在以前,很多車企提出個性化定制,往往只能成為噱頭,因為個性化就意味著高成本,高價格,因此,專屬定制也只是豪華和奢侈品牌的代名詞,不過,時代在變,歷史被改寫了。
8月27日,上汽MAXUS中型SUV D60全民推薦款車型上市,據(jù)稱,這款車能夠覆蓋80%用戶的需求。由用戶選出的D60全民推薦款共有5個車型,售價分別為手動樂享版99,800元、自動智享版109,800元、自動潮享版119,800元、自動舒享版129,800元、自動尊享版149,800元,讓用戶省心省力地獲得最佳配置方案。
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為何說這款車是由用戶選出的呢?
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秉承MAXUS"生而與眾不同"的品牌理念,上汽MAXUS D60具備了同級產(chǎn)品中絕無僅有的C2B智能定制優(yōu)勢,開放了32類大項、超過100多個定制選項、上萬億種個性配置組合可選,讓用戶可以自己"選"出Dream Car,只為所愛"單點(diǎn)"買單。
上汽MAXUS D60在7月18日正式上市之時,把參與權(quán)和決策權(quán)交給所有消費(fèi)者,讓他們通過"蜘蛛智選"智能選配器親手選配和定制自己想要的車型,受到了消費(fèi)者的廣泛歡迎。短短一個多月,已有超過150萬的用戶體驗了如何定制一臺D60的全過程。而對這些用戶樣本的數(shù)據(jù)分析顯示,大部分選配的最終價格集中在10萬~15萬區(qū)間,其中有四個價格段尤為凸顯,并且每個價格段的用戶側(cè)重選配各有不同。
在11萬-11.5萬價格區(qū)間內(nèi),有64%的用戶選擇了10.4英寸高清觸控屏搭配斑馬車載系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入功能,即使在預(yù)算有限的情況下,該區(qū)間的用戶也認(rèn)可斑馬智能互聯(lián)體驗版;在12萬-12.5萬價格區(qū)間內(nèi),因為有了較充足的預(yù)算,用戶對車輛的顏值有了更高要求,71%的人會選擇LED大燈與離騷模式,有意思的是,近三成的男性選擇了珊瑚紅,也有50%的女性選擇了酷黑動感套裝;而在13萬-13.5萬價格區(qū)間內(nèi),選擇智能主動安全配置的用戶比例急劇上升,79%的用戶選擇了ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),若只考慮31歲以上用戶,那么選擇ADAS的比例就高達(dá)86%了,意味著大多數(shù)用戶在成家立業(yè)后會將安全放在首位;另外還有一群用戶,把D60所有的核心亮點(diǎn)配置都選上了,每一項配置在他們眼里都不顯得多余,喜歡的統(tǒng)統(tǒng)加上,把自己的愛車武裝到牙齒。
上汽MAXUS(邁克薩斯)是誰?
這是一個問題嗎?如果是,那聽AM車鏡詳細(xì)為您解答。
近日,上汽MAXUS的中文音譯名稱"邁克薩斯"在車圈"火"了一把。
2009年,上汽集團(tuán)收購LDV公司及旗下MAXUS品牌。MAXUS的歷史可以回溯到1896年,曾隸屬于英國LDV公司,其車輛在數(shù)十年間成為英國皇家通勤、皇家銀行、皇家郵政、皇室出行的首選。
在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時,結(jié)合全球汽車市場洞察,通過戰(zhàn)略再定位,并在2011年成立了上汽大通全資子公司,明確了它在上汽集團(tuán)中創(chuàng)新者的角色,而第一步的創(chuàng)新模式最終確定為C2B模式。成立8年以來,上汽大通始終保持著60%的復(fù)合增長率。
然而,由于沒有中文譯名,不少用戶難以掌握"MAXUS"的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)音。為了幫助用戶更好地辨識和記憶"MAXUS",上汽MAXUS有了自己中文音譯名稱"邁克薩斯"。
進(jìn)入2019年至今,上汽MAXUS銷量始終保持穩(wěn)步攀升,1-7月實現(xiàn)單月銷量7連漲,7月單月銷量同比大增77.21%,其中海外同比增長16.67%,國內(nèi)同比增長高達(dá)102.31%,銷量翻了一番多。在海外市場,上汽MAXUS已出口48個國家和地區(qū),銷量累計突破5萬,南美銷量破萬。
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爆笑的開心麻花短劇開演 MAXUS精神了解一下
上汽MAXUS中型SUV D60全民推薦款上市的當(dāng)晚,上汽MAXUS攜手"開心麻花"聯(lián)合出品全民爆笑短劇《邁克啥事?》,讓人在笑出腹肌的過程中,輕松Get具有MAXUS精神的"邁克"的故事。
面對贊助商的花式植入要求,小導(dǎo)演邁克使出渾身解數(shù),雖然笑料頻出但最終一一化解,孰料竟又迎來了令人瞠目結(jié)舌的逆天反轉(zhuǎn)……這一出輕松好笑的戲中戲,不僅幫助人們更好地辨識和記憶"MAXUS",也傳遞了生而與眾不同的MAXUS品牌深意。
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究竟是什么成就了生而與眾不同的MAXUS?MAXUS是在消費(fèi)者需求下誕生的品牌,與用戶時刻直聯(lián)。面對千人千面的用戶需求,上汽MAXUS并不僅僅是在流水線上生產(chǎn)一模一樣的車,而是為每一位用戶定制屬于他們獨(dú)一無二的汽車。換言之,每位用戶都是MAXUS的制造者,想要什么就選什么,一切自己說了算。MAXUS也是一個沒有距離感的品牌,很多MAXUS車主早在買車前就已經(jīng)成為了我們的粉絲,他們參與過產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)、實車試驗,甚至用戶定價。即便是那些看似"天方夜譚"的想法都會得到尊重,上汽MAXUS傾聽這些聲音、挖掘聲音背后的意義,并且去滿足、實現(xiàn)用戶的需求。
新能源車型和自動駕駛技術(shù)不可能缺席!
上汽MAXUS歷來重視新能源技術(shù)的研究開發(fā),致力于為消費(fèi)者打造綠色出行生活。MERA平臺是上汽MAXUS最新一代智能可延展乘用中型車平臺,運(yùn)用智能模塊化設(shè)計理念,可兼容純電、混動、燃油三種動力車型,各車系都可在此平臺上靈活打造。在該平臺上已經(jīng)成功誕生全能家旅MPV G50、全民定制中型SUV D60。此次,基于MERA平臺打造的最新一代插電混合動力中型SUV,以及全新一代純電SUV EUNIQ 6驚艷亮相,未來將為消費(fèi)者提供"生而與眾不同"的驚喜體驗。
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【EUNIQ 6】
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【EUNIQ 6】
上汽MAXUS正在開發(fā)的全新Hyper-Orient自動駕駛系統(tǒng)也將在MERA平臺上的車型得到廣泛應(yīng)用。這套類L3級別無人駕駛的系統(tǒng),由感知模塊、人機(jī)交互模塊、主控制器組成。其中感知模塊通過5個視覺攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá),分別布局在車身周圍,可以監(jiān)測及收集車輛自身、周圍障礙物及車道等信息。這些信息在通過車載處理器計算,向車輛發(fā)布相關(guān)指令,實現(xiàn)包括全速自動跟車、實時車道保持、自動變道輔助、定點(diǎn)啟停、智能防撞、以及自動尋位泊車等在內(nèi)的多項智能功能。高速智駕在識別實時路況的同時,可利用高精度地圖對后續(xù)路況進(jìn)行預(yù)測,即使前方有大彎道或者分流路口,也會主動降低車速正常循跡行駛,遠(yuǎn)勝過如今普遍LEVEL 2的體驗。而自動尋位泊車也非常實用,車主通過手機(jī)APP按下停車指令,車輛就可自動從下車區(qū)開到智慧停車場,找到車位停好;當(dāng)車主需要取車時,再通過APP發(fā)送命令,車輛會自動回到上車區(qū)。
總結(jié):D60全民推薦款產(chǎn)品亮點(diǎn)
D60與競品相比,具有更大空間,更高科技,更高性價比的優(yōu)勢,同時D60又具備競品所沒有的C2B智能定制作為殺手锏。
D60開放了100多個定制選項、上萬億種個性組合可選。
D60提供8款外觀顏色。同時,還有"酷黑動感""真我本色""鎏金輕奢""幻影亮銀"4款專屬車身套裝可選。
D60提供了"鍍鉻滿天星"、"酷黑滿天星"、"暗黑蛛網(wǎng)式"三種前格柵設(shè)計。
D60提供了17、18、19寸三種尺寸,和四款不同輪轂造型供選擇。
D60是同級最優(yōu)尺寸和軸距的中型SUV(車長4720mm,軸距2760mm)。
D60提供了5座、6座、7座三種座椅布局可供選擇,獨(dú)有 2+2+2座椅,大5座車型不僅坐著空間舒服,還有一個超大的后備箱,7座車型在大5座車型的基礎(chǔ)上,提供了7人乘坐的可能,即使7人出行也不用分乘兩輛車。
D60提供了4種內(nèi)飾風(fēng)格和4種座椅面料可供選擇。
D60應(yīng)用了自主研發(fā)的蜘蛛智聯(lián)互聯(lián)系統(tǒng),能實現(xiàn)車輛管家、在線娛樂、智能家居生態(tài)互聯(lián)、智能語音助手等近百種服務(wù)。
D60具備諸多越級配置,如W-HUD航空平視智能系統(tǒng)、四屏聯(lián)動功能、APA自動停車功能、高階ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)( LKA,ACC,AEB 等)
同級領(lǐng)先的四屏聯(lián)動功能,將高清觸摸中控屏、液晶儀表盤、抬頭顯示,與手機(jī)屏幕互聯(lián),使用語音或者觸控都可聯(lián)動顯示各種娛樂導(dǎo)航的信息。
D60具備手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,電動后尾門,車內(nèi)手機(jī)無線充電,Air Clean空氣凈化系統(tǒng)等人性化和智能化配置。
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