現(xiàn)如今，很多城市限號、限牌，傳統(tǒng)燃油車的出行因?yàn)檎咴蚨艿较拗?，于是純電動汽車就憑借著政策的優(yōu)勢，而被推廣開來。由于市場保有基數(shù)不大，大家對于純電動汽車不是很了解，所以很多人就心生質(zhì)疑，電動車到底能不能買？使用成本高不高？對于這些問題，我們一定要從自己的用車情況來分析，這樣才知道購買電動車劃不劃算。

眾所周知，電動車是后期的發(fā)展重點(diǎn)，雖然現(xiàn)在國家降低了對電動車的補(bǔ)貼政策，但是很多地方對于電動車是有特殊照顧；其次，很多城市現(xiàn)在也是進(jìn)行充電樁的建設(shè)，如今充電問題是一個(gè)大難題，這一個(gè)項(xiàng)目解決好以后，電動車的發(fā)展必定迎來高光時(shí)刻。目前，有些國家也是發(fā)布了禁售燃油車的號令，在不久的將來，電動車將取代現(xiàn)在的燃油車。

同款車型，純電動汽車會比燃油車貴3~4萬元的價(jià)格，如果是加上購置稅、上牌等費(fèi)用，可能這之間的差距會更大。但是電動車使用起來會更加節(jié)能，畢竟電能相對于汽油便宜不少，甚至可以做到一公里只有幾分錢的成本。另外一方面，后期電動車的保養(yǎng)也是很占優(yōu)勢，燃油版本汽車構(gòu)造相對于電動車更為復(fù)雜，所以每年的保養(yǎng)、維護(hù)也是一筆較大的開支。

初一看，電動車相對于燃油車型更為節(jié)能，但是電動車也會有自己的缺點(diǎn)。電池衰減就是最大的問題，一部燃油車可以行駛數(shù)十萬公里而不換發(fā)動機(jī)，但是電動車的三電系統(tǒng)會隨著汽車的行駛而衰退，其中的電池就是一個(gè)比較關(guān)鍵的因素。這樣算下來，后期在進(jìn)行二手車交易的時(shí)候，保值率也是不高的。

當(dāng)然，續(xù)航里程也同樣需要考慮，現(xiàn)在的汽油版本車型續(xù)航可以達(dá)到800公里以上，但是電動車平均水平只有400公里。另外，充電樁沒有大面積建設(shè)，這就導(dǎo)致大家在購買電動車以后，充電會比較麻煩，增加額外的用車成本。所以里程與充電問題，也是我們應(yīng)當(dāng)考慮的。

對于電動車而言，有利有弊，我們一定要按需購車，這樣才可以實(shí)現(xiàn)他的價(jià)值。如果是在城區(qū)比較擁堵的地方，電動車或許更適合，更環(huán)保；如果是在郊區(qū)出行，充電又不能普及，自己家里又沒有安充電樁的條件，那么燃油版本的汽車更實(shí)用，因?yàn)榭梢暂p松解決能源問題。所以購買電動車劃不劃算，一定要根據(jù)用車情況進(jìn)行分析！

微信請關(guān)注：DIOScheping