不知什么時(shí)候，紐北賽道記錄對(duì)于自主品牌來說也不再那么遙不可及。此前，蔚來EP9以6分45.9的成績刷新了紐北最快量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄，創(chuàng)造了最快電動(dòng)汽車圈速，如果說電動(dòng)車不足說明問題，那么領(lǐng)克的成功則為自主燃油車正名了。

近日，《車壹圈》從官方了解到，在房車世界杯賽（WTCR）上，冠軍車手泰德·比約克駕駛著領(lǐng)克03 Cyan概念車，以平均時(shí)速170.4km/h，在紐伯格林北環(huán)刷出了7分20秒143的成績。比捷豹之前保持的最快合法四門轎車紀(jì)錄快了3秒，比雷諾之前保持的最快前驅(qū)車紀(jì)錄快了25秒。

這是一臺(tái)怎樣的性能怪獸？

《車壹圈》了解到，領(lǐng)克03 Cyan概念車是由吉利汽車集團(tuán)汽車運(yùn)動(dòng)官方合作伙伴——Cyan Racing的賽車工程師和車手們開發(fā)，也就是領(lǐng)克車隊(duì)在房車世界杯（WTCR）上所駕駛的賽車的公路版。該車搭載了2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速序列式變速箱，最大馬力可達(dá)528匹，峰值扭矩可達(dá)504牛米，且發(fā)動(dòng)機(jī)在7800轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠達(dá)到528匹的最大馬力，百公里加速僅4.4秒，最高速度可達(dá)310km/h。

此外，制動(dòng)系統(tǒng)上采用雙回路液壓系統(tǒng)，百公里制動(dòng)距離為30米，最大側(cè)向重力設(shè)定在了1.5G。輪胎上，采用了20寸Cyan定制鍛造輪轂，前后輪均為米其林Michelin Pilot Sport Cup 2 規(guī)格為285/30R20；懸掛上，采用了改裝界出名的?hlins可調(diào)減震器。

以運(yùn)動(dòng)基因造品牌？

隨著年輕消費(fèi)者崛起，他們?cè)絹碓絻A向于個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品，這對(duì)于領(lǐng)克品牌來說是一個(gè)很好的切入點(diǎn)。作為吉利汽車旗下的高端品牌，領(lǐng)克上市后的表現(xiàn)雖然一直很穩(wěn)定，但品牌的發(fā)展似乎也進(jìn)入了一個(gè)瓶頸期。具體落實(shí)到產(chǎn)品來看就是，雖然推出了領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03等車型，價(jià)格區(qū)間覆蓋了12-23萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間，要知道這個(gè)價(jià)格區(qū)間也是合資品牌壁壘最強(qiáng)之一，想要消費(fèi)者為之買單就必須要有足夠的產(chǎn)品力以及品牌溢價(jià)作為支撐。

強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)基因或許就是快速提升品牌知名度以及展現(xiàn)產(chǎn)品實(shí)力的一種“捷徑”。為什么會(huì)說“捷徑”呢？因?yàn)闃I(yè)界已有案例作為支撐，蔚來汽車就是一個(gè)很好的例子。橫空出世的蔚來EP9刷新了紐北最快量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄，讓國人乃至世界快速認(rèn)識(shí)了這個(gè)品牌，奠定了其在電動(dòng)車領(lǐng)域的地位，并延續(xù)高開高走優(yōu)勢(shì)，推出蔚來ES8等產(chǎn)品。此番，領(lǐng)克03 Cyan概念車出現(xiàn)，在圈哥看來，同樣承擔(dān)了類似于EP9這樣的任務(wù)。

《車壹圈》認(rèn)為，領(lǐng)克品牌推出至今，雖然取得了一定的市場(chǎng)成績，但同樣面臨著持續(xù)向上突破的巨大壓力，畢竟已經(jīng)嚴(yán)重滲透到了合資品牌的領(lǐng)地。領(lǐng)克03 Cyan概念車刷新兩項(xiàng)紐北賽道記錄，對(duì)于領(lǐng)克品牌來說，更重要的意義在于背書，來彰顯領(lǐng)克品牌有這樣的造車實(shí)力，從而為進(jìn)一步突破瓶頸提供助推力，就如同近期推出的百公里加速5.9秒的領(lǐng)克03+一樣。大家覺得領(lǐng)克03 Cyan概念車如何？歡迎評(píng)論區(qū)留言。