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《海外汽象局》是線外邦打造的視頻欄目，每周一推出，每期我們將為大家?guī)?lái)上一周新鮮有趣的海外汽車資訊、海外媒體的重磅新車評(píng)測(cè)、以及全球車圈熱點(diǎn)時(shí)事報(bào)道。 

我們將為大家介紹三款在海外市場(chǎng)最新發(fā)布的重磅新車！

馬自達(dá)CX-30是一輛定位于介于CX-3與CX-5之間的全新小型SUV車型，外觀部分延用馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，前臉與新馬自達(dá)3保持一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，CX-30整體車身線條具有較強(qiáng)的流線型質(zhì)感。內(nèi)飾部分同樣采用新馬自達(dá)3的非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，非觸摸懸浮式中控屏幕內(nèi)置Apple CarPlay和安卓Auto手機(jī)映射系統(tǒng)，車門內(nèi)側(cè)、臺(tái)面均采用大量的軟質(zhì)皮革進(jìn)行包裹，豪華質(zhì)感突出，多家海外汽車媒體對(duì)全新內(nèi)飾大加贊賞。新車與新馬自達(dá)3采用同一底盤，上市后，先期推出Skyactiv-G2.0L和Skyactiv-G2.5L兩種動(dòng)力配置車型，歐洲地區(qū)還將提供2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版車型，均匹配一臺(tái)6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。

明年或者后年晚些時(shí)候，CX-30也將會(huì)推出搭載最新一代Skyactiv-X2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。新車在操控性、駕駛樂(lè)趣方面也將會(huì)沿襲新馬自達(dá)3的優(yōu)秀駕駛手感，TopGear在試駕后就表示CX-30是他們迄今為止體驗(yàn)過(guò)的最具有駕駛樂(lè)趣的SUV。新車將于今年晚些時(shí)候以及明年初在海外地區(qū)上市，預(yù)計(jì)明年年內(nèi)引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化。最值得期待的Skyactiv-X 2.0L車型起步售價(jià)或?qū)⒊^(guò)3萬(wàn)歐元（23.5萬(wàn)人民幣）。 

2020款林肯飛行家作為林肯旗下中型豪華SUV的最新力作，在外觀設(shè)計(jì)上很充分的詮釋了美式豪車的大氣、端莊、穩(wěn)重氣質(zhì)。新車在前臉部分采用了林肯最新的家族式設(shè)計(jì)，大尺寸“星徽式”進(jìn)氣格柵，LED前大燈內(nèi)部采用了目前流行的“L”型日間行車燈，尾部車燈則是采用了一體貫穿式LED尾燈。在車身尺寸方面，2020款飛行家3025mm的軸距已經(jīng)超過(guò)同級(jí)的凱迪拉克XT6、奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7,并將提供6座、7座兩種車型。新車內(nèi)飾采用了大量皮革以及高檔材質(zhì)進(jìn)行包裹和覆蓋，豪華質(zhì)感非常強(qiáng)烈。智能觸控多功能方向盤、按鍵式換擋、Revel Ultima 3D音響系統(tǒng)，全液晶儀表盤、懸浮式大尺寸觸控屏以及全新設(shè)計(jì)的皮質(zhì)座椅都以非常高的水準(zhǔn)呈現(xiàn)在消費(fèi)者眼前。

飛行家將提供燃油版和插電混動(dòng)兩種車型，前者搭載3.0升雙渦輪增壓 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩560?！っ?；而插電混動(dòng)版則搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配以林肯插電式混合動(dòng)力技術(shù)，最大功率490馬力，峰值扭矩855?！っ?，兩種動(dòng)力的車型均匹配一臺(tái)10速手自一體變速箱。新車目前已率先一步在北美地區(qū)開(kāi)賣，國(guó)內(nèi)則會(huì)以進(jìn)口車型的身份在9月5日成都車展上開(kāi)始預(yù)售，國(guó)內(nèi)正式上市時(shí)間則是在今年11月，另外新車之后可能有很大幾率會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，價(jià)格將會(huì)進(jìn)一步下探到40萬(wàn)這一區(qū)間。

奧迪正式發(fā)布全新一代RS6 Avant，新車采用奧迪最新的家族設(shè)計(jì)，這一代新RS6將只提供Avant旅行版這一款車型，前臉部分與新A7采用了類似設(shè)計(jì)風(fēng)格，LED日間行車燈辨識(shí)度極高，同時(shí)還提供激光大燈選裝，新RS6分明的腰線和寬體輪拱肌肉質(zhì)感強(qiáng)烈，新車的后保險(xiǎn)杠也采用了全新的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)進(jìn)一步提升，另外還將會(huì)提供多種運(yùn)動(dòng)裝飾選配套件。

內(nèi)飾的布局和配置方面和新A6保持一致，家族式三液晶屏組成的虛擬座艙，科技氛圍突出。新車將搭載一臺(tái)4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率600馬力，峰值扭矩為800牛米，匹配一臺(tái)8速變速箱，同時(shí)新車還將會(huì)搭載一套48V的 MHEV輕混系統(tǒng)，零百公里加速3.6s ，0-200km/h  12s，裝配運(yùn)動(dòng)包后，最高時(shí)速將達(dá)到305km/h，配備扭矩矢量分配系統(tǒng)以及自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，另外新車還提供進(jìn)一步強(qiáng)化動(dòng)力性能的可選裝DRC三段式RS懸掛和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。新車將在9月的法蘭克福車展上正式亮相。

這三款車的設(shè)計(jì)、駕駛、舒適度具體如何？快戳本期的視頻觀看吧……

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