在整體車市下滑的大背景下，多地國六排放標(biāo)準(zhǔn)政策的推出對于車企來說無疑是”雪上加霜“，很多邊緣品牌更是處在了無車可賣的尷尬境地，市場淘汰賽正式拉開序幕。作為自主品牌的代表之一，華晨中華憑借與寶馬集團(tuán)多年來的精誠合作擁有了雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)，在國五切換國六的檔口，華晨中華積極響應(yīng)國家政策，對旗下車型進(jìn)行了全面升級。

而這之中，作為華晨中華的旗艦SUV，華晨中華V7自去年6月份上市以來，便憑借出眾的顏值、豐富的配置、可靠的品質(zhì)以及超強(qiáng)的”寶馬芯“深受不少消費(fèi)者的關(guān)注與青睞。如今，華晨中華V7也順勢推出了1.8T版本，來滿足消費(fèi)者對于國六車型的需求。

8月23日，華晨中華V7 1.8T運(yùn)動版正式在北京迎來上市，推出3款車型，官方售價(jià)為13.39-15.69萬元。新車在普通版車型的基礎(chǔ)上加入了專屬的炫酷耀黑運(yùn)動套件，以極具沖擊力的視覺審美，使其運(yùn)動感進(jìn)一步得到了提升。此前中華V7 1.8T車型已經(jīng)在7月初上市，共推出7款車型，提供5座和7座可選，售價(jià)區(qū)間為12.49-15.99萬元。新車搭載了寶馬授權(quán)生產(chǎn)的CE18發(fā)動機(jī)，匹配德國進(jìn)口7DCT濕式雙離合變速器，在保證德式純粹的操控樂趣下還滿足了“最嚴(yán)”國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

耀黑套裝 演繹運(yùn)動新風(fēng)潮

華晨中華V7 1.8T車型依舊延續(xù)中華充滿先鋒與動感的潮流設(shè)計(jì)。其前臉融入了家族式的“T”字形元素，寬大的梯形進(jìn)氣格柵與大燈組相接，使得車頭的橫向視覺效果非常出眾，同時(shí)，“X”形保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口搭配霧燈區(qū)域的黑色飾板看起來極具力量感。

而華晨中華V7-1.8T運(yùn)動版還采用了更加酷炫的全黑外觀設(shè)計(jì)，新增高光黑亮前格柵、高亮黑色前后杠下裝飾條、高亮黑色行李架、高亮黑色角窗裝飾、前后側(cè)方酷黑電鍍裝飾條及19寸高光黑色輪轂等專屬運(yùn)動套件，使整車風(fēng)格更具沖擊力，更顯年輕化。

此外，華晨中華V7 1.8T還采用全新動力標(biāo)識300TVDI彰顯專屬身份，兩側(cè)棱角分明的尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈組造型相互呼應(yīng)，雙邊共兩出的排氣布局在增強(qiáng)視覺效果的同時(shí)，散發(fā)出了濃郁的運(yùn)動氣場。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm。

內(nèi)飾方面，新車沿用最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局簡潔明快，車內(nèi)黑色配色穩(wěn)重大氣，搭配仿碳纖維飾板看起來更加精致。此外，三幅式多功能方向盤、7英寸液晶儀表盤，10.4英寸的豎直中控大屏、寶馬“雞腿式”電子檔把等配置，進(jìn)一步提升了整車的科技感和豪華感。

智能互聯(lián)方面，華晨中華V7 1.8T車型搭載了Bri-Air 2.0車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，不僅能實(shí)現(xiàn)語音控制、遠(yuǎn)程控制、智聯(lián)娛樂等功能，用戶還可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程了解車況，實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)、空調(diào)、車窗、車鎖等全方位控制，尋車、防盜報(bào)警等智能化功能能夠?qū)崿F(xiàn)即使人車分離也能對車輛狀況了如指掌。

配置方面，新車豪華型增配前排側(cè)氣囊、緊急制動提醒系統(tǒng)、7英寸儀表液晶屏、發(fā)動機(jī)啟停、駕駛席座椅六向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱和行李架等。尊貴型額外提供頭部氣簾、前泊車?yán)走_(dá)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自動緊急剎車系統(tǒng)、可開啟全景天窗、前門迎賓燈、內(nèi)飾氛圍燈、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、在線娛樂互聯(lián)、駕駛席腰部支撐電動調(diào)節(jié)和8揚(yáng)聲器等。頂配車型旗艦型增加盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、空氣凈化裝置、行車記錄儀、HUD抬頭顯示和電動尾門等。

換“芯”升級 滿足國六b排放

誕生于全新M8X平臺的華晨中華V7，采用寶馬授權(quán)生產(chǎn)的CE16增壓直噴發(fā)動機(jī)，以高效節(jié)能著稱，本次升級的1.8T車型搭載了進(jìn)一步升級衍生的CE18發(fā)動機(jī)。不但滿足了史上最為嚴(yán)苛的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，更在動力方面全面升級。

這臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用了可變氣門升程、雙渦管單渦輪增壓、全可變機(jī)油控制、Over boost功能、CVVL寶馬專有技術(shù)等，較原有的CE16發(fā)動機(jī)在功率、扭矩、馬力等性方面能具有大幅度提升，其最大功率170千瓦，最大扭矩300牛·米，最大馬力231Ps，百公里加速僅為8.5秒，完全秒殺同級車型。

傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是格特拉克7DCT變速箱，采用輕量化設(shè)計(jì)，配以按需控制Smart Actuation智能執(zhí)行系統(tǒng)，高效自動化傳動，在兼顧動力和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，保證了換擋的平順性。

同時(shí)，為滿足國六b的"嚴(yán)苛"排放要求，中華V7 1.8T車型使用了與寶馬相同的NVLD3控制策略，同時(shí)對整車供油系統(tǒng)及排氣系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級優(yōu)化，滿足燃油系統(tǒng)蒸發(fā)排放、排放顆粒物限值等要求。在諸多寶馬獨(dú)有技術(shù)的加持下，華晨中華V7-1.8T的百公里油耗僅為7.2L。

底盤方面，華晨中華V7 1.8T車型同樣獲得了寶馬及麥格納聯(lián)合支持調(diào)校，采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，在舒適性和操控穩(wěn)定性方面達(dá)到了完美同意，成就了源自德系的純粹運(yùn)動基因。

此外，華晨中華V7 1.8T還共享了寶馬80%以上的供應(yīng)商體系，德國大陸、博世、曼胡默爾、貝爾，美國TRW、德爾福、天納克、江森，法國法雷奧、米其林、意大利馬瑞利，日本海德世、日本三電，韓國岱摩斯、萬都，奧地利MSE等全球零部件都應(yīng)用到了新車身上。

不僅如此，華晨中華打造的“貼心、放心、隨心”的“三心”服務(wù)承諾，免除了消費(fèi)者的后顧之憂。不僅推出了“7×24小時(shí)”全年無休的服務(wù)支持，以及終身質(zhì)保的服務(wù)承諾，更有“貼心”VIP專屬服務(wù)顧問、“放心”全時(shí)星級救援、“隨心”關(guān)愛代步用車以及華晨中華多方位的服務(wù)，讓消費(fèi)者享受到真正意義上的全周期無憂用車體驗(yàn)。據(jù)了解，針對偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶，華晨中華還特別提供上門售后服務(wù)，解決用戶養(yǎng)車難題，降低用車成本，切實(shí)提升用戶的滿意度。

總結(jié)：

在寶馬技術(shù)的加持下，煥“芯”而來的華晨中華V7 1.8T車型無論是在汽車最重要的三大件上，還是品質(zhì)方面都有了質(zhì)的飛躍。最為重要的是，新車在保持純粹駕駛操控和燃油經(jīng)濟(jì)性上，還滿足了最嚴(yán)國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，此外，1.8T運(yùn)動版車型的加入更是將華晨中華V7的運(yùn)動基因發(fā)揮到了極致。相信，其上市后一定會得到年輕消費(fèi)者的追捧。