有不少自主品牌靠SUV車型賺得第一桶金，典型的例子就是長(zhǎng)城和奇瑞，早在零幾年就先人一步推出SUV車型，所以才有如今接二連三的新SUV都被認(rèn)可，尤其是長(zhǎng)城在成為百姓SUV的首選之后，還尋求機(jī)會(huì)向上突破，推出WEY品牌，奇瑞也同樣如此，雖然它不如長(zhǎng)城SUV成績(jī)光鮮亮麗，但奇瑞也有屬于自己的高端品牌星途。而作為全球知名的法系PSA集團(tuán)定當(dāng)不能錯(cuò)過(guò)豪華車市場(chǎng)，所以也早早推出DS，只不過(guò)它在國(guó)內(nèi)的處境相當(dāng)悲觀，知名度還不如標(biāo)致或雪鐵龍，旗下的車型更是無(wú)人問(wèn)津，尤其是它的旗艦SUV車型 DS 7，知道它的人少之又少。

DS7是DS品牌的旗艦豪華SUV，它與BBA的旗艦豪華SUV有所不同，它的售價(jià)僅20.89萬(wàn)-31.99萬(wàn)，不像奔馳GLS和寶馬X7身價(jià)百萬(wàn)，它身為旗艦反而對(duì)標(biāo)奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA這一類一線豪華品牌的入門SUV，與它們錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，這比凱迪拉克的"以價(jià)換量"還大膽。按理來(lái)說(shuō)DS 7的銷量不會(huì)差，但事實(shí)上DS7的銷量相當(dāng)可悲，2019年前七個(gè)月總銷量才657臺(tái)，月均銷量還不到100臺(tái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如對(duì)標(biāo)的BBA，奧迪Q3一天的銷量都比DS7一個(gè)月銷量高。

為何一款旗艦豪車還輸給BBA的入門車呢？出現(xiàn)這一天囊之別的差距是DS品牌弱，它的知名度低，歷史沉淀也不夠，更別談DS的市場(chǎng)口碑，花二三十萬(wàn)買DS，完全不能滿足國(guó)人注重的面子虛榮心，所以即便DS7的產(chǎn)品力再多么豐富也只能獨(dú)芳自賞罷了。

單看DS 7的產(chǎn)品力，能發(fā)現(xiàn)這款車的確能擔(dān)得起旗艦SUV的身份，DS7的前臉采用六邊形棱角格柵，雖然與奧迪的類似，但DS7的中網(wǎng)更加精致，內(nèi)部是密布的類似鉆石鱗片，與DS車標(biāo)相得益彰，兩側(cè)的燈腔嵌入多顆LED燈源，并且可在一定條件下旋轉(zhuǎn)，逼格也不輸奧迪的矩陣LED大燈，日行燈帶則被設(shè)計(jì)在車身最外側(cè)，呈豎向排布，還有著示寬功能，所以DS7的前臉完勝入門的奧迪SUV。

側(cè)面比較修長(zhǎng)，4603/1891/1626mm 的三圍、2740mm的軸距放在緊湊型SUV里優(yōu)勢(shì)明顯，寶馬X1的車長(zhǎng)也才4565mm，所以車身DS7的氣場(chǎng)勝過(guò)寶馬X1，其中DS7的輪轂樣式很特別，不僅五幅犀利咄咄逼人，就連輪圈內(nèi)邊緣也很犀利。來(lái)到車尾，如鱗片般的尾燈具有非比尋常的辨識(shí)度，哪怕不點(diǎn)亮?xí)r都很吸睛，此外還帶有濃濃的浪漫美感，可以說(shuō)這個(gè)價(jià)位DS7的前后大燈是最美的。

坐進(jìn)車內(nèi)，法國(guó)人的情懷與審美總是與眾不同，中央通道上排布如鉆石刻線一般的實(shí)體按鍵，而中間的檔把造型小巧精致，握持手感不錯(cuò)，在中控臺(tái)的頂部還別具一格的增加一塊四四方方的萬(wàn)年表，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停按鍵就再這塊萬(wàn)年表下方，中間還有紅色的DS車標(biāo)裝飾，整個(gè)座艙營(yíng)造出劇院一般的環(huán)形，中控臺(tái)仿佛有著明顯的弧度，雖然車內(nèi)的皮革包裹只是同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的水平，但是在設(shè)計(jì)上法系車卻絲毫不比德系、日系差，這一內(nèi)飾豪華感上又是奔馳GLA所無(wú)法比擬的。

動(dòng)力上，DS7標(biāo)配1.6T，具有高低功率區(qū)分，低功最大181馬力，高功最大215馬力，數(shù)值上比寶馬的1.5T和2.0T出色，全系滿足國(guó)六，傳動(dòng)匹配8AT，并且懸架使用前麥弗遜式、后多連桿式四輪獨(dú)懸，這一點(diǎn)則需要重視一下，絕大多數(shù)法系車都只用非獨(dú)立懸架，但舒適性就已成為同級(jí)標(biāo)桿了，而DS7卻使用四輪獨(dú)懸結(jié)構(gòu)，那么舒適性可想而知，將更上一層，坐在車內(nèi)就好比是坐在大魔毯上。

總的來(lái)說(shuō)，DS 7的產(chǎn)品力相當(dāng)卓越，無(wú)論是顏值、動(dòng)力，還是內(nèi)飾豪華感，亦或是舒適都是同級(jí)上層水平，對(duì)比Q3,X1，GLA時(shí)都有拿得出手的"絕招"，關(guān)鍵價(jià)格還是眾多豪華緊湊SUV最便宜的一位，本該值得稱贊，但其銷量卻也是眾多豪華緊湊SUV最差的一位，兩個(gè)"極端"都被DS7囊括！