2013年，一部賀歲喜劇片《私人訂制》的上映，無疑是將“夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”般的個(gè)性化、多元化、私人化的定制需求演變成當(dāng)代年輕人的消費(fèi)訴求，到如今，歷經(jīng)6年發(fā)展升級(jí)的“私人定制”化需求，已經(jīng)讓定制化產(chǎn)品站在“買買買”的鄙視鏈頂端，引領(lǐng)著消費(fèi)時(shí)代的變革。

之于車市而言，私人定制也越發(fā)受到消費(fèi)者的推崇，從后期改裝，到自行加載原裝套件，都讓“千人千面”的需求得到最大程度的滿足，但要說將私人定制運(yùn)用的極致的車企，還是非上汽MAXUS（邁克薩斯）莫屬，其源于C2B智能定制模式下的產(chǎn)品與服務(wù)都是為消費(fèi)者需求而來，能讓每個(gè)人都能得到充分的關(guān)注與滿足。

在8月27日，上汽MAXUS（邁克薩斯）在上海傾情打造了集個(gè)性、爆笑因子于一身的品牌之夜，隆重上演與開心麻花聯(lián)合出品的爆笑短劇《邁克啥事？》，以貼近生活化的方式充分詮釋生而與眾不同的MAXUS品牌深意，并將“用心為消費(fèi)者造一款好車”的核心價(jià)值傳遞到每個(gè)消費(fèi)者心中。與此同時(shí)，活動(dòng)現(xiàn)場還隆重推出基于大數(shù)據(jù)核算、全民定制的中型SUV D60全民推薦款，涵蓋5款不同配置的車型，售價(jià)為9.98萬-14.98萬元。

作為一個(gè)誕生于1896年且隸屬于英國LDV公司的汽車品牌，MAXUS旗下的產(chǎn)品早前一直就是英國皇家通勤、皇家銀行、皇家郵政、皇室出行的首選，而在2011年被上汽集團(tuán)成功收購并成立上汽大通汽車有限公司后，上汽MAXUS也自此成為上汽大通旗下的國際化品牌，旗下產(chǎn)品也有了顛覆式的創(chuàng)新，備受消費(fèi)者的青睞。

據(jù)今年最新的7月銷量數(shù)據(jù)顯示，上汽MAXUS的銷量同比增幅已達(dá)到77.21%，其中海外同比增長16.67%，而國內(nèi)銷量同比增長率更是高達(dá)102.31%，實(shí)現(xiàn)了銷量翻番。旗下多款車型均在乘/商用車市場表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是T60在上市14個(gè)月后就躋身國內(nèi)皮卡銷量排行榜四強(qiáng)，在海外上市16個(gè)月后累計(jì)銷量也突破1萬輛，并且在澳新等發(fā)達(dá)國家也有較高的人氣。

面對(duì)當(dāng)下車市下行的大環(huán)境，上汽MAXUS能有如此大的銷量優(yōu)勢，皆因它真正能滿足消費(fèi)者“千人千面”的用車需求，讓每位消費(fèi)者都成為MAXUS的制造者，想要什么就選什么，一切自己說了算，換言之，上汽MAXUS就是摒棄了流水線造車模式，只為每一位消費(fèi)者定制出屬于他們獨(dú)一無二的汽車，即便是那些看似“天方夜譚”的想法在上汽MAXUS這里也會(huì)得到尊重，讓消費(fèi)者得以實(shí)實(shí)在在感知“生而與眾不同”的魅力。

早在2017年，上汽MAXUS就針對(duì)車輛C2B定制化服務(wù)正式推出了一款智能選配器，并于次年正式更名為“蜘蛛智選”。時(shí)至今年，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了37次迭代更新，累計(jì)了超121萬的瀏覽用戶，訪問總量高達(dá)1168萬次，它能為消費(fèi)者提供32類大項(xiàng)+超過100多個(gè)定制選項(xiàng)+上萬億種個(gè)性配置組合的“任性”選擇，得以讓消費(fèi)者可以自己“選”出Dream Car，只為所愛“單點(diǎn)”買單。

而在7月18日，伴隨上汽MAXUS D60的正式上市，“蜘蛛智選”也再度迎來了“高光時(shí)刻”，在短短一個(gè)多月的時(shí)間里，就有超150萬的消費(fèi)體驗(yàn)了如何定制一臺(tái)D60的全過程。并且基于這150多萬消費(fèi)者定制需求的分析，上汽MAXUS也在此次活動(dòng)現(xiàn)場正式推出了5款D60全民推薦款車型，能讓更多購車消費(fèi)者一步到位獲取到心儀的配置方案。

除了滿足當(dāng)下消費(fèi)者需求之外，對(duì)于未來發(fā)展及技術(shù)專研，上汽MAXUS也有初步了的目標(biāo)——新能源和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。在此次活動(dòng)現(xiàn)場，上汽MAXUS就正式亮相了基于其最新一代智能可延展乘用中型車平臺(tái)——MERA平臺(tái)打造的新一代插電混合動(dòng)力中型SUV，以及全新一代純電SUV EUNIQ 6，這兩款車型在未來也將為消費(fèi)者帶來“生而與眾不同”般的綠色出行生活。

據(jù)悉，混動(dòng)車型在動(dòng)力上將搭載NGC 13T雙噴式渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配EM18混動(dòng)變速箱，并聯(lián)高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能帶來高達(dá)65km的純電續(xù)航里程及750km的最大續(xù)航里程，百公里綜合油耗僅為1.5L；而純電車型將搭載寧德時(shí)代最新三元鋰電池，能提供600km的最大等速續(xù)航里程，并且該車還將配備最新液冷散熱技術(shù)，能大大提高純電車型的安全性。

與此同時(shí)，在自動(dòng)駕駛方面，上汽MAXUS正在開發(fā)的全新Hyper-Orient自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也將在未來廣泛的應(yīng)用到產(chǎn)品之中，這套由感知模塊、人機(jī)交互模塊、主控制器組成的系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛，將為消費(fèi)者帶來更便捷、更智能、更高效的安全出行體驗(yàn)。