8月26日，買車網(wǎng)（Buycar.cn）獲悉，新特汽車在重慶舉辦了“電+”品牌戰(zhàn)略暨同創(chuàng)新品發(fā)布會。當(dāng)日，新特汽車正式發(fā)布了全新產(chǎn)品品牌“同創(chuàng)”及旗下首款產(chǎn)品A級電動(dòng)汽車MEV100，同時(shí)線下品牌D.BOX更名為“新特電家”。

新特汽車創(chuàng)始人兼CEO先越

據(jù)了解，作為造車新勢力成員，新特汽車依托一汽轎車解決了資質(zhì)和量產(chǎn)的問題，首款車型DEV 1去年進(jìn)軍A0級轎車市場。保監(jiān)會最新交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月新特汽車?yán)塾?jì)上牌量為388輛，位列造車新勢力第7。

新特汽車CEO先越稱“新特汽車是中國發(fā)展速度最迅猛的一家新興造車公司”，并對今后的市場前景較為看好。先越認(rèn)為，工信部發(fā)布的中國燃油車禁售時(shí)間和退出時(shí)間的研究，是對中國堅(jiān)定電動(dòng)化發(fā)展方向的肯定，而企業(yè)要實(shí)現(xiàn)市場突圍，唯有“創(chuàng)新之道”。

聯(lián)手傳統(tǒng)車企構(gòu)筑“同創(chuàng)”品牌 首款A(yù)級車投放出行市場

先越表示，“電+”、“同創(chuàng)”品牌都是新特汽車“融合發(fā)展”戰(zhàn)略思想的產(chǎn)物，正是融合一汽的體系能力，新特汽車以極高的效率開發(fā)、生產(chǎn)了首款A(yù)級車MEV100，今后“同創(chuàng)”品牌旗下全線產(chǎn)品將由新特汽車聯(lián)合傳統(tǒng)廠商共同研發(fā)、生產(chǎn)，做全方面的融合，合作對象將不僅限于一汽轎車，會搜尋更多傳統(tǒng)主機(jī)廠。

作為“同創(chuàng)”品牌旗下首款車，MEV100主要投放全國出行市場，不久后將正式上市。新車采用封閉式前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，側(cè)面線條流暢動(dòng)感，尾標(biāo)和外觀細(xì)節(jié)有橘色點(diǎn)綴，詮釋著年輕感和設(shè)計(jì)感。

官方資料顯示，新特MEV100車身尺寸為4632mm*1790mm*1500mm，軸距為2652mm，NEDC續(xù)航里程為400公里車，一次充電在高速運(yùn)行下基本上能夠滿足6到8小時(shí)行駛需求等等。

在智能化賣點(diǎn)方面，新車搭載了最新研發(fā)的DOS 2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，并升級了智能化服務(wù)，新特APP據(jù)稱注冊用戶超20萬，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)智能運(yùn)維、售后服務(wù)及實(shí)時(shí)監(jiān)測。不久后，用戶可通過新特汽車出行平臺體驗(yàn)這款產(chǎn)品。

“新特電家”將渠道進(jìn)一步下沉

新特汽車線下銷售品牌由英文名D.BOX改為中文名“新特電家”，并啟動(dòng)全新的LOGO和全新的門店管理系統(tǒng)。據(jù)先越介紹，新特電家將渠道下沉到“四五線”縣城、農(nóng)村地區(qū)，挖掘消費(fèi)潛能，把新特電家打造成“中國新能源汽車領(lǐng)域最創(chuàng)新最有市場廣度的渠道”。

不僅如此，新特電家將銷售同創(chuàng)系列產(chǎn)品以及新特其他品牌的產(chǎn)品，而且渠道不僅僅用于汽車銷售，還提供出行、運(yùn)營、打造用戶互聯(lián)網(wǎng)黏性等多元化服務(wù)。“新特電家不只和車有關(guān)，還會銷售小米有品和網(wǎng)易嚴(yán)選上的產(chǎn)品”，先越表示，這都是為了豐富用戶的消費(fèi)生活，提高線下門店的運(yùn)營效率。

為什么是西南？

新特汽車將西南地區(qū)作為立足之本，現(xiàn)階段只專注西南市場。這是由于新特汽車發(fā)起于西南，便扎根西南，發(fā)力西南汽車市場，先越稱之為“西南戰(zhàn)略”。

據(jù)了解，新特汽車發(fā)起設(shè)立于貴州貴安新區(qū)，重慶地方產(chǎn)業(yè)基金是B輪領(lǐng)投方，落戶于重慶長壽區(qū)，新特汽車在成都和成都城投集團(tuán)成立奇能公司，新特汽車本身就帶著貴州、重慶、成都西南三省會城市的血液、基因。在西南地區(qū)，新特汽車擁有眾多稀缺資源和競爭優(yōu)勢，不僅受三地政府支持，出行方面新特汽車手握貴安新區(qū)、重慶和成都等多地網(wǎng)約車牌照，方與高德地圖、悟空租車、同程藝龍、滴滴小桔租車等平臺合作，快速進(jìn)入到出行領(lǐng)域。

同時(shí)，先越認(rèn)為西南地區(qū)近年來發(fā)展迅猛，尤其重慶和成都人口總量與經(jīng)濟(jì)水平在全國處于前列，市場空間比較可觀，新特汽車定會有所作為。在產(chǎn)品層面，新特汽車還將與成都城投合資開發(fā)高端品牌GYON歌昂，跟長壽產(chǎn)業(yè)基金合作成立智能電動(dòng)汽車小型平臺Mcube，后續(xù)還將推出更多產(chǎn)品。

編輯結(jié)語：

7月新能源增速首次出現(xiàn)負(fù)增長，造車新勢力交付量出現(xiàn)斷崖式跌落，在充滿變數(shù)的市場環(huán)境下，新勢力企業(yè)暫且不論發(fā)展壯大，避免在“生死年”淘汰、洗牌尚屬不易。

新特汽車很清楚自己的優(yōu)勢和短板，不盲目拔高，各種戰(zhàn)略展現(xiàn)出一副理性、務(wù)實(shí)的姿態(tài)。利用傳統(tǒng)廠商的、地方政府的資源研發(fā)、生產(chǎn)車輛，以火熱的出行領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶?，扎根欠發(fā)達(dá)但競爭相對不那么激烈的西南地區(qū)，渠道建設(shè)尤為靈活、開放，處處圍繞提效降本的準(zhǔn)則，新特汽車恰恰讓人覺得有存活力。