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能不能買？上汽MAXUS G50這十個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)你都能接受嗎？

車?yán)遄?/span> 2019-08-26 17:00:38

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隨著國內(nèi)二胎政策的開放，家里又被允許多了一個(gè)小孩，這讓很多家庭在用車問題上又有了小糾結(jié)，買七座車還是買六座車呢？喜歡一款車型，但是它只有七座或者只有五座版本，沒有得到你想要的六座版本時(shí)，你是不是又很煩惱呢？今天和大家聊的一款上汽MAXUS G50車型，它擁有可選裝的設(shè)計(jì)理念的確可以滿足很多用戶的用車需求，那么它符合怎樣的用車人群呢？值不值得入手呢？車?yán)遄哟笫辶信e了十個(gè)讓你買上汽MAXUS G50的理由十個(gè)又讓你不買上汽MAXUS G50的理由，看完后估計(jì)就知道它是不是你的菜了。

十個(gè)讓你買的理由

1. 擁有同級(jí)別超長車身，車身高度也為同級(jí)別領(lǐng)先水準(zhǔn)，為乘客提高了乘坐空間。

2. 個(gè)性定制化，提供2+3、2+3+2、2+2+3、2+3+3的座椅布局。相比于其它競爭對(duì)手只有七座的布局來說，上汽MAXUS G50的可選性能符合更多的消費(fèi)者。

3. 提供1.3T手動(dòng)擋（國五國六共4款）、1.5T自動(dòng)擋車型（國五國六共8款）可以選擇。

4. 外觀設(shè)計(jì)年輕化，整車外型辨識(shí)度高。相比于一些外觀造型中庸的車型，上汽MAXUS G50那具有高辨識(shí)度的外觀在街上回頭率不亞于BBA品牌。

5. 7座版本2+2+3布局第二排“老板椅”體驗(yàn)感高，前期座椅后方還配備了小桌板給第二排乘客，營造出一種飛機(jī)“公務(wù)艙”的極致感受。

6. 得益于同級(jí)別超長的車身和軸距，車內(nèi)的乘坐空間在同級(jí)別里算是優(yōu)秀水準(zhǔn)，7/8座車型的三排座椅都可以很好的使用，而且后備箱還有不少空間。

7. 安全配置齊全，并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能達(dá)到L2級(jí)別的駕駛輔助，減輕駕駛疲勞。

8. 車機(jī)搭載了斑馬智能系統(tǒng)，支持語音識(shí)別控制、4G車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)/映射等功能，讓你擺脫手機(jī)用車機(jī)。

9. 超大全景天窗，第二第三排均配備了空調(diào)出風(fēng)口、USB接口，切實(shí)考慮到全車人員的乘坐感受。

10. 油耗低，工信部綜合油耗為6.9L/100km，車?yán)遄哟笫鍖?shí)測7座自動(dòng)豪華版城市（廣州）綜合路況油耗為9L/100km。

十個(gè)讓你不買的理由

1.售價(jià)偏高，自動(dòng)擋入門版本需要11萬。四款車型中可以看出宋MAX的售價(jià)更低，而且從7月銷量上看也是宋MAX最多，可以看出售價(jià)和銷量之間有著某種密切的關(guān)系（大家都懂的）。

2.噪音問題：上汽MAXUS G50在胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音上抑制的不夠好，降低整體高級(jí)感。輪胎的抓地力方面表現(xiàn)的不是很出色，車?yán)遄哟笫迳晕⒓奔铀俑杏X都要超出極限了。

3.1.5T加7速雙離合頓挫感、發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪遲滯明顯。在坡道起步車子后溜，中低速時(shí)升降檔頓挫明顯，低速時(shí)加速輕踩油門感覺沒反應(yīng)，踩深一點(diǎn)又會(huì)躥出去，給人駕駛和乘坐感受都不好，作為MPV這樣的調(diào)教是不是有點(diǎn)不符合自身的定位呢？

4.內(nèi)飾整體用料不均勻，作為注重于第二排“老板椅”的MPV，前排的軟質(zhì)包裹度基本達(dá)到80%，但是第二排門板上只有手肘部分為皮質(zhì)包裹，其它為硬塑料設(shè)計(jì)，降低了整車的豪華感。

5.A柱盲區(qū)大。雖然已經(jīng)有了一個(gè)小窗口設(shè)計(jì)，但是看不到的盲區(qū)還是大。

6.內(nèi)飾異響，在過一些大的坑洼路面或者減速帶的時(shí)候，能聽到車內(nèi)副駕駛一側(cè)內(nèi)飾異響。

7.前麥弗遜獨(dú)立懸掛后扭力梁非獨(dú)立懸掛，在過減速帶和大坑大坡時(shí)要注意減速慢行，不然后排乘客就得跳起來了。

8.選裝配置多。上汽MAXUS 推出了蜘蛛智選平臺(tái)，車?yán)遄哟笫逭J(rèn)為這是把一些高配車型上（同等級(jí)競爭車型）本該有的配置變成了選配，選配后又得多花錢。其實(shí)有些配置一年到頭也就用那么兩三次，讓消費(fèi)者選配吧又實(shí)在費(fèi)錢，不選吧感覺高配和低配的配置也差不多。

9.頂配才有電動(dòng)后尾門，低配連選裝都沒有。本來車身高度就高，車門又笨重，沒有電動(dòng)尾門在便利性和檔次感上大打折扣。

10.保值率較低，與上面對(duì)比的那三款車型來看，上汽MAXUS G50在保值率上并沒有那么高，這就影響到了后期想換車的小伙伴或者置換的一些問題了。

小結(jié)

綜合上述因素，主打家庭旅行用車的上汽MAXUS G50在空間、座椅舒適度、智能車機(jī)和安全駕駛輔助功能上都屬于同級(jí)別中上水準(zhǔn)，而且還可以通過定制化選擇挑選你合適的配置，但是在駕駛部分它低速和起步階段變速箱都有明顯的頓挫，對(duì)于駕駛和乘坐感受來說并不友好。對(duì)動(dòng)力和駕駛感受有需求的小伙伴真的就要認(rèn)真考慮一下了，而對(duì)看中空間和個(gè)性配置的小伙伴，價(jià)格合適的話可以入手。

完

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