試駕風神奕炫：配置和顏值一樣高，價格和油耗一樣低丨車業(yè)雜談
8月6日，新國潮智控座駕——東風風神全新緊湊型轎車奕炫正式開啟預售，預售價7.49-10.99萬元。作為一款專為泛90后年輕人群打造的潮流座駕，風神奕炫迅速憑借時尚運動的外觀和親民的價格吸引了眾多眼球，國家乒乓球隊代言更是讓這款車呼聲不小。那么風神奕炫這款車究竟產(chǎn)品力如何呢？帶著這樣的問題，車業(yè)雜談參加了“馭風聽海 潮炫而來”2019風神奕炫全國媒體試駕會，在網(wǎng)紅城市廈門體驗到了這款風神奕炫。
既然是網(wǎng)紅城市，那網(wǎng)紅景點的打卡是必不可少的。活動當天，我們駕駛風神奕炫從廈門五緣灣帆船港揚帆出航，在“網(wǎng)紅拍照打卡圣地”演武大橋駕駛奕炫與世貿(mào)雙子塔合影留念，在欣賞這個美麗的海濱城市的同時，也領(lǐng)略到了風神奕炫的超高顏值。
風神奕炫外觀造型高度還原了eπ概念車設(shè)計精髓，并沿襲了“雙燕-凌動”與 “交互幾何”家族設(shè)計語言。外觀方面，風神奕炫前臉造型非常動感，兩側(cè)造型犀利的大燈通過一條貫穿前格柵相連，提升了前臉的整體感；頭燈造型向下延伸至下包圍，和下包圍融為一體，看上去十分鋒利。
側(cè)面部分，鋒利的線條和曲面勾勒出立體的溜背寬體轎跑車身，密輻雙色輪圈和頗具層次感的尾部又增添了新車的運動感；車身尺寸方面，風神奕炫長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm。
車尾則采用了全貫穿式尾燈和流水轉(zhuǎn)向燈，兼顧動感時尚。值得一提的是，風神奕炫全車采用了456顆水晶LED，團式燈組布局為這款車增添了科技感。
內(nèi)飾部分，風神奕炫采用了環(huán)抱式太空艙設(shè)計理念，給人以較強的科技感。三幅式多功能平底方向盤款式運動，7英寸彩色液晶顯示屏與中控處10.25英寸懸浮式中控屏非?？萍记靶l(wèi)。
用料方面，風神奕炫的座椅、中控臺、門板以及扶手箱等大面積采用了軟質(zhì)材料，觸感柔軟細膩；恰到好處的高亮鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆及金屬拉絲運用，凸顯豪華感和科技感。
風神奕炫是基于CMP平臺打造的首款車型（其實是第二款，第一款車是標致208，不過國內(nèi)買不到），該平臺由東風集團與 PSA 集團合作研發(fā)，擁有世界頂級水平的懸架調(diào)校技術(shù)。試駕過程中，能明顯感覺到奕炫的這套懸架系統(tǒng)在保證操控性的同時兼具了舒適性。在過彎時，能夠以十足的穩(wěn)定性抓住地面；在經(jīng)過顛簸路面時，又能很好地過濾掉路面的顛簸。此外，風神奕炫轉(zhuǎn)向精準，第三代P-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠精確捕捉駕駛員意圖，帶來指哪打哪的駕駛感受。
車業(yè)雜談此次試駕的風神奕炫搭載1.5T發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。雖說賬面數(shù)據(jù)看上去并不是特別突出，但實際駕駛過程中，這臺1.5T發(fā)動機卻給人不小的驚喜。城市道路上開起來十分輕快，在運動模式下，輕踩油門就會有往前竄的感覺（奕炫的油門踏板過于靈敏也是導致前竄的原因之一）。另外，風神奕炫的這臺雙離合換擋速度和換擋邏輯都值得稱贊，能夠很好地配合這臺1.5T發(fā)動機，給人以隨心所欲的駕駛感受。不過，在蠕行時，這臺雙離合變速箱的頓挫還是有一些的，這時候?qū)Ⅰ{駛模式切換到經(jīng)濟模式，就會舒服很多。而經(jīng)過我們兩天的“蹂躪”（開空調(diào)+暴力駕駛），風神奕炫的百公里油耗才8L左右。
值得一提的是，風神奕炫搭載行業(yè)領(lǐng)先的WindLink人工智能車機系統(tǒng)，并配備超越同級的L2＋級智能輔助駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)集成了多項主/被動安全配置，能夠給予駕乘人員全方位的防護。
結(jié)語：作為一款10萬元左右的家用轎車，風神奕炫在智能、顏值、駕控、等方面表現(xiàn)卓越，綜合來看性價比相當高。如果你對配置要求比較高、但預算又不太充足，風神奕炫是個不錯的選擇。
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