一切皆隨你愿！上汽MAXUS D60定制玩法大揭秘
人生在世，不如意事十之八九。
慨嘆之余，也有幸事兒：至少，在車這方面，你能找到一款如意的選擇了。
8月27日，MAXUS（邁克薩斯）品牌之夜，與其說上市了一款全新車型D60，不如說開啟了購車界的新玩法——定制車，雖說在此之前，也有品牌玩定制，但那些品牌主要是保時捷、勞斯萊斯等歐洲大腕兒，而今，能夠在15萬元左右，完全按照自己意愿量身定制一臺車，截止目前，僅MAXUS一家！
品牌之夜上公布的D60只有全民推薦款這一憑借大數(shù)據(jù)組團形成的系列價格，實際上，在這一系列之外，還有一款極客定制版，這才是深度定制的產(chǎn)品！
當全民推薦款的5款車型，遇到了極客定制版的3款車型，MAXUS首次實現(xiàn)了用戶完全意義上的“心隨己愿”，只不過，由于MAXUS提供的定制組件太多，所以還得仔細研究一下怎么玩最開心！
能夠找到一款真正如意的車，絕對是一件非常開心的事兒，但是MAXUS深怕大家開心不夠，還特意找來了“開心麻花”現(xiàn)場演繹一段話劇，讓開心的氛圍達到了頂點。
話說回來，“開心麻花”話劇里的帥哥美女，確實看上去令人心情舒暢，MAXUS的D60當然也秉承了這一規(guī)律——顏值即正義，所以要玩轉MAXUS D60，首先就要從外觀開始。
D60的固定參數(shù)，只有車身尺寸與軸距：4720x1860x1736mm（長、寬、高），軸距為2760mm,相對來說，這也是D60所有選項之中，恐怕屬于唯一不能做大改的部分了。
除此之外，D60的前麥佛遜、后多連桿懸掛，以及前通風盤、后盤式剎車，也相對固定。
那么，外在部分，主要的自選項目，應該包括了三大類：色、香、味——色，即車身顏色，MAXUS提供了真我本色、幻影亮銀、鎏金輕奢、酷黑動感四大基本套裝，這四種套裝除了車身涂裝之外，其實還囊括了內(nèi)飾風格、車內(nèi)主要配置、主動安全系統(tǒng)等全套的裝備，基本上就是屬于“懶人一鍵全選”模式。
而在套裝便利選擇之外，其實D60還提供了9種車身外觀涂色可選，以及從車身外涂裝，到內(nèi)飾顏色搭配、前格柵風格、從鹵素到全LED大燈選擇（甚至燈光模式）、輪轂、輪胎尺寸到剎車卡鉗顏色……
拿著MAXUS的配置選擇App，只要有耐心，可以逐條選擇，把整個車內(nèi)外的顏色、前格柵造型等全部按照自己意愿進行選擇，也就是說：也許有人跟你選擇了同樣顏色的外涂裝，但也會在卡鉗或內(nèi)飾顏色上，與你的選擇不同——這是一種幾何倍增的方式進行的選擇。
除了“色”，當然還可以選擇不同的內(nèi)飾材質(zhì)、形成獨有的“香”，而包括中控大尺寸觸控屏、電動折疊后視鏡，乃至5、6、7座的不同選擇，則形成了迥然個性的“味”，其實，僅僅是選擇個性配置的外在裝飾，就足夠玩一個上午了！
說完了顏值，再說說內(nèi)在。
依照MAXUS的單點+套餐雙選模式來說，消費者在“蜘蛛智選”上選擇為自己愛車配置的時候，其實也能找到一種“組裝”的快樂……接下來，重點是組裝核心部件了。
先說動力系統(tǒng)，1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機+6速手動變速箱和1.5TGI直噴渦輪增壓發(fā)動機+7速DCT自動變速箱，這兩套動力系統(tǒng)，是D60的主配，這兩套動力，在全民定制版里相對標配，但在極客定制版里，可以進行選裝。
對于動力來說，MAXUS D60主攻的方向是經(jīng)濟節(jié)能、舒適至上。而對于很多用戶來說，更集中的選擇，其實是D60的智能。
上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理王瑞在介紹D60的大數(shù)據(jù)時說：“我們通過智能大數(shù)據(jù)，覆蓋了超過80%的用戶需求，根據(jù)大數(shù)據(jù)我們可以看到：
在11萬-11.5萬價格區(qū)間內(nèi)，有64%的用戶選擇了10.4英寸高清觸控屏搭配斑馬車載系統(tǒng)、無鑰匙進入功能，即使在預算有限的情況下，該區(qū)間的用戶也認可斑馬智能互聯(lián)體驗版；
在12萬-12.5萬價格區(qū)間內(nèi)，因為有了較充足的預算，用戶對車輛的顏值有了更高要求，71%的人會選擇LED大燈與離騷模式，有意思的是，近三成的男性選擇了珊瑚紅，也有50%的女性選擇了酷黑動感套裝；
而在13萬-13.5萬價格區(qū)間內(nèi)，選擇智能主動安全配置的用戶比例急劇上升，79%的用戶選擇了ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，若只考慮31歲以上用戶，那么選擇ADAS的比例就高達86%了，意味著大多數(shù)用戶在成家立業(yè)后會將安全放在首位。
另外還有一群用戶，把D60所有的核心亮點配置都選上了，每一項配置在他們眼里都不顯得多余，喜歡的統(tǒng)統(tǒng)加上，把自己的愛車武裝到牙齒?！?/span>
以MAXUS的底蘊，消費者能夠在配置選單中，輕松找到包括主動緊急制動、車道偏移、變道輔助、自動剎車系統(tǒng)、遠程控制系統(tǒng)等等各種科技包的選項。
除此之外，斑馬系統(tǒng)的順暢對話與多重控制功能，娛樂與實時導航等，都屬于可選項，而對于這樣一款車，很多人在看完“開心麻花”的《邁克啥事？》之后，都表示看不懂配置表，其根本原因就在于，MAXUS已經(jīng)脫離了以往的量產(chǎn)新車上市規(guī)則，而是走入了一個獨有的C2B定制化道路，因此，D60的配置，究竟是不是夠炫酷，是不是夠聰明，全憑消費者自己說了算。
按照MAXUS的匯總數(shù)據(jù)來說，D60的個性化定制，開放了32類大項、超過100多個定制選項、上萬億種個性配置組合可選，所以在未來D60的車主之中，沒有兩臺車會完全一樣，這才是真正能讓消費者體現(xiàn)自我的機會和價值所在！
新聞鏈接
MAXUS的曾經(jīng)與未來
MAXUS的歷史可回溯到1896年，曾隸屬于英國LDV公司，其車輛在數(shù)十年間成為英國皇家通勤、皇家銀行、皇家郵政、皇室出行的首選。
2011年，上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，并成立上汽大通汽車有限公司。上汽MAXUS也自此成為上汽大通旗下的國際化品牌。成立八年以來，上汽MAXUS已在海外48個國家和地區(qū)，海外銷量超過五萬臺，更開拓了澳新和南美兩個“萬輛級”市場。
8月27日MAXUS之夜上，MAXUS還正式亮相了下一代智能可延展乘用中型車平臺MERA。其運用智能模塊化設計理念，可兼容純電、混動、燃油三種動力車型，各車系都可在此平臺上靈活打造。在該平臺上已經(jīng)成功誕生全能家旅MPV G50、全民定制中型SUV D60。
發(fā)布會上獲悉，MERA平臺上，將會搭載上汽MAXUS正在開發(fā)的全新Hyper-Orient自動駕駛系統(tǒng)，這套類L3級別無人駕駛的系統(tǒng)，由感知模塊、人機交互模塊、主控制器組成。
其中感知模塊通過5個視覺攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，分別布局在車身周圍，可以監(jiān)測及收集車輛自身、周圍障礙物及車道等信息。
這些信息在通過車載處理器計算，向車輛發(fā)布相關指令，實現(xiàn)包括全速自動跟車、實時車道保持、自動變道輔助、定點啟停、智能防撞、以及自動尋位泊車等在內(nèi)的多項智能功能。
高速智駕在識別實時路況的同時，可利用高精度地圖對后續(xù)路況進行預測，即使前方有大彎道或者分流路口，也會主動降低車速正常循跡行駛，遠勝過如今普遍LEVEL 2的體驗。
而自動尋位泊車也非常實用，車主通過手機APP按下停車指令，車輛就可自動從下車區(qū)開到智慧停車場，找到車位停好；當車主需要取車時，再通過APP發(fā)送命令，車輛會自動回到上車區(qū)……
如果說“千人千面”是當下選擇MAXUS的最大理由，那么未來，除了千人千面之外，還有更為全面的智能科技出現(xiàn)在選項之中，到那時，買車的快樂，就會被“組裝”的快樂所替代，無限可能的智慧科技，將帶給個性人群超越想象的極致體驗。
End.
