方面,宋Pro則更占優(yōu)勢,比CR-V長65mm。
而實際乘坐體驗,宋Pro和探岳的后排空間是更為寬敞一些,而CR-V僅僅是夠用而已。
眾所周知,SUV車型一般與“性能”二字無緣,主要還是因為車重和重心高的原因,操控和加速性能幾乎與SUV車型沒有太大的關(guān)系。然而,宋Pro的插電混動車型卻改變了消費者的認知。
宋Pro有1.5T、1.5T+電機和1.5T+雙電機三個動力總成,其中,1.5T+雙電機的動力總成的系統(tǒng)綜合功率為348kW,系統(tǒng)綜合扭矩為775N·m,可以做到4.7S破百。這對于一款緊湊接近于中型的SUV而言,已經(jīng)非常強悍了。而車厘子大叔還在賽道上試駕過宋Pro,雙電機加持下,電四驅(qū)系統(tǒng)讓宋Pro可以盡情的在賽道上玩耍,完全沒有“大車”的形象。
探岳也擁有三款動力總成,分別是1.4T高功率、2.0T低功率、2.0T高功率。其中,2.0T高功率版本的最大功率為162kW,最大扭矩350N·m,相比起1.5T的CR-V也更為猛一些。探岳還有四驅(qū)版車型,配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。該四驅(qū)系統(tǒng)可以將大部分動力分配到后輪上,在一些掉頭的地方可以體驗到“后驅(qū)車”的感覺。
總體而言,新推出的中型SUV或緊湊型SUV,他們的動力總成都要比現(xiàn)有緊湊型SUV要更強一些,體驗也不再只是家用范。
車厘子大叔參加的宋Pro試駕會上,廠家人員說道:想要在該市場突出重圍,沒有特點是不行的。的確,現(xiàn)有車型已經(jīng)在該市場生根發(fā)芽,根基非常的牢固,與其推出相類似的產(chǎn)品,只會被對比下去,沒有生存的空間,更不可能突圍。
因此,才會有宋Pro、探岳這一類“大五座”SUV車型。通過更大的空間收割韭菜,同時帶用精致的設(shè)計,給你帶來不一樣的體驗。
CR-V、奇駿、哈弗H6這一類緊湊型SUV更多的是以實用性為主,家庭用車。而宋Pro和探岳就沒有這樣的形象。宋Pro的外形更為精致,宋PRO采用Dragon Face 2.0設(shè)計語言,大氣“龍臉”的眉目傳情,“龍擎躍動”的腰線貫穿車身,龍爪之痕貫穿式LED尾燈前后呼應(yīng),整體霸氣而不失美學(xué)。內(nèi)飾方面,宋Pro的設(shè)計非常簡約,一塊12.8英寸的大屏幕集成了多項功能,大大削減了中控臺上實體按鍵的不止,在視覺上簡潔明了。其次,它的內(nèi)飾用料也更為驚人,中控臺、門板上和領(lǐng)航扶手上都用上了翻毛材質(zhì)(燃油版采用的是皮質(zhì)包裹),觸感和視覺感受都是極好的。
探岳也是一樣。外形上,探岳采用最新的大眾家族式設(shè)計風(fēng)格,梯形進氣格柵,環(huán)狀的日間行車燈,發(fā)動機蓋上隆起的線條,無一不彰顯著年輕的氣息。飽滿的輪包,也凸顯著野性的氣息。這一些都與躁動的年輕人不謀而合。
這與家庭氣息相對濃厚一些的CR-V相比,探岳和宋Pro更為接地氣,也更貼近年輕人的口味。
上一年,“大五座”SUV車型就層出不窮,車厘子大叔就預(yù)測到未來也將會有更多的“大五座”SUV車型。這類SUV是夾在7座SUV與傳統(tǒng)緊湊型SUV中間,擁有比緊湊型SUV大的空間,但價格卻比7座SUV便宜,甚至能與傳統(tǒng)緊湊型SUV持平,這就是它的優(yōu)勢所在。
現(xiàn)在的消費者也更為理性,面對更大的車型,他們并沒有盲目跟從。與其讓第三排座椅終日不見天日,還不如花更少的錢,獲得更大一些的第二排空間。這就是宋Pro、探岳這一類車型面對緊湊型SUV的武器,正面剛不過,就換一面剛。
還有,宋Pro和探岳詮釋的是精致生活,與家庭實用風(fēng)格有些不同,這也是為什么探岳和宋Pro能攻占該市場的理由。