梅賽德斯-奔馳日前發(fā)布了旗下EQ車系的最新成員——梅賽德斯-奔馳EQV。這家有著悠久造車歷史的德國汽車制造商將這位最新的家族成員描述為“首款純電動高級MPV”，并承諾將提供零排放，以及“令人印象深刻的駕駛表現(xiàn)”。據(jù)悉，這款新車將在即將開幕的德國法蘭克福車展首次公開亮相。

本期《汽車透視·新車》讓我們搶先了解一下與概念版車型設(shè)計保持一致，續(xù)航里程400公里的梅賽德斯-奔馳EQV電動高級MPV有何與眾不同。

梅賽德斯-奔馳EQV的造型設(shè)計幾乎與今年3月在瑞士日內(nèi)瓦車展時發(fā)布的概念車保持著一致。概念車設(shè)計階段兼顧時尚而實用的設(shè)計思路被很好的延續(xù)，保持了梅賽德斯-奔馳汽車一脈相承的設(shè)計語言。當然，作為一款純電動車型，EQV也同時融入了充滿科技與簡約的設(shè)計。

 

然而，一個非常有趣的設(shè)計細節(jié)值得注意，這款定位零排放純電動高級MPV車型居然沒有采用一鍵式啟動按鈕，相反卻沿用了傳統(tǒng)的鑰匙啟動方式，放眼全球，這在電動車上還是相當獨特的。

 

與概念車一樣，量產(chǎn)版EQV運用了梅賽德斯-奔馳最新的MBUX信息娛樂平臺，只是沒有使用目前其他梅賽德斯-奔馳新款車型上所配置的12.3英寸屏幕。但是，該系統(tǒng)同樣支持語音控制，還允許駕駛者通過移動應(yīng)用程序預(yù)先調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度等控制系統(tǒng)。車內(nèi)空間與梅賽德斯-奔馳V級車系不相上下，根據(jù)座椅布局不同，最多可承載八位成年人。

這款純電動MPV通過安裝在前軸的電驅(qū)動系統(tǒng)為車輛提供動力，最大輸出功率201馬力，動力來自位于車輛底盤下方的90千瓦時鋰離子電池組。在前保險杠左邊有充電端口，可在家中或公共充電站進行交流充電，使用快速充電方式1小時內(nèi)可將電量從10%提升到80%。作為汽車發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳的工程師表示，這款純電動高級MPV可以實現(xiàn)8人400公里豪華舒適的零排放出行。

 

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