8月28日，全球首款量產(chǎn)智能座艙榮威RX5 MAX上市發(fā)布會在烏鎮(zhèn)舉辦，上汽和阿里這對老搭檔也再度聚首。

智能座艙，全民登艙

不知從何時起，大家對“智能”汽車的印象就成了標(biāo)配三大件“屏、語音、導(dǎo)航”。智能網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)度條該快進(jìn)到下個時代了！全球首款量產(chǎn)智能座艙榮威RX5 MAX就是一款顛覆之作。

從互聯(lián)網(wǎng)汽車到智能座艙的進(jìn)化，要完成兩大升級：一是交互手段的升級，二是“交互”到“交流”的升級。第一要求汽車“感官”更豐富，榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統(tǒng)讓車“看得到”，能夠主動識別面部信息，用戶“刷臉”登錄后，輕踩剎車即可啟動車輛，點火都不需要動手了；系統(tǒng)還會根據(jù)日期、天氣等因素，為用戶定制專屬問候與提醒，這種貼心的功能想必是人見人愛。

“交互”到“交流”即是車機更富有感情、溝通更加場景化。發(fā)布會現(xiàn)場上汽乘用車首席數(shù)字官張亮給大家演示了兩個趣味功能，一是個性化定制語音，用戶可以錄制自己或者家人好友的聲音，經(jīng)過AI處理后生成一套音色完全一致的全局語音，這樣和車機交流就像和真人對話。二是全球首個車載AI定制形象，用戶只需要在上汽榮威APP中錄入人臉形象，系統(tǒng)就會生成Q版AI卡通形象，用各種表情動作在車機屏幕中陪伴用戶。

榮威RX5 MAX還有不少功能性極強的配置，比如行業(yè)首創(chuàng)的BYOD多用戶隨心控，車上任一位置的乘員都可通過手機控車；全新升級的AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)2.0，視野擴(kuò)大消除A柱盲區(qū)；另外還有車信、閃念助手、SAIC CLOUD智能云服務(wù)等等，真正讓出行體驗由“駕駛”到“乘享”。

隨后，上汽榮威還重磅發(fā)布了上汽全新智能座艙技術(shù)品牌“AICS”，其名字的含義是“AI（人工智能）”+“Connect（網(wǎng)聯(lián)）”+“Space（全維度空間）”，恰恰也是上汽智能座艙開發(fā)的三大核心理念和真正的智能座艙新物種的必備要素。可以預(yù)測，“AICS”會成為上汽新一代產(chǎn)品的獨特優(yōu)勢，推動中國汽車行業(yè)進(jìn)入“智能座艙”時代。

年輕，就要硬核

榮威RX5 MAX還有個關(guān)鍵詞是“硬核”。上汽乘用車副總經(jīng)理俞經(jīng)民解釋道，當(dāng)代年輕人“骨子里有一股不服輸?shù)膭拧薄ⅰ耙非髽O致”，這和榮威“Make Attitude Xtreme”的MAX精神不謀而合。

榮威是真的懂年輕人、真的會玩，8月初在新浪微博發(fā)起的#MAX硬核挑戰(zhàn)賽#收到了十幾億的關(guān)注量。前不久又干了件大事！榮威RX5 MAX成功完成單車牽領(lǐng)重達(dá)36噸、自重21倍的波音737。以前只有看保時捷卡宴、大眾途銳這些合資豪華車?yán)w機的份，如今榮威作為自主品牌首個“吃螃蟹的”，終于也完成了這項硬核挑戰(zhàn)。

要能拉動大飛機，關(guān)鍵在動力。成功完成挑戰(zhàn)的榮威RX5 MAX 400TGI車型，搭載上汽“藍(lán)芯”2.0TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配TST 6速濕式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，實測百公里加速僅8.4秒，并滿足真國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，確實堪稱中國最強2.0T車型。新車還提供300TGI車型供用戶選擇，采用全新一代“藍(lán)芯”1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，換擋平順。值得驚喜的是，榮威RX5 MAX還同步發(fā)布了插電混動版，搭載上汽第二代全新“綠芯”動力，匹配10速EDU獨家新能源科技，預(yù)售價21-24萬元，將于10月中下旬上市交付，帶來綠色智能出行生活。

榮威RX5 MAX的硬核，由內(nèi)而外。外觀方面，榮威RX5 MAX首次“強韌”演繹了榮威家族律動設(shè)計，前臉采用懸浮鯨翼格柵，氣勢恢宏，與兩旁的星海戰(zhàn)艦全LED大燈相融，很合年輕人口味。內(nèi)飾方面，新車“賦空間以情感，賦智能以情商”，整個空間鋪滿打孔頭層小牛皮、高質(zhì)感電鍍等各種高級材質(zhì)，豪華氛圍中透露出濃郁的情感關(guān)懷；還有14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、BOSE沉浸式立體聲音響系統(tǒng)、256色隨心溢彩交互式氛圍燈等科技配置，用智能帶來視、聽、觸等多感官享受。

結(jié)語：

自成立以來，上汽榮威便立足中高端，這種策略雖然在前期市場培育中吃了點“小虧”，但是從這幾年在銷量和口碑上的反應(yīng)來看，正印證了“吃虧是?！钡闹袊显?。全新上市的榮威RX5 MAX就是產(chǎn)品力和品牌力提升的又一佐證。新車律動顏值MAX、雙“芯”動力MAX、智駕安全MAX、智聯(lián)交互MAX、致享品質(zhì)MAX，這“五大硬核引擎”足以挑戰(zhàn)主流合資中型SUV；官方誠意價11.88-18.98萬元，現(xiàn)在購車可享12000元限時現(xiàn)金優(yōu)惠，硬核驚喜價僅10.68-17.78萬元。同時，現(xiàn)在購買榮威RX5 MAX還可享受全系終身免費基礎(chǔ)流量的硬核流量禮, 首付1.3萬元、24期0利率硬核金融禮，誠意的價格、極高的品價比，秒殺合資對手沒商量。開啟預(yù)售至上市不到兩周時間內(nèi)，就有6325名用戶下訂，享受到了免費升級價值20000元BOSE沉浸式立體聲音響的福利。

發(fā)布會上，上汽和阿里還再度聯(lián)手，簽署了《上汽與阿里進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，將把斑馬打造成面向全行業(yè)開放的智聯(lián)網(wǎng)汽車平臺。這又是一個創(chuàng)造潮流的訊號，上汽帶頭、阿里掠陣，相信榮威能夠扛好沖鋒的大旗，配合5G的到來掀起世界范圍內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)化革命，與國際汽車巨頭一爭高下。