近年來，轎跑SUV的風刮得異常的大。從豪華品牌下探到自主品牌，路上跑的轎跑SUV越來越多。在當前以年輕消費者為主打的消費市場，為了得到年輕消費者的喜愛，各大車企都是在努力年輕努力個性。當然，這對于豪華品牌來說也是必不可少的操作。比如，在BBA陣營的入門級陣營中，寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3也同樣是競爭得不可開交，而奧迪為了能贏在起跑線上，基于奧迪Q3帶來了更為年輕、運動的Sportback版本車型。

（全新奧迪Q3）

早前，在今年4月的上海車展上一汽奧迪就帶來了全新Q3，8款車型售價區(qū)間為27.18-35.98萬元。近日，奧迪Q3 Sportback版本也被網(wǎng)友曝光其實車現(xiàn)身國內(nèi)，這也意味著該車有望在年內(nèi)上市銷售，并且不遠了。

奧迪Q3 Sportback整體延續(xù)了奧迪Q3的設(shè)計思路，前臉部分設(shè)計布局與全新Q3基本一致，但是在細節(jié)方面還是有細微調(diào)整。進氣格柵換裝了六邊形的紋路，并且進行了熏黑處理，同時內(nèi)部采用點陣式的鍍鉻裝飾搭配全LED光源設(shè)計的大燈組，且兩側(cè)進氣口的鍍鉻飾條都進行熏黑，運動感比起普通版本更強。

作為coupe車型，車身側(cè)面是新車的最大亮點，也是Q3 Sportback相比全新Q3的不同之處。分段式腰線的設(shè)計讓整車的側(cè)面動感更為強烈，側(cè)面下包圍的造型也更具層次感，為了滿足轎跑的車型的定位，將由現(xiàn)款的奧迪Q3五輻式戰(zhàn)斧樣式的大尺寸輪轂換裝成更具運動氣息的五輻式折線輪轂。

4500/1840/1560mm的長寬高比普通版車型更長的同時、也更加低趴，2680mm的軸距則保持不變。

并且得益于車身上部所配備的尾翼，讓它看起來要比寶馬X4更協(xié)調(diào)，尾燈樣式與普通版車型一直，尾門上的"小鴨尾"起到點綴作用。末端還加入金色的奧迪四環(huán)車標，除了增加和普通版的辨識度之外，還提升整車的檔次感。

內(nèi)飾方面參照海外版車型，與普通版車型保持一致，當然依舊是滿滿的科技感。使用奧迪家族最新的虛擬駕駛艙布局，9.2英寸的中控屏以及全液晶儀表盤的加入符合奧迪一貫給人的科技感，整體設(shè)計風格相較現(xiàn)款車型也更豪華、更顯檔次。

動力方面，國產(chǎn)奧迪Q3 Sportback將搭載1.4TFSI（150馬力）和2.0TFSI（180馬力和220馬力），匹配DQ381和DQ500兩款7速雙離合變速箱，高配車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。價格方面可參考現(xiàn)款Q3，售價區(qū)間為26.00-35.98萬元。

寫在最后：

言而總之，奧迪Q3 Sportback版本的推出，是奧迪為了順應市場的需求所作出的決定，更是奧迪為了擴大低端市場占有率的布局。且參考Q3價格讓它對比寶馬X4等同級競品更有優(yōu)勢，更加動感時尚的外觀和較為出色的性能表現(xiàn)則是它未來熱賣的基礎(chǔ)。車知事覺得，它主打的并不是科技感而是性價比，也再次刷新了人們對豪華轎跑SUV的認知！

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