“利奇馬”前腳剛過,后腳今年第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“白鹿”馬上又要來了,話說沿海省份的車主最怕的就是臺(tái)風(fēng)季節(jié),日常出行會(huì)受到非常大的影響。城區(qū)路面積水很深,許多車輛被淹被困,本著“想人之所想、急人之所急”的原則,今天就給大家推薦幾款20萬左右、城區(qū)里能涉水的硬派SUV。
廠商指導(dǎo)價(jià):16.98-24.58萬
全國參考價(jià):13.48-24.58萬
作為鄭州日產(chǎn)帕拉丁的繼任車型,途達(dá)采用了與全新納瓦拉一致的底盤結(jié)構(gòu),在外觀風(fēng)格上趨于粗獷,較為高大的車身體現(xiàn)出其非承載式結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。同時(shí)搭載四驅(qū)系統(tǒng),讓其能夠適應(yīng)全地形行駛。
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該車的最小離地間隙達(dá)到225mm,最大涉水深度800mm,接近角和離去角分別為33和26度,足以應(yīng)付各種路況,這些都是微信群小視頻中最常見的“城區(qū)涉水能手”漢蘭達(dá)所不能比擬的。
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至于手剎和鼓剎就不要糾結(jié)了,價(jià)格便宜嘛。不推薦最低配車型,安全配置太低,而且不能選裝,次低配開始往上,隨便買。
廠商指導(dǎo)價(jià):17.88-28.48萬
全國參考價(jià):16.88-28.48萬
造皮卡起家的五十鈴,在硬派領(lǐng)域也很有成就。比如它家的mu-X牧游俠,越野能力同樣十分出色,但是受限于品牌影響力與營銷等,它就像滄海遺珠一樣,在選車階段被很多人忽略。
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在越野配置方面,牧游俠擁有非承載式車身,并帶有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及后橋差速鎖。最小離地間隙225mm,接近角26度,離去角21度,足以勝任崎嶇坑洼路況挑戰(zhàn);最大涉水深度達(dá)到950mm,能夠輕松過水毫無畏懼。
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車款選擇上,高配的3.0T柴油機(jī)固然好,但排量稅遭不住,故1.9T的中低配就可以了。
廠商指導(dǎo)價(jià):26.58-35.88萬
全國參考價(jià):21.58-36.88萬
作為同樣采用非承載式車身的硬派越野,撼路者在性能和配置上均有著不俗的實(shí)力,涉水簡直是小兒科。
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800mm的最大涉水深度,讓撼路者真的成為雨季城市里的“撼路者”,幾乎沒有什么積水路況可以輕易攔住它。此外,29.5度的接近角,25度的離去角以及21度的通過角,最小離地間隙227mm,側(cè)踏板高度290mm,這些數(shù)據(jù)都是同級領(lǐng)先的水平。
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2.0T汽油和2.2T柴油均有5座/7座可選,不推薦7座,建議優(yōu)先考慮2.0T次低配,主銷配置,終端價(jià)低,性價(jià)比高。
廠商指導(dǎo)價(jià):20.98-27.28萬
全國參考價(jià):16.95-27.28萬
本月10號(hào),哈弗H9剛剛迎來換代,新款增加了很多硬派越野的配置,三把鎖給配齊,坦克掉頭也配備了,最后還整個(gè)二十多萬的售價(jià),你說還要啥自行車。
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在最小離地間隙方面,哈弗H9不算特別高,官方給出的數(shù)據(jù)只有206mm,不過所謂一臺(tái)硬派SUV,700mm的最大涉水深度還是足夠應(yīng)對城市內(nèi)澇的(有車友反饋,說這車的涉水深度可以到1米,奉勸各位不要輕易嘗試)。
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配置選擇上,咬咬牙,上個(gè)2020款 2.0T 手自一體 四驅(qū)豪華型 7座(該配置以下,無三把鎖),否則不如買老款5座柴油,離地間隙、涉水深度參數(shù)都是一樣的。
廠商指導(dǎo)價(jià):12.98-20.49萬
全國參考價(jià):8.44-20.49萬
曾憑借《戰(zhàn)狼2》電影圈粉無數(shù),瞬間成為市場中”香餑餑“的北京BJ40。到如今,仍然是很多越野迷心目中的”越野神車”。該車的核心賣點(diǎn)除了好看,就是頂棚可拆。
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得益于引擎蓋采用防水浸設(shè)計(jì),加上220mm的最小離地間隙和800mm最大涉水深度,三管齊下為BJ40帶來了強(qiáng)大的涉水能力。換句話說,在不做任何改裝的情況下,它也能做到極限淌水性能。
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有一說一,這車開起來的感覺,可能稍微差了點(diǎn)意思。推薦配置:2.0T柴油+6MT最低配或2.0T汽油+6AT最低配。