今天我們來到了位于江蘇太倉的新大洲本田新工廠，新工廠是集摩托車、電動(dòng)車整車及零部件研發(fā)、生產(chǎn)于一體的現(xiàn)代化工廠。

當(dāng)然，今天來的目的主要是為了以“FUN眼未來· 迎新出擊”為主題的新大洲本田2019年新品發(fā)表會(huì)，本次發(fā)布會(huì)共有4臺(tái)新車亮相：CBF190TR、PCX150以及兩臺(tái)電動(dòng)摩托車D8S、D8E。

先說說這臺(tái)CBF190TR，我覺得新大洲本田的這臺(tái)190復(fù)古更接近本田科技對(duì)復(fù)古的概念。

 

從整體外觀上來看這臺(tái)全新的CBF190TR復(fù)古車顯得更運(yùn)動(dòng)一些，一共5種配色：紅、黃、黑、灰、銀。

左右兩邊包圍不對(duì)稱的設(shè)計(jì)，搭配毛毛蟲坐墊，給人的感覺是既年輕又復(fù)古，非常有意思。

CBF190TR搭載了具有復(fù)古情懷的單缸風(fēng)冷New Honda 184cc發(fā)動(dòng)機(jī)，這顆發(fā)動(dòng)機(jī)的最大的功率是12.4kw，在8000轉(zhuǎn)的時(shí)候產(chǎn)生，最大的扭力是16.3N·m在7000轉(zhuǎn)的時(shí)候產(chǎn)生，比起CB190SS數(shù)值略高一些。

另外這臺(tái)CBF190TR并沒有采用輻條輪的設(shè)計(jì)，大家都知道輻條輪可以承受的沖擊力更大，可以幫助減震器過濾掉一部分來自路面的沖擊力。而鋁輪因?yàn)槭且惑w成型，剛性及轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更高，后期不需要額外的保養(yǎng)。龜背輪胎，日清卡鉗，前輪匹配了ABS，倒立式前避震，中置可調(diào)后避震，單臂后擋泥板。

全車LED燈具，圓形的頭燈，有點(diǎn)接近現(xiàn)在本田全新Neo Sports café這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，外面有一個(gè)光圈（日行燈）遠(yuǎn)近大燈都是LED集成在上面。

CBF190TR配以小型化LCD數(shù)字儀表、USB等科技配置。

下午進(jìn)行的試駕活動(dòng)，當(dāng)你跨上這臺(tái)CBF190TR，首先給你的感覺非常舒服，和CBF190R街車的騎乘三角相比不是那么的戰(zhàn)斗，鞍座也比較寬大舒適。動(dòng)力方面前段感覺與CBF190R區(qū)別不是很大，因?yàn)樵趶S里試駕，速度不是很快，也沒有感覺到單缸機(jī)震動(dòng)傳遞到手上。總體來說操控性還是很不錯(cuò)，用我們編輯部的話來說現(xiàn)在的本田車你基本上找不出難騎的車，大到金翼，小到這臺(tái)190。

CBF190TR的問世，不僅僅是填補(bǔ)了新大洲本田時(shí)尚復(fù)古車型的空白，它更是對(duì)時(shí)尚復(fù)古做了全新的定義！不過本次發(fā)布會(huì)上售價(jià)并未公布，預(yù)計(jì)售價(jià)在17000元左右，會(huì)在今年10月份開始新車交付。

很遺憾的是在現(xiàn)場(chǎng)并沒有看到PCX150，這款馭風(fēng)而行的時(shí)尚旅行踏板車在眾多用戶的無限期待下儼然成為了萬眾矚目的爆款，它，源自本田全球熱售車型，強(qiáng)烈的視覺美學(xué)與強(qiáng)勁動(dòng)力的交融，大氣奢華，搭配本田最新科技的150cc四沖程水冷ESP發(fā)動(dòng)機(jī)，更擁有眾多超強(qiáng)科技配置、輕盈的操控感以及值得信賴的品質(zhì)。無論是城市代步，還是摩旅遠(yuǎn)行，均游刃有余，完美滿足現(xiàn)代用戶的全方位需求。

新大洲本田不僅僅只有卓越品質(zhì)的摩托車新品的不斷推出，同樣在電動(dòng)摩托車領(lǐng)域也是新品輩出，本次會(huì)上就發(fā)布了兩款輕便電摩新品：D8S與D8E，D8S整車造型打破常規(guī)設(shè)計(jì)，車身折線設(shè)計(jì)、棱角硬朗，具有俯沖感的視覺沖擊力，犀利車身貼花，前衛(wèi)酷炫并輔以多層次面板，呈現(xiàn)別具一格的高級(jí)質(zhì)感。

D8E，為年輕女性量身打造！車身圓潤、輕巧，造型時(shí)尚輕便，葉子造型大弧面護(hù)板，雨滴印象的前面板，簡(jiǎn)單清爽，D8S、D8E均配置全液晶儀表、LED燈具，視野開闊，安全系數(shù)更高。并具有Honda獨(dú)有的操控性、符合人機(jī)工程的三角坐姿，擁有摩托車級(jí)別的品質(zhì)，配備大功率電機(jī)及12管正弦波控制器，續(xù)航里程可達(dá)72km（20km/h定速），各項(xiàng)性能卓越，讓騎行更安心舒適，獨(dú)特魅力的D8S、D8E，必將是年輕人出行新選擇。

看完了新車介紹讓我們回過頭來看看發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的情況。新大洲本田摩托有限公司總經(jīng)理大谷 包在新品發(fā)表會(huì)開啟之前發(fā)表了熱情洋溢的致辭。

大谷先生在致辭中說今年中國GDP增長減速，以及中美貿(mào)易摩擦等問題，在各行各業(yè)對(duì)顧客消費(fèi)都產(chǎn)生了影響，預(yù)計(jì)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形式會(huì)長期化。二輪市場(chǎng)環(huán)境也依然嚴(yán)峻，即使如此，通過在座各位及所有新大洲本田人的不懈努力與堅(jiān)持，新大洲本田的市場(chǎng)占比有所提升。大谷總說中國二輪市場(chǎng)加上電動(dòng)車依然是壓倒性的NO.1的二輪市場(chǎng)。而且，現(xiàn)在中國市場(chǎng)，不僅有作為出行移動(dòng)工具的普通排量的龐大市場(chǎng)，興趣愛好性較高的fun領(lǐng)域的市場(chǎng)也在擴(kuò)大，這是很好商機(jī)。基于此，大谷總號(hào)召大家要以“為了實(shí)現(xiàn)顧客的喜悅”為關(guān)鍵詞，繼續(xù)提升店鋪的實(shí)力與質(zhì)量，給有競(jìng)爭(zhēng)力的商品上追加“店鋪本身的附加價(jià)值”，要積極為了提供會(huì)被顧客選中的商品和服務(wù)，要時(shí)刻保有“讓顧客感受到喜悅”的意識(shí)。并要求經(jīng)銷商不單是要借助Honda的品牌影響力，更要努力提升自身店面的品牌影響力，要想辦法成為被顧客指定的“想在這個(gè)店里買商品”的店鋪，并且吸引更多的粉絲，立志將自己的銷售店打造成最靚的銷售店。

本田技研中國投資有限公司上海分公司中心長永井康晃也做了致辭。

他說Honda一直以“夢(mèng)想”為原動(dòng)力，積極與全球用戶分享喜悅與感動(dòng)，以成為“被社會(huì)期待存在的企業(yè)”為目標(biāo)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。永井中心長解讀了本田公司的對(duì)中國市場(chǎng)的規(guī)劃，強(qiáng)調(diào)新大洲本田在本田體系中的重要地位，他說新大洲本田太倉工廠是Honda最新投產(chǎn)的二輪工廠，擁有全球化的“Honda最具QCD競(jìng)爭(zhēng)力”工廠。在這里他感受到了新大洲本田新工廠的蓬勃朝氣。并表示對(duì)受邀參加新大洲本田2019年TOP店大會(huì)暨新品發(fā)表會(huì)感到非常開心和榮幸，強(qiáng)調(diào)本田公司對(duì)新大洲本田寄予厚望，充滿信心！在將來，本田會(huì)持續(xù)不斷的將新技術(shù)、新產(chǎn)品引入中國市場(chǎng)，并持續(xù)給予新大洲本田在技術(shù)、管理等全方位的支持。

隨后，本田摩托車研究開發(fā)有限公司總經(jīng)理守巖  毅人也了簡(jiǎn)短致辭。

他說伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和年輕用戶的崛起，摩托車由單一的代步工具向休閑玩具轉(zhuǎn)化，F(xiàn)UN領(lǐng)域消費(fèi)在急劇擴(kuò)大，用戶群體區(qū)域由沿海向內(nèi)地?cái)U(kuò)大，由城市向農(nóng)村擴(kuò)大，對(duì)應(yīng)這種趨勢(shì)，Honda在保持COM機(jī)種優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，后續(xù)加大新品開發(fā)力度，加快在中國的FUN領(lǐng)域機(jī)種導(dǎo)入速度，進(jìn)一步擴(kuò)大存在感。最后，守巖總經(jīng)理強(qiáng)調(diào)說開發(fā)背景來源于市場(chǎng)，開發(fā)目的也是擴(kuò)大銷售，希望各地經(jīng)銷商繼續(xù)支持產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)研，并積極提供寶貴意見和建議。

上午9:35分，隨著本田技研中國投資有限公司上海分公司中心長永井 康晃、本田摩托車研究開發(fā)有限公司總經(jīng)理守巖  毅人、新大洲本田摩托有限公司董事長趙序宏及新大洲本田摩托有限公司總經(jīng)理大谷包、首席副總經(jīng)理賈立峰，一起轉(zhuǎn)動(dòng)新品發(fā)表會(huì)啟動(dòng)鑰匙，正式拉開了新品發(fā)表會(huì)序幕！

發(fā)表會(huì)期間，穿插了新大洲本田全新的產(chǎn)品VI的講解和說明，新的產(chǎn)品VI非常直觀的體現(xiàn)了合資公司的特點(diǎn)，在視覺感受上最大化提升與HONDA的關(guān)聯(lián)度；采用SUNDIRO英文和HONDA組合，體現(xiàn)公司面向國際大品牌的戰(zhàn)略，延續(xù)公司的企業(yè)理念的同時(shí)，結(jié)合時(shí)下最流行的扁平化設(shè)計(jì)，順應(yīng)時(shí)代潮流感，SUNDIRO字體變化，長度尺寸為HONDA的0.618X,完全符合黃金分割美學(xué)比例，與HONDA協(xié)調(diào)呼應(yīng)，且做到視覺居中，比例協(xié)調(diào)、細(xì)節(jié)考究！并對(duì)"S"字母做了藝術(shù)延伸，使整體猶如飛馳的高鐵，寓意新大洲本田將以嶄新的姿態(tài)，順應(yīng)下一個(gè)飛速發(fā)展的新時(shí)代！新的產(chǎn)品VI標(biāo)識(shí)將全面應(yīng)用于新大洲本田聯(lián)合商標(biāo)產(chǎn)品及周邊衍生品上，剛剛發(fā)表的CBF190TR車身上已經(jīng)率先使用！

最后，新大洲本田公司董事長趙序宏做了總結(jié)發(fā)言，趙總說2019年是中國經(jīng)濟(jì)極其不平凡的一年。公司克服了經(jīng)濟(jì)下行帶來的市場(chǎng)變化的壓力，保持了平穩(wěn)發(fā)展。各個(gè)領(lǐng)域都取得了較好的成績，發(fā)展勢(shì)頭良好。鼓勵(lì)大家要積極對(duì)應(yīng)新形勢(shì)下的市場(chǎng)變化，抓住機(jī)遇，推陳出新，快速對(duì)應(yīng)。并希望自己和大家一起努力，讓銷售商獲得收益，讓員工安居樂業(yè)，并將與大家一起堅(jiān)守“初心”，共創(chuàng)美好未來！

現(xiàn)如今，不論摩托車還是電動(dòng)車都不僅僅只是簡(jiǎn)單的交通工具，它更代表著充滿樂趣的生活體驗(yàn)。此次新品發(fā)表會(huì)4款新品集中發(fā)布，只是新大洲本田面對(duì)國家排放法規(guī)升級(jí)及電動(dòng)車法規(guī)嚴(yán)厲實(shí)施的新起點(diǎn)，這不僅是新大洲本田強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的有力證明，更預(yù)示著新大洲本田在新品研發(fā)上的加速與積極投入，在以客戶需求為導(dǎo)向的理念下不斷前行，加速推出更多超越用戶期待的FUN產(chǎn)品，并不斷提升產(chǎn)品的獨(dú)特魅力來帶給用戶更多的愉悅駕乘體驗(yàn)，使更多的用戶享受到更豐富的移動(dòng)駕乘的樂趣。

新大洲本田除此次發(fā)表的車型外，未來還將陸續(xù)推出更多擁有個(gè)性、技術(shù)先進(jìn)、獨(dú)特魅力的FUN車型，以匠心精神FUN眼全球，F(xiàn)UN眼未來，用智慧鑄就精品，迎新出擊，用實(shí)際行動(dòng)引領(lǐng)行業(yè)正道，新大洲本田將一路高歌，迎來燦爛輝煌的明天！！

                                        

                               

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