駕駛本的12分可謂是分分寶貴,因此我們?cè)谌粘q{車會(huì)更小心謹(jǐn)慎,但并非所有違反交規(guī)的行為都會(huì)被扣分罰款,有時(shí)有司機(jī)會(huì)收到“扣0分罰0元”的處罰通知!那么,怎樣的情況才會(huì)被罰“0分和0元”?收到這類罰單該如何處理?不處理后果會(huì)怎樣?
“扣0分罰0元”的交通處罰并不稀奇,并且觸犯頻率在實(shí)際行車中并不低!而很多朋友就會(huì)問(wèn)了:不扣我分不罰我錢,那樣這樣的處罰并沒(méi)什么威懾作用吧?如果你是這樣想的你就錯(cuò)了!
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因?yàn)檫`反了規(guī)章制度,但是情節(jié)比較輕微的話,就不適應(yīng)“罰款”“記分”處理。這種情況屬于“警告”處罰,是行政處罰措施的一類。它的作用在于指出違法行為的危害,責(zé)令改正,促使當(dāng)事人認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤,改正錯(cuò)誤。因此,它能起到一定的威懾作用!
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1.駕駛中型以上客貨車、校車、?;愤\(yùn)輸車之外的機(jī)動(dòng)車,在高速公路上,行駛低于規(guī)定時(shí)速10%以下的。
2.駕駛中型以上客貨車、校車、?;愤\(yùn)輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛,超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的。
3.在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車速50%以下的。
4.駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的。
既然知道什么情況下會(huì)被“扣0分罰0元”,但我們一旦遇到這種處罰又該如何處理?很簡(jiǎn)單,和扣分罰款的處理不相上下:帶好本人的身份證、駕駛證和違法車輛的機(jī)動(dòng)車行駛證,前往交管部門違章處罰窗口按規(guī)定處理。
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經(jīng)過(guò)調(diào)查、告知、聽(tīng)取陳述和辯解程序后,由交通警察制作公安交通管理簡(jiǎn)易處罰決定書(shū),當(dāng)事人簽字并當(dāng)場(chǎng)交付,處理完畢后,警告交通違法記錄就會(huì)顯示已處理。至此,你就已經(jīng)處理完這起“扣0分罰0元”的罰單了。這當(dāng)然是麻煩的,不然怎么長(zhǎng)記性呢?
法律明確規(guī)定:不處理不能過(guò)年檢
有人會(huì)認(rèn)為:我的錢沒(méi)有少,我的分也沒(méi)有少,這種罰單毫無(wú)處理的必要性,簡(jiǎn)直是多此一舉!假如你有這種想法,那么你的“處境”就很危險(xiǎn)了,因?yàn)椤吨腥A人民共和國(guó)行政處罰法》第八條明確規(guī)定:
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警告是國(guó)家對(duì)行政違法行為人的譴責(zé)和告誡,是國(guó)家對(duì)行為人違法行為所作的正式否定評(píng)價(jià)。所以應(yīng)與罰款記分的罰單是同樣處理流程,必須和正常處罰一樣辦理。
如果不處理,那么違章記錄會(huì)一直存在,屆時(shí)年審將不能通過(guò)。所以,這還是多此一舉嗎?
當(dāng)然,我們可以選擇不去處理這類違章,但前提是,我們沒(méi)有違章!遵守交通規(guī)則是每位司機(jī)的基本行車準(zhǔn)則,而“扣0分罰0元”的罰單都與時(shí)速息息相關(guān),只要我們按照限速規(guī)定駕駛,不龜速、不超速,這些麻煩事就不會(huì)“找上門”!
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但是,如果你此前就有收到這類罰單,請(qǐng)盡快移步當(dāng)?shù)亟还芩幚?,否則會(huì)影響年檢通過(guò)??赐晡恼碌哪?,對(duì)“扣0分罰0元”了解清楚沒(méi)?