文︱

計(jì) 無(wú) 施

圖︱

網(wǎng)      絡(luò)

顏︱

阿 珩 說(shuō)

審︱

抹茶罐子

制︱

晴      子

督︱

恞      楊

仿佛突然之間，思域就火了。網(wǎng)絡(luò)上，各種開(kāi)著豪車的車主紛紛叫囂“思域在哪里”，就連開(kāi)飛機(jī)、開(kāi)拖拉機(jī)的也來(lái)湊熱鬧。在路上行駛中的思域車主也會(huì)突然受到其他豪車的“擠兌”，或是被超車或是被別車，危險(xiǎn)不說(shuō)，思域車主也是一臉懵逼。這到底是咋回事？事情的起源其實(shí)是來(lái)自一張思域車主群的聊天截圖。

截圖里，一網(wǎng)友聲稱“思域50萬(wàn)以下提速無(wú)對(duì)手”，底下有其他網(wǎng)友迎合，表示“提速比思域快的操控沒(méi)思域好，操控好的沒(méi)思域快”。還有思域車主特意發(fā)帖，懟完寶馬懟奔馳，甚至表示就連奧迪S5都被自己虐過(guò)好幾次。如此大言不慚、秒天秒地秒空氣的言論自然引發(fā)大眾憤慨，也就有了“思域在哪里”這個(gè)梗。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，思域車主之所以能這么有底氣的見(jiàn)車就懟，是因?yàn)樗加虮旧硪彩且豢顑r(jià)格親民的性能車。

那究竟啥是性能車呢？通俗來(lái)說(shuō)，其實(shí)性能車就是可以合法上路的賽車，出色的動(dòng)力系統(tǒng)、操控性能、剎車性能等，再加上低調(diào)不張揚(yáng)的外型，性能車進(jìn)可以賽道漂移，退可以居家買菜。目前市面上銷量較好的性能車除了思域，還有高爾夫R、?？怂筊S、奧迪S3等。由此也可以看出，性能車向來(lái)是合資車、進(jìn)口車獨(dú)大，但這一局面被領(lǐng)克03+所改變。當(dāng)領(lǐng)克03+上市之后，就算是思域，恐怕也只能默不吭聲地將“平民轎跑王”的稱號(hào)拱手相讓。

領(lǐng)克03+的售價(jià)為18.58萬(wàn)元—22.88萬(wàn)元，相較其他性能車的價(jià)格而言，03+的定價(jià)還是比較親民的。外觀就是兩個(gè)字：好看！作為領(lǐng)克旗下的首款性能車，03+延續(xù)了03運(yùn)動(dòng)化方案的外觀設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上，搭配運(yùn)動(dòng)感十足的擾流尾翼。如果選擇加裝廠商提供的豐富定制化選裝件，如全碳纖維空力套件、全碳纖維大型后擾流板、19英寸密輻式鍛造輪圈、全景天窗、前塔頂加強(qiáng)連接件等，那么連改裝的錢都省下了。反觀思域，即便是2019的新款思域也只是在原車的基礎(chǔ)上重新設(shè)置了前臉格柵和裝飾板，如果想要回頭率，還得自己去改裝，麻煩不說(shuō)，效果也不一定理想。

車身尺寸方面，領(lǐng)克03+性能版車身尺寸為4692*1840*1461mm，軸距為2730mm，而思域車身尺寸為4658*1800*1416mm，軸距為2700mm，相比之下，略大一些的領(lǐng)克03+顯然更占優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾方面，03+延續(xù)了03的配置，金色縫線與黑色內(nèi)飾碰撞，強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊突顯出了運(yùn)動(dòng)感，除全液晶儀表盤、中控大屏、電子擋把、電子手剎等配置外，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)的一體式運(yùn)動(dòng)座椅、全景天窗、前后駐車?yán)走_(dá)、門把手顏色、側(cè)窗上方飾條顏色、ADAS主動(dòng)安全系統(tǒng)、全景影像等多項(xiàng)配置可供選擇。與03+的內(nèi)飾相比，中規(guī)中矩的思域就完全不夠看了。

作為性能車，動(dòng)力表現(xiàn)當(dāng)然很重要。03+搭載有沃爾沃T5動(dòng)力車型也在用的Drive-E 2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信8AT自動(dòng)變速箱，最大功率為254Ps，峰值扭矩可達(dá)350N·m，百公里加速度僅為5.9s。再看思域，動(dòng)力配置為1.5T渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，最大輸出功率177Ps,最大扭矩220N·m，百公里加速度為8.7s。兩者相較，孰優(yōu)孰劣一目了然。

雖然思域車主將思域吹捧得天上有地下無(wú)，但在真正的性能車面前，思域只是個(gè)“弟弟”而已。當(dāng)領(lǐng)克03+對(duì)上思域，結(jié)果就像職業(yè)選手與業(yè)余愛(ài)好者之間的比拼一樣，毫無(wú)懸念。