不上班行不行啊，我騎摩托車帶你環(huán)游東南亞?。?/h1>

無道不孤 2019-08-26 14:24:05

1

關注并標星「無道不孤」 收獲有溫度的旅行

每周一三五  11:30按時推送

“不趕路，喜歡吃當地的路邊攤和大排檔；在市井氣息濃厚的地方會覺得自在；不喜歡刻意人為的景點，每次旅行，最好所有的行李都裝在一只50L的背包里。”

——楊三皮      

 

落日余暉的曼谷街頭，隨處可見摩托車風馳電掣的身影，那情景就像20年前的中國，人們騎著自行車自由下班，穿行在大街小巷；只不過，昔日自行車上發(fā)出的鈴鐺聲，被耳邊摩托車轟鳴的引擎聲代替……

在東南亞旅行有很多方式，但開著摩托車自駕游，體驗這種當地人出行必不可少的交通工具，并因此著迷，一次次向自己發(fā)起挑戰(zhàn)，這樣的“行者”卻不多。

這種“速度與激情”的旅行經歷，像“上癮”般根植在了楊三皮的內心。不知不覺，這么些年，他已經開了5000公里了。

楊三皮有很多個身份，比如“不務正業(yè)的攝影師”，比如“work hard play hard的廣告狗”，比如“只吃海鮮不吃肉的素食廚子”，當然，還有一個和旅行相關的title –“東南亞摩托車小王子”。

 

▲楊三皮鏡頭下的寵物狗寫真

▲工作中的楊三皮

▲愛做飯的海鮮x素食愛好者

這位“東南亞摩托車小王子”也許顛覆了你們以往腦海中對“旅行者”的認知。

他從不追求走遍大山大水，也很少會分享驚心動魄的旅行見聞；走在路上，不會預設“打卡”目標，在一天時間內完成N個旅行心愿；也很少去看那些名勝古跡。

 

在旅行的時候，他總是盡量的躲避擁擠的人潮；他說，一場愉快的旅行就是拿著地圖，開著摩托車，在東南亞小國的沿海公路騎行兜風……

從泰國的清邁出發(fā)，又環(huán)線了兩次巴厘島，2017年又去了一趟越南，楊三皮開著摩托車，在南部的海岸線從美奈一路駛向芽莊。

 

                 

追風的樂趣始于

泰國的文青小城 - 清邁

 

我的摩托車騎行之旅，是從泰國開始的，這真是個對摩托車自駕游最友善的東南亞國家了。

摩托車是這里最常見的代步工具，穿梭在大城小鎮(zhèn)中，到處都能聽見發(fā)動熄火的聲音，那煙火的氣息傳遞著簡單、樸實的平淡美，像是這里專屬的文化氣息。

 

最初想到開摩托自駕游，純粹是因為當時不會開車，沒有駕照，想自由一些，能去遠一點的地方看看，所以就在清邁租了一輛摩托車，到處轉悠。

我很享受沐浴在陽光下，雙手乘著風，追隨公路的指引，從山路到小巷，恣意穿梭，找尋摩托車上的風景。

 

 

在清邁，我遇見最美的風景就是騎著摩托車繞行素貼山雙龍寺的盤山路。

那是一條蜿蜒的山路，將山底的清邁大學、山腰的雙龍寺和山頂的的皇家花園等景點串珠般穿連一起。

在完成第一次清邁摩托車自駕后，我有這樣一種感受，很疲累卻很值得。炎熱，飲食，長途跋涉，付出這些代價，看到風景，感受生活。

 

 

泰國是一個旅行資源非常豐富的國家，不只有海島，還有各種各樣風格迥異的城市。

清邁就是一座文青向往的漂亮小城，也不知道為什么，我在那里就有一種故地重游的感覺，現在我仍然能夠回憶起這個熱帶國家的各種味道，市集的烤魚，地下通道的悶熱，街頭的水果冰，酒吧的煙草和啤酒香水。

談不上好聞不好聞，卻有著濃厚的生活氣息和熱情。總覺得是時候要回去看看了。

                 

巴厘島騎摩托車環(huán)游 

在烏布迷路遇見未知的驚喜

 

去巴厘島騎摩托車，很多人會覺得奇怪，大多數國人游巴厘島的方式就是提前訂好酒店、導游司機，去那里享受一流的酒店，二流的風景和三流的沙灘。

 

▲金巴蘭海灘的日落

可我竟然騎行了兩次，回來之后我依然覺得，騎摩托車才是巴厘島的最佳打開方式。

 

 

在巴厘島騎摩托車，摩托車回歸到了它本質的屬性，就是陪著我出發(fā)的一種交通工具，但卻給我最大程度的自由，尤其是在烏布的日子，游走在七拐八扭的長巷，有些只有1米多寬，汽車無法通行。

有些小巷的地勢又高低起伏，摩托車就這樣帶著我探訪隱藏在街頭巷尾的怪異手工藝商店和咖啡店，很快就愛上了烏布的小巷風情。

 

 

巴厘島騎行的旅途中，充滿各種未知的驚喜。就連迷路這件事，也變得稀松平常，毫無焦慮。

那次我開著摩托車進入烏布的時候，迷路了，開著開著竟然闖入了一片稻田，撲鼻而來清新的稻香，眼前是一望無際的綠油油，灌溉后的谷穗，墜著水滴閃耀出金光。

當時暮色降臨，接著原計劃趕路也趕不上多少，索性看起了風景。

 

巴厘島的摩托車行程中，我最推薦的一段是開往羅威納的旅程，位于巴厘島最北邊的羅威納一直一來以“看海豚”這樣一個莫名其妙的行程吸引著大量的游客，但是其實如果你是懶得動又想看美景的資深孤獨人士。

羅威納真的很適合你。那里的海水藍的好像情人在深夜的眼淚。隨性的在海邊租一條船，出一下海。一天就可以悠悠然然的過去。

 

摩托車自駕就是可以充分享受這樣的隨遇而安，在廣州埋頭工作的我，很久都沒有經歷過了。

                 

海岸線環(huán)游越南之旅

連人帶車甩出滿身是血

 

越南，這個和中國在不同時期有著各種淵源的國家，很多地方都和中國很像。在越南騎行的樂趣就在于我策劃的“沿海岸線之旅”。

經歷不同的海岸線，每一段路，海的顏色都不一樣，每一處都有不同的風景。

在越南，摩托車自駕并不像想象中輕松，真實來說，是很辛苦的旅程。

比如，實際的路程距離和我在地圖上計劃的距離有很大的誤差，在我預計只要開6個小時的一段路程，事實上竟然開了9個小時。

當時正值南部的雨季，從美奈到芽莊的那段路，我從白天一直開到了晚上，由于距離的誤差，為了趕路也沒顧上好好吃飯，抵達小旅館的時候全身濕透，不夸張的說，真的有一種“饑寒交迫”的困窘。

 

從芽莊到大叻，有一段盤山公路，非?？植篮臀ｋU。也有朋友曾善意的提醒我，說在那條路坐在大巴車上親眼目睹了前面一輛車墜入山崖的情景。

但當時我執(zhí)著的認為，像我這種“老司機”只要小心一點，這并不算什么，結果，卻被現實狠狠打了臉。

那天，我行駛在這條山路上，山間霧氣繚繞，能見度非常差，可是沿路景色非常美，層巒疊嶂；雨后的空氣清爽宜人，一路駕駛都非常享受，也并未覺得有多危險。直

到下山的時候，車快開到山腳，在過一個S彎道的時候，我放松了警惕，突然重心失穩(wěn)，就那一瞬間，連人帶車飛了出去。幸好在頭盔的保護下，我才死里逃生，但外傷也很嚴重，渾身上下都有血跡，摩托車也摔壞了。

當我迷糊中從地上爬起來，趕緊用手機撥通了朋友的電話，“我是誰？我在哪里？”一點不夸，電話接通后，我就問了這兩個問題。

如果沒有這次的意外，也許我也不會收獲一段跨國友誼，在我跌傷后不久，就有一輛小巴車從我身邊駛過，緩慢停了下來，下來了一堆當地的年輕人，其中竟有一人會說中文，年輕的小哥詢問我受傷的情況，把我送到了附近的醫(yī)院，還熱情地幫我支付了醫(yī)藥費。

就連被我摔壞的摩托車，也在他們的幫助下順利運回了我預定的民宿。我和小哥也成為了好朋友，希望他有時間來中國看看。

由于交通意外，我的行程被徹底打亂，只能躺在民宿養(yǎng)傷，足足躺了3天才緩過來。民宿的老板看到我的遭遇，還主動聯系越南當地的貨運公司，幫我把摩托車運回了胡志明的租車行。

而這次任性的代價，換來的，就是摩托車的損壞維修費，花了我3000多人民幣?；貒螅也怀Ｌ崞疬@件“摔車囧事”，但這戲劇性的經歷足夠我回味一輩子。

 

旅行最讓人著迷的一點是無論當下如何心境，背起背包的那一刻就暫時放下，可以逃避很長一段時間。但假期總會結束，人生又要繼續(xù)。始終都要回家。

而當我騎上摩托車，聽到“突突突”發(fā)動的聲音，感受風馳電掣的自由，我就覺得特別自在。所以，每次在東南亞小國騎行，我都有一種“回家”的快樂。

 

后續(xù)：在采訪楊三皮的過程中，他不斷強調，摩托車旅行并不另類，只是一種旅行方式，如果你想效仿，請千萬注意安全。

除了做好行程路線的功課，一定要購買境外旅游保險，了解當地交通規(guī)則。騎車雖自由，但生命僅有一次，且騎且珍惜??！

 

點擊開啟你的定制之旅

# 不孤旅行推薦 #

推/薦/閱/讀