今日折多山在國(guó)家大力發(fā)展基建的背后已變成一個(gè)極好的進(jìn)藏必刷打卡點(diǎn)。它沒(méi)317鷓鴣山險(xiǎn)，也沒(méi)有小金巴郎山壯麗雄壯。川西各條線進(jìn)藏翻越的第一座大山里，只有折多山“進(jìn)藏”體驗(yàn)最為深刻。

從漢人聚集典型縣城瀘定到折多山西側(cè)山腳藏民放牛，漢藏融合，不過(guò)百余公里：

從山地樹(shù)林到高原草甸，也不過(guò)百余公里。

幼時(shí)聽(tīng)聞?wù)鄱嗌剑褪呛翢o(wú)節(jié)奏地頭觸車(chē)頂天花板與循規(guī)蹈矩涌出的嘔吐物。那時(shí)翻過(guò)折多山迎來(lái)的表是無(wú)邊無(wú)盡的破爛道路，塔公鎮(zhèn)的塔公草原還真的是不參雜任何水泥。不戀欣賞，我在車(chē)窗里。

學(xué)會(huì)駕駛開(kāi)車(chē)了以后才知道，車(chē)上出現(xiàn)漫天灰塵依舊堅(jiān)持開(kāi)窗的小孩你是有多想錘死他。感謝當(dāng)年各位司機(jī)叔叔們不殺之恩，我把你們現(xiàn)在我最心愛(ài)的60途樂(lè)90霸道80巡洋艦給糟蹋了個(gè)遍。

折多山的山路一直都是我最喜歡的。西藏方向經(jīng)過(guò)折多塘后視野會(huì)變得出奇好，沒(méi)有村莊房屋，樹(shù)林也退下到消失。這樣時(shí)候可以干什么呢？你可倚靠絕佳的視野，在各種離奇的位置完成超車(chē)。

假如你駕駛的是一臺(tái)自吸車(chē)，別管多大排量，過(guò)了折多塘你能把未來(lái)半年的地板油全給踩完。山腰走完回頭彎別委屈跟著貼“Prado”的五菱宏光，你的目標(biāo)是前面40霸道57巡洋艦。

有時(shí)候天氣正好，藍(lán)天白云黑牦牛難免讓你身心愉悅。高原高海拔山路駕駛也請(qǐng)注意安全。管好右腳，大直道莫作死，快起來(lái)200也是灑灑水。

想體驗(yàn)升天快樂(lè)建議西面下山后往康定機(jī)場(chǎng)走。飛機(jī)跑道拿來(lái)飆，世界第二高海拔民用機(jī)場(chǎng)上起飛。夠排面！死而無(wú)憾。(事故越多測(cè)速越多，好好珍惜)

如果你開(kāi)的是一臺(tái)小馬力車(chē)，就像我這臺(tái)剛突破百匹馬力的馬三，快樂(lè)在下山。下山視野比上山更好，樂(lè)趣更多危險(xiǎn)也更多。100匹能開(kāi)出300匹，300匹還是300匹的感覺(jué)。上山遇到不服的對(duì)象下山可以一戰(zhàn)。畢竟AE86能贏GTR的條件是下坡，但你要是不努力就會(huì)被本地貼“Prado”拉花的五菱宏光反制。

對(duì)不熟悉路況的人來(lái)說(shuō)，上山還可以肆意造作一番。下山好好走別沖動(dòng)，70公分水泥護(hù)欄攔不住。下山剎車(chē)不管是腳剎手剎還是臉剎或前列腺剎，都是弟弟。引擎制動(dòng)是爹。

春節(jié)后再去山上時(shí)發(fā)現(xiàn)政府在道路兩邊修建了很多大型停車(chē)區(qū)。應(yīng)該是為旅客安全和為迎接一年一度的“十一折多山車(chē)展”而修建。

道路劃線也重新噴涂，還額外添了不少減速帶。新新嶄嶄的路和藍(lán)天白云是絕配。

318上的折多山能欣賞的風(fēng)景實(shí)在是太少。

如果你想在折多山開(kāi)車(chē)看些還ok的東西，是不是該問(wèn)問(wèn)我了？