每年的8月下旬，當(dāng)學(xué)生們倒數(shù)著假期的余額還有多少的時候，作為汽車從業(yè)人員則是倒數(shù)著距離成都車展的開幕還有多少天。作為西南地區(qū)最大的汽車消費(fèi)市場，成都車展的展覽規(guī)模和入場人次不斷擴(kuò)大。

據(jù)官方資料顯示，今年車展的總規(guī)模達(dá)20萬平方米，超過130多個汽車品牌參展、展車數(shù)量超過1600輛。如此多的新車悉數(shù)登場，作為車迷和有意買車的小伙伴來說自然是眼花繚亂，為此兵哥梳理了一份新車指南。

1號館：

在1號館中，可以說是“長安系”的主場，自主陣營涵蓋長安汽車、長安歐尚和星途，此外還有長安馬自達(dá)、福特、雪佛蘭以及別克同場坐鎮(zhèn)。

全新CS55 

長安汽車將在成都車展亮相全新CS55，預(yù)計(jì)將在年度上市。與現(xiàn)款最大變化要數(shù)前臉采用最新家族設(shè)計(jì)，頭燈組和中網(wǎng)格柵的造型和面積有所變化。尺寸方面，全新CS55長寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm。動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率115千瓦，傳動系統(tǒng)或?yàn)?速手動與6速手自一體變速箱。

全新CS75 PLUS 

同門“兄長”全新CS75 PLUS將在車展中正式上市，此前已經(jīng)其公布預(yù)售價12.79-15.79萬元。其上市后，現(xiàn)有的CS75將會繼續(xù)銷售，與新車形成兩代同堂的局面。

星途-LX 

星途品牌將在成都車展正式預(yù)售旗下全新緊湊型SUV-星途-LX。星途-LX的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)已經(jīng)上市的星途TX的設(shè)計(jì)語言，并融入更為大膽張揚(yáng)的筆觸，如扁平銳利的前大燈和采用大量橫向線條的前格柵；以及尾部貫穿式的LED燈組和棱角分明、強(qiáng)調(diào)立體感的造型。

新車將搭載升級后的“雄獅智云i-Connect@Lion 2.0”系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)AR導(dǎo)航、人臉識別與支付以及智能語音交互，以及網(wǎng)絡(luò)視頻、車載KTV。動力方面，新車將搭載1.6T直噴發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)197馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。

全新一代昂克賽拉 

長安馬自達(dá)則帶來關(guān)注度極高的全新一代昂克賽拉，談?wù)撏庥^和設(shè)計(jì)，如今的馬自達(dá)早已超出了很多人的預(yù)期。全新昂克賽拉更是將年輕、張揚(yáng)和活潑的特質(zhì)進(jìn)一步提升。當(dāng)然，新車受到關(guān)注的另一個重點(diǎn)，是否會把裝備壓燃技術(shù)的Skyative-X發(fā)動機(jī)帶來國內(nèi)。

創(chuàng)界 

雪佛蘭最新的SUV車型創(chuàng)界也將在車展上市，新車的定位為緊湊型SUV，恰好彌補(bǔ)了創(chuàng)酷和探界者之間的產(chǎn)品空檔，并且將提供RS版供消費(fèi)者選擇。動力方面，峰值功率165馬力的1.3T三缸發(fā)動機(jī)，匹配9速手自一體自動變速箱（四驅(qū)車型）或CVT變速箱（兩驅(qū)車型）。此外，新車搭載的適時四驅(qū)系統(tǒng)可應(yīng)對濕滑、積雪等非鋪裝路況。

 Menlo 

同場還有即將亮相的純電動跨界車型Menlo，形象方面著重于線條刻畫，并融入雪佛蘭的設(shè)計(jì)元素與新能源車常見的封閉式格柵。動力方面，該車搭載一臺由華域汽車電動系統(tǒng)有限公司提供的150馬力電動機(jī)，三元鋰電池則由上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司提供。

 全新威朗 

在別克品牌展館，作為家轎明顯的全新威朗也將同場展示。面積更大的飛翼式進(jìn)氣格柵重新勾勒威朗的形象。搭載最新的1.0T和1.3T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為92kW、120kW，峰值扭矩分別為170N·m、230N·m。預(yù)計(jì)將匹配6速手自一體和7速雙離合變速箱。

2號館：

名爵eHS 

如果說1號館是“長安系“的陣地，那么來到2號館便是到了上汽陣營之中。名爵將在車展中帶來名爵HS的新能源版本--名爵eHS。

新車基于燃油版車型研發(fā)，或?qū)⒋钶d品牌旗下最新的PHEV系統(tǒng)，即1.5T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合最大功率305馬力，峰值扭矩480?！っ?，并匹配10速EDU變速箱。

 領(lǐng)克05 

同在2號館的領(lǐng)克汽車，這次就帶來領(lǐng)克05參展。作為品牌旗下最新的轎跑SUV，05的形象有別于02的設(shè)計(jì)風(fēng)格。定位緊湊型轎跑SUV，05延續(xù)家族的臉譜，溜背式車尾+貫穿式尾燈組都是以往領(lǐng)克車型所沒有的元素。動力方面，新車將搭載1.5T和2.0T低/高功率發(fā)動機(jī)，其中前者最大功率為132kW，后者最大功率分別為140kW和175kW。傳動方面，與之匹配的是8速自動變速箱。

 江淮A432 

江淮汽車在緊湊型轎車市場即將推出新車型江淮A432，名字頗有幾分未來風(fēng)格，據(jù)悉或?qū)⒍麨榧螑侫5，這是江淮大眾共線生產(chǎn)后的首款轎車。多邊形前格柵+直瀑式豎向鍍鉻飾條的搭配似曾相識；其尺寸為4772/1820/1492mm、軸距2760mm。新車將搭配型號為HFC4GB2.4E、最大功率150馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

3號館：

斯威G05 

日前已經(jīng)正式開啟預(yù)售的斯威G05，將出現(xiàn)在成都車展斯威汽車的展臺正式上市，目前新車的預(yù)售價為8.88-11.88萬元。

這也是斯威在G平臺下推出的第二款SUV車型，定位七座中型SUV。相當(dāng)具氣勢的前臉是G05最吸睛的部分，同樣吸睛的還有內(nèi)飾當(dāng)中的液晶儀表、12寸大屏，以及E-go 3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是它的一大亮點(diǎn)。1.5T或2.0L發(fā)動機(jī)是斯威G05的動力來源，其中1.5T車型匹配6AT變速箱或6擋手動變速箱，2.0L車型匹配5擋手動變速箱。

 iA5 

第一眼見到iA5，估計(jì)很多人都覺得和Aion S有幾分相似，作為Aion S的姊妹車，iA5在車頭和尾部的細(xì)節(jié)上與前者有些許的不同。根據(jù)申報(bào)信息顯示，新車將搭載由寧德時代生產(chǎn)的三元鋰電池，但電池容量暫未公布。其裝配的驅(qū)動電機(jī)為日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)（浙江）有限公司生產(chǎn)，最大功率為184馬力。

 RM-5 

寶駿自從下線首款轎車RC-6和跨界旅行車RM-5之后，受到不少潛在買家的關(guān)注。以往談?wù)搶汄E只會降到性價比，如今的寶駿開始往富有設(shè)計(jì)感的線路進(jìn)發(fā)。RM-5保留了家族臉譜，車側(cè)運(yùn)用了時下流行的懸浮式車頂，尾部的貫穿式燈組面積要比同類設(shè)計(jì)寬大。動力方面；新寶駿RM-5將搭載一副與RS-5同款的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為147馬力，峰值扭矩為250牛.米，與之匹配CVT變速箱。

4號館：

全新GLS 

4號館首發(fā)亮相的車型中，奔馳占據(jù)了絕對的地位。包括奔馳GLS、EQC和S級臻藏版。其中，基于奔馳MHA模塊化平臺打造，采用最新設(shè)計(jì)語言的全新GLS正式亮相。

得益于新平臺，新車軸距長度比老款多出60mm。北美版的GLS提供3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)匹配48V微混系統(tǒng)和4.0T V8發(fā)動機(jī)匹配48V微混系統(tǒng)。傳動方面，與兩款發(fā)動機(jī)匹配的均為9速自動變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

 EQC特別版 

EQC特別版也將出現(xiàn)在車展，海外市場上，奔馳會針對全新車型推出First Edition系列車型。在EQC的基礎(chǔ)上增加獨(dú)有標(biāo)識，彰顯其身份。動力方面，新車將配備兩臺最大功率204馬力的電機(jī)，系統(tǒng)綜合扭矩可達(dá)700牛·米。

 奔馳B級 

奔馳B級也迎來了全新?lián)Q代車型，其基于MFA架構(gòu)打造，從前臉和內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看，都和A級頗有幾分相似；包括后者的雙12.3英寸屏幕、最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)都能在全新B級中發(fā)現(xiàn)。動力方面，繼續(xù)是新A級的1.3T發(fā)動機(jī)，并提供高低功率調(diào)校，峰值功率分別為136馬力、163馬力。

 瑞納 

瑞納作為現(xiàn)代在小型車中的明星車型，終于迎來了大改變。新車不論在前臉和車尾的設(shè)計(jì)，都能看到目前現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語言。造型的變化連帶讓瑞納長和寬分別增加105mm和15mm，高度降低5mm，軸距增加30mm。動力方面依舊搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

EU7 

北汽新能源將在車展上，正式亮相定位中型純電轎車的EU7。相較于EU5，新車融合了EU5和紳寶智道的設(shè)計(jì)元素，但EU5上標(biāo)志性的C型日行燈則是張揚(yáng)地呈現(xiàn)出來。EU7采用最大功率為160kW的電機(jī)，配備三元鋰電池，NEDC綜合續(xù)航達(dá)到451km。

 VV7和VV7 GT 

WEY VV7家族也在成都車展推出旗下最新的車型，包括中期改款VV7和VV7 GT車型。改款VV7車型的改動，主要在在智能、豪華和安全方面進(jìn)行40項(xiàng)配置新增或配置升級。至于VV7 GT則是全新推出的轎跑SUV，廠家對VV7 GT的動力和底盤都進(jìn)行了運(yùn)動化調(diào)校，預(yù)計(jì)其駕駛感受會比標(biāo)準(zhǔn)版的VV7更富運(yùn)動感。

 新款雷克薩斯RX L 

一直在豪華SUV中有一席之地的雷克薩斯RX，將其中期改款新車防在成都車展上市，看重的自然是西南地區(qū)消費(fèi)者的需求。并且，新增6座、7座車型的三排布局加長版車型。其中，加長版車型維持2790mm軸距長度的同時，將車身長度延展至5000mm。動力方面，新款雷克薩斯RXL將繼續(xù)提供2.0T和3.5L混動兩種動力源頭。

5號館：

 領(lǐng)界EV 

江鈴福特推出領(lǐng)界車型后，引起市場的正面回響，今年前7個月累計(jì)超過2.7萬輛的銷售成績足以證明其實(shí)力。本次車展江鈴福特?cái)y同領(lǐng)界EV共同亮相，作為“福特中國2.0”計(jì)劃發(fā)布以來落地的首款新能源產(chǎn)品，其重要性自然不言而喻。目前，其指導(dǎo)預(yù)售價為19.9-22.3萬元，其將在今年8月底正式上市，據(jù)悉領(lǐng)界EV的NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)360km。

 Aion LX 

廣汽新能源Aion的推出，讓一眾認(rèn)為自主EV不實(shí)用的消費(fèi)者刮目相看。其完善的三電技術(shù)和匹配，以及合理的續(xù)航里程足以替代傳統(tǒng)燃油緊湊級轎車。而在車展上，Aion家族將帶來首款SUV車型Aion LX。定位于中型純電動SUV的Aion LX，基于第二代純電專屬平臺GEP打造，搭載最大功率135千瓦的驅(qū)動電機(jī)，NEC工況續(xù)航將超過600km。

6號館：

Evija 

6號館的所在就是我們常說的豪車館，匯聚眾多奢侈品牌、超跑品牌的展館在新車上并沒有想象中的多，最受關(guān)注的是要數(shù)路特斯首款純電超跑Evija。

新車前臉與車身的造型輪廓，融入路特斯旗下車型的設(shè)計(jì)元素，買家可進(jìn)行個性化定制車頭覆蓋件的材質(zhì)為金屬或碳纖維。得益于使用大量采用碳纖維材質(zhì)，最輕配置的路特斯Evija的整備質(zhì)量為1680kg，遠(yuǎn)輕于目前的其它高性能純電動車型。

Evija搭載了四個電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率1471kW（2000PS），峰值扭矩1700N·m。電池包采用容量為70kWh，350kW直流快充狀態(tài)下從0電量充至100%僅需18分鐘。

10號館：

 U5 

10號館的主題也是旗幟鮮明，那就是造車新勢力，消費(fèi)者認(rèn)識的幾個品牌也匯聚于此。至于新車，便是愛馳緊湊級SUV 車型U5正式預(yù)售。

新車采用5座的布局設(shè)計(jì)，定位純電動智能SUV。新車沿用U5 ION概念車的“極簡智美”的設(shè)計(jì)理念，將新能源車該有的未來感呈現(xiàn)于大眾眼前。

內(nèi)飾部分也是滿滿的科技感，通過4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具科技感，12.3英寸的中控觸摸屏幕和擋位前方的觸摸屏幕，帶出科技感。63kWh的電池容量，搭配最大功率181kW、峰值扭矩315Nm。愛馳U5的NEDC工況下續(xù)航里程為460KM。

11號館：

 4008 PHEV 

終于回到我們熟悉的品牌陣營當(dāng)中，新車也多為新能源車型。包括東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV、東風(fēng)啟辰D60 EV/e30/T60 EV。

其中，4008 PHEV車型預(yù)計(jì)將搭載1.6T發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)功率為80kW，系統(tǒng)綜合功率達(dá)220kW，13kWh電池組安置在第二排座椅下部，純電續(xù)航里程達(dá)50km。

 D60 EV 

而東風(fēng)啟辰D60 EV/e30/T60 EV，除e30外兩款車型都是基于現(xiàn)有的燃油版車型打造，D60 EV搭載最大功率120kW的電機(jī)，NEDC續(xù)航里程可實(shí)現(xiàn)481km。T60 EV則能提供450km的續(xù)航表現(xiàn)。至于e30，作為純電小型SUV，其NEDC續(xù)航或?qū)⒊^250km。

 雷諾e諾 

東風(fēng)雷諾展臺同樣將會退出一款純電動小型SUV-雷諾e諾，新車延續(xù)K-ZE概念車造型設(shè)計(jì)，其電池容量或?yàn)?6.8kWh，綜合工況續(xù)航里程將達(dá)到271km。

 科雷繽  

此外，東風(fēng)雷諾亦會推出新車科雷繽，新車實(shí)為原來卡繽的換代車型。造型設(shè)計(jì)與海外版車型保持一致，動力部分搭載一臺1.3T四缸發(fā)動機(jī)，分為高低功率兩種調(diào)校。其中，低功版發(fā)動機(jī)最大功率132馬力，最大扭矩240N·m；高功版發(fā)動機(jī)最大功率157馬力，最大扭矩270N·m。

14號館：

 新款寶馬X1 

14號館云集國內(nèi)一二線豪華品牌和部分自主品牌，當(dāng)中以寶馬的陣容最為強(qiáng)盛。包括國產(chǎn)寶馬X2、中期改款的寶馬X1/ X1 PHEV，以及進(jìn)口車型寶馬8系家族和M5雷霆版。

新款寶馬X1采用了目前家族最新的設(shè)計(jì)元素，其前臉換裝了更大的雙腎式前格柵以及下方進(jìn)氣口，整體豪華感有所提升。動力方面，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為231馬力（170千瓦），并匹配8速手自一體變速箱。新款寶馬X1 PHEV將采用寶馬第四代插電混動系統(tǒng)，其搭載容量為9.7kWh的動力電池，其NEDC工況下的純電續(xù)航里程將超過50公里。

凱迪拉克CT5 

國產(chǎn)凱迪拉克CT5的推出，便是為了取代XTS車型的位置。最新的品牌設(shè)計(jì)原因，遁形進(jìn)氣格柵與狹長的前大燈組相互輝映。車廂內(nèi)部，以大量皮質(zhì)材料包裹，搭配鍍鉻裝飾，營造出豪華感。懸浮式大屏搭配拼色的內(nèi)飾，讓車廂的高級感進(jìn)一步凸顯。新車將搭載具備閉缸技術(shù)的2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率241馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配10AT變速箱。

 全新秦燃油版 

自主品牌當(dāng)中，比亞迪將亮相全新秦燃油版車型。新車基于BNA架構(gòu)打造，并延續(xù)了全新秦EV版Dragon Face的龍顏設(shè)計(jì)，車尾采用貫穿式鍍鉻飾條，連接兩側(cè)的尾燈組，展現(xiàn)更為具象的立體感。全新秦燃油版車型將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。參考目前在售的秦Pro燃油版車型的1.5L發(fā)動機(jī)（代號BYD473QE）參數(shù)為：最大功率80kW、最大扭矩145N·m，匹配5MT變速箱。

15號館：

捷豹XEL 

捷豹XEL在成都車展迎來中期改款車型的首發(fā)，整體外觀延續(xù)現(xiàn)款車型的線條造型，在進(jìn)氣中網(wǎng)的樣式與前保險杠的造型處，進(jìn)行細(xì)微的改動。內(nèi)飾的部分也同樣進(jìn)行小幅度的優(yōu)化，新車或?qū)⑴鋫淙碌腡ouch Pro Duo信息娛樂系統(tǒng)、空調(diào)控制模塊以及ClearSight后視系統(tǒng)。動力方面或?qū)⒗^續(xù)沿用現(xiàn)款在售的捷豹XEL搭載的2.0T引擎同樣有兩種調(diào)校，高功率版最大功率250馬力，低功率版最大功率則為200馬力。

 吉利博越PRO 

吉利博越PRO可視為現(xiàn)款博越的升級車型，在外觀、互聯(lián)系統(tǒng)和動力方面進(jìn)行了改進(jìn)。此次博越PRO一個值得期待的地方在于，兩套新的動力組合方式：1.5TD+愛信6AT、1.8TD+7DCT，能夠滿足更強(qiáng)輸出、更好NVH的體驗(yàn)，共為消費(fèi)者提供6個車型，此前新車公布的“到店搶購價”為9.88萬元起，準(zhǔn)確的廠商指導(dǎo)價暫未公布。

VS5 

從車系升級為品牌，捷達(dá)承載著不少年輕人的夢想。旗下首款SUV車型VS5將在車展上市發(fā)售。據(jù)悉目前新車分為時尚型、舒適性和豪華型三個配置等級，預(yù)售價區(qū)間為8.98-11.98萬元。新車基于MQB平臺打造，并將搭載一臺EA211的1.4T發(fā)動機(jī)，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250?！っ?。傳動方面，與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。

16號館：

 VIZIV Adrenaline概念車 

斯巴魯此前公布了參加今年成都車展的陣容，其中VIZIV Adrenaline概念車借此機(jī)會在中國首發(fā)。新車前臉張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有別于其它斯巴魯車型。

大燈C形設(shè)計(jì)的大燈講究線條的凌厲，并與C字形尾燈相呼應(yīng)。另外，一套風(fēng)格夸張的黑色包圍是其外觀最大的亮點(diǎn)。盡管尚未公布VIZIV概念車的動力情況，但至少從外觀造型、車型定位等信息來看，或?qū)⒋碇磥鞽V車系的發(fā)展方向。

長城炮 

作為自主品牌中的皮卡專業(yè)戶，長城汽車在此次車展帶來長城炮皮卡。新車將提供多種外觀配置以及三種內(nèi)飾風(fēng)格。同時，未來長城炮皮卡將提供越野版、商用版車型。動力方面，新車搭載GW4C20B型2.0T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為197馬力，新車配有一鍵啟動、ACC自適應(yīng)巡航、智能泊車、座椅加熱等配置。

 A6L 55TFSI e quattro 

奧迪A6L的新能源版車型A6L 55TFSI e quattro有望在成都車展亮相，新車沿用現(xiàn)時銷售的基本沿用了全新一代奧迪A6L的外觀設(shè)計(jì)。車廂當(dāng)中融入碳纖維裝飾件，提升內(nèi)飾的檔次感。新車搭載2.0TFSI發(fā)動機(jī)和永磁同步電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，匹配的是7速S tronic變速器。電池容量為14.1kWh，純電續(xù)航里程有望突破50km。系統(tǒng)綜合最大功率367匹馬力，峰值扭矩為500牛·米，同時配備了Quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

 中期改款XC90 

中期改款的XC90將在成都車展正式亮相，這次主要是在配置部分進(jìn)行升級，并且在插電混動版本車型中首次搭載動能回收系統(tǒng)。同時，新車將提供普通版和R-Design兩個不同的外觀版本供消費(fèi)者選擇。預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)款車型的動力總成。即高/低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，以及現(xiàn)款插電混動版車型的2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)。