開(kāi)車(chē)出門(mén)，總免不了要把車(chē)停在路邊和露天停車(chē)場(chǎng)被暴曬?，F(xiàn)在的太陽(yáng)那么毒，只要暴曬個(gè)幾分鐘，座椅就變得像鐵板燒那樣根本沒(méi)法坐。

除了網(wǎng)上常見(jiàn)的降溫方法以外，買(mǎi)車(chē)時(shí)能夠怎樣選擇避免被高溫折磨？真皮坐椅和織布座椅在面對(duì)暴曬的時(shí)候，誰(shuí)升溫更快？誰(shuí)降溫更快？溫度可以到多高？下文為你解答。

我們這次選擇的車(chē)型是兩款昂克賽拉，都是新車(chē)，真皮坐椅和織布座椅都是原廠裝配的。

開(kāi)曬以前

首先先來(lái)測(cè)一下兩臺(tái)車(chē)的溫度，這兩臺(tái)車(chē)都是停在陰涼處，沒(méi)有曬到太陽(yáng)，所以在最初測(cè)量時(shí)的溫度并沒(méi)有差別。

左側(cè)為織布座椅，右側(cè)為真皮座椅，下同。測(cè)試位置都是能曬到太陽(yáng)的坐墊靠近中央位置，但因?yàn)榇嬖谄聊环垂饪床磺遄值鹊膯?wèn)題，所以拍攝時(shí)角度和位置有所變化。

開(kāi)始暴曬

確定了起始溫度一樣以后，就到太陽(yáng)底下暴曬了。

在等待的時(shí)候，先查一下溫度，天氣預(yù)報(bào)顯示的溫度是35.5度，雖然很熱，但還沒(méi)到把人熱融化的地步。不過(guò)當(dāng)我們測(cè)了一下地面的溫度，顯示達(dá)到了50.6度，這時(shí)我的心里就有點(diǎn)不好受了：千萬(wàn)別摔倒，不然會(huì)燙傷！

暴曬15分鐘后

南方夏天的太陽(yáng)果然狠毒，在短短15分鐘以后，兩臺(tái)車(chē)的座椅溫度都上升了差不多20度，摸上去已經(jīng)很燙手了，這時(shí)的真皮座椅的溫度比織布座椅高了3.2度。

暴曬30分鐘后

又過(guò)了15分鐘以后，兩臺(tái)車(chē)的溫度差距開(kāi)始縮小，真皮座椅只比織布座椅高了0.7度。六十多度的溫度非?？植?，比一直被曬的地面還燙，這時(shí)候已經(jīng)完全沒(méi)辦法直接坐上去了。

測(cè)完了升溫速度，現(xiàn)在來(lái)測(cè)降溫速度：

開(kāi)空調(diào)3分鐘后

分別打開(kāi)兩款車(chē)的空調(diào)，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，溫度調(diào)到最低，風(fēng)量調(diào)到最大，關(guān)上車(chē)門(mén)三分鐘以后再來(lái)測(cè)量這兩臺(tái)車(chē)的座椅溫度。

結(jié)果有些出乎意料，真皮座椅的溫度竟然反而比織布座椅還低了1.6度。雖說(shuō)這時(shí)五十多度還是比較燙，但比剛剛的六十多度好得多了。

為了驗(yàn)證不是因?yàn)榭照{(diào)制冷效果引起的誤差，我們還測(cè)試了空調(diào)出風(fēng)口的溫度，真皮座椅車(chē)型的出風(fēng)口溫度反而還高了0.9度，所以這也就更加驗(yàn)證了真皮座椅降溫快的結(jié)論。

總結(jié)

從織布和真皮的溫度對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，真皮座椅在前15分鐘升溫比較快，15分鐘以后真皮和織布的溫度差距開(kāi)始縮小，真皮座椅整體溫度還是要更高一點(diǎn)。雖然真皮座椅升溫比較快，但是降溫也比較快。這和一般的認(rèn)知有出入。不過(guò)，因?yàn)檫@個(gè)真皮座椅是有打孔的，在透氣程度上能接近織布座椅，這可能是導(dǎo)致真皮升溫慢和降溫快的原因之一。