都說,女生選車最看重的一點(diǎn)就是顏值,一臺好看的車就好比是口紅、包包,直擊女生內(nèi)心。像為人熟知的MINI、smart、甲殼蟲這些車型,都憑借著可愛的造型以及小巧精致的身材,成為了女性消費(fèi)者的購車首選。
但是買的人多了,自然也就“爛大街”了。這對于挑剔的女生來說,無異于撞衫般尷尬。所以,這臺更加個性且直接用“女神版”命名的純電代步神器,或許才是“小姐姐”們的理想座駕。
歐拉R1女神版這臺車,其實(shí)在剛上市的時候,就吸引了葫蘆俠的注意。原因也很簡單,就是這副可愛的外觀,呆萌的視覺效果以及圓潤的線條,都令人難以抗拒。畢竟,這樣特立獨(dú)行的造型,已經(jīng)很難在當(dāng)今的汽車設(shè)計中看到了。
那么究竟這臺車,是個中看不中用的花瓶?還是具備硬核實(shí)力的神器?這次葫蘆俠就正好借著試駕活動,來為大家全方位解析一下這臺車。
首先呢,歐拉R1是一款基于全新ME平臺打造的純電動汽車,與市面上常見的“油改電”產(chǎn)品不同,在外觀、空間、安全上都有非常明顯的優(yōu)勢。最重要的是,歐拉R1女神版售價也十分誘人,補(bǔ)貼后僅需7.98萬即可開走。
所以,如果你有女朋友的話,就別老想著買包買口紅了,不如直接攢一波錢,開個大招吧。說不定女朋友跟老婆的距離就差這臺歐拉R1女神版了。
對于選車只看外觀的女生來說,歐拉R1女神版絕對稱得上是“女神殺手”,飽滿的前臉搭配上圓鼓鼓的大燈,在白色裝飾板的烘托下,顯得格外乖巧。
另外,歐拉R1女神版的兩個充電口就藏在車標(biāo)下面,按一下就會彈開。一點(diǎn)不費(fèi)力,很輕松就能打開,而且充電口位置也十分方便,不用拿著插頭圍著車?yán)@來繞去的。
除了最萌的前臉,車身側(cè)面同樣是呼應(yīng)了前臉的設(shè)計元素,大走可愛風(fēng),將呆萌進(jìn)行到底。
內(nèi)飾方面也緊隨整車基調(diào),隨處可見的圓形設(shè)計充斥車內(nèi),除了兩個像小黃人眼睛的儀表盤,還有空調(diào)出風(fēng)口,以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),就差把中控屏也做成圓形了。
除此之外,整車內(nèi)飾在豪華氛圍的營造上,還是能看出來下了功夫。質(zhì)感與用料還是符合這個價位的基本表現(xiàn)。另外,集成在9英寸觸屏車機(jī)里的高德地圖也非常好用,不僅支持語音識別,反應(yīng)速度也非??欤耆梢栽谲噧?nèi)取代手機(jī),讓駕駛變得更方便也更安全。
好了,外觀內(nèi)飾咱們就不多說了。畢竟是試駕,就讓我們把它開起來,聊聊動態(tài)感受吧。
既然是“女神版”,那么靈巧好開就一定是必不可少的基本要求。首先,歐拉R1女神版的轉(zhuǎn)向手感十分輕盈,僅用一根手指便可實(shí)現(xiàn)原地打盤。指向精準(zhǔn)而又不賊,在舒適與操控之間取了一個最佳的平衡點(diǎn)。
除此之外,它較大的方向回正力度應(yīng)該也是為女性用戶量身定制的,雖說剛開始會不太習(xí)慣,但是在熟悉之后就會逐漸愛上這種手感。
動力不算強(qiáng)勁,但是在城區(qū)駕駛時也絕對夠用。整個提速過程與印象中的電動車不同,并不是那種狂躁的直線輸出,而是帶來更加線性從容的提速感受。
但如果直接地板電的話,這個賣萌的“小可愛”依舊會展現(xiàn)出它電動車應(yīng)有的本性,瞬間輸出最大扭矩,想要超車基本上沒有一點(diǎn)問題。雖說極速被限制到了101公里每小時,但是我覺得應(yīng)該沒人會把它開到這么快吧,城區(qū)代步完全足夠。
在這次的試駕中,最令葫蘆俠難忘的就當(dāng)屬它的舒適性了。
首先,歐拉并非油改電,所以憑借著純電動平臺的布局,實(shí)現(xiàn)了寬大車內(nèi)空間的操作,而厚實(shí)的座椅也起到了提升舒適度的作用。
此外,整車的懸架以及避震都表現(xiàn)出較高的水平,不僅沒有生硬的廉價感,甚至還有幾分高級感。能有效過濾掉細(xì)小的振動,無論是快速通過加速帶,還是經(jīng)過較大起伏的路面,都能保證車內(nèi)駕乘人員的舒適感。緊湊的底盤在過彎時能賦予駕駛者信心,車身側(cè)傾也都基本在接受范圍以內(nèi),對于這臺8萬的新能源車來說,真的已經(jīng)很不錯了。
最后,還是回到大家最關(guān)注的續(xù)航問題上,官方稱歐拉R1女神版綜合續(xù)航里程為351公里,看起來的確很給力,但是在實(shí)際使用中會有太多不確定因素,包括每個人不同的駕駛風(fēng)格,開關(guān)空調(diào),甚至是溫度或者路況等,都會對續(xù)航里程構(gòu)成影響。
但是在城區(qū)行駛的話,基本不用太擔(dān)心續(xù)航,甚至把電充滿,應(yīng)付一些小長途還是沒問題的。在直流快充條件下電池從5%充至80%需要40分鐘,這一點(diǎn)相比同級別產(chǎn)品,優(yōu)勢還是很明顯的。
總的來說,歐拉R1女神版在外觀、內(nèi)飾、配置、性能續(xù)航上的表現(xiàn)都超過了葫蘆俠的預(yù)期,算得上是一臺滿足大部分女性消費(fèi)者需求的座駕。再加之其新能源汽車的增益,在用車成本上相較于傳統(tǒng)燃油車也會更低,用節(jié)省下來的錢買點(diǎn)口紅、護(hù)膚品、包包豈不是美滋滋?