家里有二胎，再有兩個(gè)老人，那么五座車就無法滿足一家人的出行需求。當(dāng)然，并不僅僅是因?yàn)橛辛硕ノ遄嚲蜔o法滿足需求，而是中國消費(fèi)者的習(xí)慣是寧愿空著，但不能沒有，即便一年只能用一次，那也希望能夠擁有此項(xiàng)功能，為此，六座車以及七座車逐漸受到消費(fèi)者的青睞。

目前市面上暢銷的六座或者是七座車還是以SUV為主，畢竟我們的概念中，轎車和SUV更像是一臺(tái)家用車，而MPV的商用屬性更強(qiáng)一些。不過近兩年這種概念有所削弱，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，SUV雖然有空間大、離地間隙高的優(yōu)勢，但乘坐舒適性并不好，所以，轉(zhuǎn)而選擇MPV作為家用的消費(fèi)者逐漸增多。

預(yù)算充足的情況下，選擇奧德賽、傳祺GM8等MPV作為家用車其實(shí)還挺合適的，當(dāng)然，如果對舒適性和空間需求更高，那么也可以選擇別克GL8。但如果預(yù)算不太充足的情況下，那么不妨看看國產(chǎn)MPV們，此前的國產(chǎn)MPV一直是寶駿730獨(dú)霸一方，后來比亞迪推出的宋MAX分割了一部分戰(zhàn)場，隨后，吉利嘉際又來插了一腳，目前10萬級(jí)別的國產(chǎn)MPV，算是寶駿730、宋MAX和吉利嘉際形成了三足鼎立的局面。

從7月份的銷量來看，寶駿730的銷量為10614輛，是三款車中銷量最為出色的，而其次是宋MAX，銷量為4820輛，最后是吉利嘉際，銷量為3456輛。

從銷量數(shù)據(jù)來看，推出最晚的吉利嘉際銷量最差，那么能夠一次來判定吉利嘉際的實(shí)力最差？我認(rèn)為不應(yīng)該，畢竟嘉際指導(dǎo)售價(jià)9.98-14.88萬，相比宋MAX以及寶駿730都要貴出不少，所以嘉際目前的銷量，不能算是特別成功，但應(yīng)該也算是達(dá)到了廠家的預(yù)期。

作為吉利旗下目前唯一的MPV產(chǎn)品，其實(shí)嘉際的整體實(shí)力還不錯(cuò)，就顏值而言，前臉采用了家族化的漣漪式格柵，不過尺寸很大，視覺效果相對激進(jìn)，下格柵也有一些像一張大嘴，增加了整個(gè)前臉的激進(jìn)感。日行燈的造型沒有非?？鋸?，對前臉的點(diǎn)綴算是剛剛好，整個(gè)看起來十分順眼，在顏值上，看起來會(huì)比宋MAX以及寶駿730氣場更足一些。

大燈配置上，除了最低配，其余車型均為全LED光源，不過，這個(gè)價(jià)格的國產(chǎn)車，即便是最低配車型，好像也不應(yīng)該將就鹵素大燈。

車身側(cè)面，嘉際的整體造型相對平直，D采用了懸浮車型的設(shè)計(jì)，這也是時(shí)下的流行設(shè)計(jì)手法。而在車身尺寸方面，嘉際的長寬高分別為4706*1909*1690mm，軸距2805mm，畢竟價(jià)格要貴一些，所以在車身尺寸，確實(shí)也要比兩位競爭對手更大一些。

車尾，尾燈尺寸挺大，但與鍍鉻飾條穿插搭配后，并不顯得浮夸，并且整體車尾看起來并不像是一款MPV，反而更像是一臺(tái)SUV。

而內(nèi)飾，說實(shí)話，現(xiàn)在的國產(chǎn)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，只能說會(huì)甩合資一條街。無論是寶駿730、宋MAX還是嘉際的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都不賴，不過三款車中，我客觀的說，還是更喜歡嘉際的設(shè)計(jì)。寶駿730雖然尺寸適合的懸浮中控液晶屏，但感覺整個(gè)的精致感不夠，整體看起來比較掉檔次，而宋MAX的大尺寸液晶屏，科技感確實(shí)不錯(cuò)，但略顯庸俗，并且整個(gè)中控面板幾乎沒有設(shè)計(jì)感。

至于嘉際，并沒有說內(nèi)飾多么出色，看起來倒是剛剛好，除最低配車型以外，其余車型均搭載的是12.3英寸中控液晶屏，支持藍(lán)牙、語音識(shí)別和車聯(lián)網(wǎng)，可能是對自己的車聯(lián)網(wǎng)比較自信，所以嘉際并不支持手機(jī)互聯(lián)。低配車型同樣支持這些多媒體配置，只是液晶屏尺寸要小一些，為10.25英寸。

駕駛席位置，方向盤造型精悍，最低配車型為塑料材質(zhì)，其余車型均采用皮質(zhì)包裹，質(zhì)感一般。儀表盤，除最低配以外，其余車型均搭載7英寸全液晶儀表盤，由于尺寸不是很大，所以科技感一般，不過信息顯示倒是挺全面。最低配車型為3.5英寸液晶儀表搭配機(jī)械儀表的組合。

而安全配置方面，中低配車型搭載4個(gè)安全氣囊，高配車型則有8個(gè)安全氣囊，這一點(diǎn)會(huì)比宋MAX和寶駿730稍微好一些。而主動(dòng)安全配置方面，僅有頂配車型才有搭載，次低配車型可選裝，其余車型則無法享受。

空間方面，嘉際有兩種座椅布局方式，分別為2+2+2的六座布局和2+2+3的七座布局，和其他兩位競爭對手一致，第二排采用分體式座椅的布局，能夠最大程度保證第二排座椅的舒適性，當(dāng)然，也有利于空間的布局，保證后排五個(gè)人的舒適性都相對出色?，F(xiàn)在看到的七座版本，六座版本則在第三排座椅上僅有兩個(gè)座椅。

最后動(dòng)力方面，嘉際搭載了兩套動(dòng)力，分別為1.5T三缸和1.8T，其中1.8T最大功率184馬力，最大扭矩300Nm，匹配6AT變速箱，這臺(tái)動(dòng)力表現(xiàn)還行，但明顯是為不能接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)者準(zhǔn)備的。

1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，最大扭矩255Nm，匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力相比1.8T要弱一些，但除了最低配，其余車型均搭載了48V弱混系統(tǒng)，弱混系統(tǒng)也就不要期待能夠有多省油或者是動(dòng)力上有多大幫助了，只是在熄火狀態(tài)下，能夠支持大功率車載電器使用。兩套動(dòng)力中，其實(shí)個(gè)人還是更推薦1.8T一些。

綜上，其實(shí)嘉際的整體表現(xiàn)不錯(cuò)，無論是顏值、配置還是動(dòng)力都讓人挑不出毛病，當(dāng)然，做的最好的地方是有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有四缸，滿足不同愛好的消費(fèi)者。至于價(jià)格，確實(shí)要比兩位競爭對手貴一些，但實(shí)際上，如果買一輛次低配，在配置、價(jià)格等方面與競爭對手也差不了太多。