年輕人在買車時,對于空間、配置以及品牌的敏感程度遠(yuǎn)比顏值和動力要低,這也催生出了許多主打運動和年輕化的家轎,但大部分都是徒有其名,本質(zhì)上偏向家用和舒適的車型居多,不過下面這三款足以擔(dān)當(dāng)?shù)闷疬\動家轎的名頭,顏值、動力全都有。
馬自達 阿特茲
廠商指導(dǎo)價:17.58-23.98萬元
市場優(yōu)惠價:16.68-22.08萬元
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作為中型車市場少有主打運動的車型,阿特茲卻只能用不溫不火來形容,月均銷量一直徘徊在3-4千輛左右,不過隨著8月中旬的中期改款車型發(fā)布,阿特茲的競爭力又回到了主流行列,對于追求顏值和操控的消費者來說是個不錯的選擇。
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新款阿特茲在外觀和內(nèi)飾上均有變化,前格柵的面積變大,中網(wǎng)則采用了點陣細(xì)密網(wǎng)狀設(shè)計,看上去十分精致高級,前包圍的樣式也有所變化,雖然總體上保留了老款的造型,但5年前的設(shè)計放到現(xiàn)在一點都不過時。內(nèi)飾則變得更加簡約上檔次,這主要得益于大量皮質(zhì)以及軟性材料的運用,而采用Nappa皮質(zhì)包裹的座椅舒適性進一步提升,與以往那個偏執(zhí)的阿特茲相比,新款變得更加全面了,不過在后排空間上的表現(xiàn)依然不盡人意,這也是它最大的短板。
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動力方面,新款阿特茲依然搭載了2.0L/2.5自然吸氣發(fā)動機+6AT變速箱的組合,并且配備了GVC加速度矢量控制系統(tǒng),雖然加速能力不是它的強項,但操控表現(xiàn)處于同級頂尖水準(zhǔn),舒適性和靜謐性還有明顯提升,以往不少消費者吐槽阿特茲的優(yōu)缺點都十分明顯,而此次改款后你會選擇它嗎?
領(lǐng)克03+
廠商指導(dǎo)價:18.58-22.88萬元
市場優(yōu)惠價:暫無
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領(lǐng)克作為少有突圍成功的自主中高端品牌,要想在競爭激烈的市場立足,除了繼續(xù)堅持精品化道路外,進軍性能車領(lǐng)域才能進一步向上沖擊,畢竟那些國際大廠幾乎都上得了賽道拿得了成績,而領(lǐng)克在參加了WTCR(房車世界杯)積累了不少經(jīng)驗后,便大膽的推出了主打運動化的領(lǐng)克03+。
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其實如果不選裝性能套件的話,領(lǐng)克03+的外觀外幾乎與領(lǐng)克03的勁/勁Pro車型保持一致,只有專屬的車身配色、黑色的A/B柱和車頂、18/19英寸雙五輻雙色輪圈樣式、雙邊共四出式排氣暴露了其性能車的身份,內(nèi)飾上則采用了大量的Alcantara面料以及專屬配色的裝飾,全新的擋把樣式以及擁有賽道主題的儀表盤帶來了濃烈的戰(zhàn)斗氣息,并且還保留了大量的原有高端配置,滿足家用需求也完全沒問題。
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當(dāng)然光擁有一副戰(zhàn)斗化的車身還不行,強勁的動力才是性能車的根本。領(lǐng)克03+搭載了沃爾沃T5動力車型上的那臺2.0T直列四缸發(fā)動機,最大功率254馬力,峰值扭矩350?!っ祝ヅ?速手自一體變速箱及博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng),零至百公里加速時間僅需5.9秒,至于為何不使用傳動效率更高、更適合賽道駕駛的雙離合變速箱,顯然吉利是為了保證日常駕駛的舒適性和可靠性,而它也有足夠的實力扛起自主運動家轎的大旗,你覺得呢?
別克 君威GS
廠商指導(dǎo)價:21.88-25.98萬元
市場優(yōu)惠價:18.88-22.98萬元
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不少人對別克品牌的第一印象就是豪華、商務(wù),但在年輕消費者成為主力購車人群的當(dāng)下,別克旗下的車型也開始主打年輕化和運動化,尤其是本來就以運動著稱的君威GS更是在同級中做到了極致,獨特的定位也俘獲了不少年輕消費者的芳心。
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君威GS與普通版本相比視覺效果更加張揚,包括全黑的飛翼紋理格柵、亮黑色外展飾條以及大包圍都極具辨識度,中網(wǎng)上的“GS”標(biāo)識則是其身份的象征,雙邊雙出的排氣以及夸張的運動化套件也符合運動車型的調(diào)性,就視覺效果而言,君威GS一看就不是好惹的主。不過相比外觀大刀闊斧的改動,內(nèi)飾的變化就拘謹(jǐn)了很多,整體造型與普通版高度一致,好在GS車型專屬的平底方向盤以及紅色縫線點綴帶來了不錯的駕駛氛圍,一體式運動座椅也沒有缺席。
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動力方面,君威GS搭載了2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大功率261馬力,峰值扭矩350?!っ?,滿足國六b標(biāo)準(zhǔn),與之匹配的則是通用自家的9AT,而它還配備了CDC全時主動液力減震系統(tǒng)、FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、Brembo前對置四活塞剎車,駕駛感受相比普通版提升較大,即便起售價相對較高,但優(yōu)惠后的價格還不到19萬,對于追求運動的年輕消費者十分有吸引力,你覺得呢?