當(dāng)下，純電動車的綜合續(xù)航里程已經(jīng)開始邁入500km，東風(fēng)啟辰推出綜合續(xù)航里程達到481km的啟辰D60 EV即將在9月2日正式上市。

補貼后14-16萬元的價格加上481km的綜合續(xù)航，也向消費者傳遞一個信息，啟辰D60 EV是一款兼?zhèn)湫詢r比和合資高品質(zhì)的純電車型，這樣的一款電動車非常適合家用。

基于燃油車，又區(qū)別于燃油車

東風(fēng)啟辰D60 EV基于啟辰D60燃油版打造而來，除了外觀輪廓一致以外，啟辰D60 EV在中網(wǎng)、下保險杠、霧燈等位置都做了全新的設(shè)計，讓人耳目一新。

D60 EV的前臉經(jīng)過重新設(shè)計后視覺沖擊力更強，封閉式的前中網(wǎng)內(nèi)部增加菱形裝飾，增加了精致感，這也是啟辰家族的全新設(shè)計，被稱為“V-Galaxy”，中網(wǎng)下方配備了快速充電口，整體感很強。

新車的前大燈線條鋒利，前保險杠兩側(cè)尺寸較大的C字型霧燈，拉伸了整個前臉的橫向視覺感受。如果只看前臉造型，給人感覺該車并不是以D60燃油版為基礎(chǔ)打造的，它更像是一款全新設(shè)計的車型。

新車的側(cè)面和尾部造型“收斂”了不少，盡量還是突出家用轎車的氣質(zhì)，基本上都是延續(xù)燃油版D60的造型。

東風(fēng)啟辰D60 EV定位于緊湊級長續(xù)航合資純電家轎，車身尺寸方面在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩，新車的長寬高分別為 4764/1803/1494mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾及空間表現(xiàn)越級

啟辰D60 EV的內(nèi)飾布局比較簡潔，車內(nèi)的材質(zhì)以硬質(zhì)材料為主，在方向盤、車門飾板、中控臺等處加入了鍍鉻元素進行點綴，起到畫龍點睛的作用。

中控臺設(shè)計偏向駕駛員，搭配 8 英寸高清中控大屏，采用大量觸摸面板代替物理按鍵，也算是與時俱進的表現(xiàn)。

啟辰D60 EV的座椅采用的是名叫低重力Multi-Layer人體工學(xué)座椅，和軒逸的座椅一樣。前排座椅采用類似碳纖維的紋路點綴，乘坐舒適感不錯，車內(nèi)空間也基本滿足日常使用，腿部和頭部空間都很不錯。

此外，該車還搭載了最新的啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0，除了日常常備功能外，還有科大飛訊AI語音助手，操作起來也比較方便。

480km的綜合續(xù)航完全滿足日常出行

消費者對電動車最在意的莫過于續(xù)航里程，D60 EV的NEDC綜合續(xù)航481km，在同級別車型中也比較有優(yōu)勢，電池組的電量為58kWh，能量密度達到171Wh/kg。

同時在動力上搭載的法雷奧西門子的電機電控，電機最大功率為120kW(163Ps)，最大扭矩為250N·m，并且采用主動防抖控制技術(shù)，實現(xiàn)電機0.15s極速響應(yīng)，輸出效率可達95%。

小結(jié)

時隔多年，東風(fēng)啟辰又推出一款純電動車型，外觀和內(nèi)飾有著燃油車D60的支撐，空間和配置方面表現(xiàn)不俗，最重要的是D60 EV是東風(fēng)啟辰在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟背景下推出的第一款車型，它同樣秉承著雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，看來電動轎車市場又多了一款靠譜的車型。