2019年成都車展即將在9月5日正式開幕，今年雖然大家的日子過的并不滋潤，但這并沒有影響各車企對金九銀十的期待，所以上市新車依然有不少，而以下這五款車則是本屆成都車展上最重磅的五款新車，值得期待。

吉利博越自上市以來贏得了眾多消費者的信賴，此次成都車展上，吉利博越PRO將正式上市，據(jù)悉，這款SUV定名為“博越PRO”，意味著專業(yè)、迭代、新生。

外觀上，新車?yán)^續(xù)延續(xù)了吉利的家族式設(shè)計，并且進行了升級改進，全新的宇宙回響前格柵搭配銳翼晶鉆LED大燈、發(fā)動機艙蓋上四條剛勁渾厚的刀鋒鑿線，使整個前臉造型更加犀利動感，呈現(xiàn)出極強的視覺沖擊力。

新車將搭載1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT兩種動力組合，其中，1.8TD+7DCT動力組合的最大功率為135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升了15N·m至300N·m，傳動效率也高達(dá)97%，實際油耗降低了1L以上。

此前，博越PRO已經(jīng)重磅推出搶購價及三大禮遇政策，到店搶購價僅售9.88-15.68萬元，這個價格會再次讓博越PRO成為爆款車型嗎？讓我們拭目以待！

2019年7月份，拋開BBA，雷克薩斯已經(jīng)將汽車豪華品牌甩在了身后，而本次成都車展上，新款雷克薩斯RX也將會在即將開展的成都車展上發(fā)布了。在雷克薩斯的銷量榜單中，RX是僅次于ES的雷克薩斯第二暢銷車型。所以新款RX的到來，無疑就是讓雷克薩斯的銷量再進一步了。

新款RX前臉設(shè)計采用了雷克薩斯全新的設(shè)計語言，紡錘絲前格柵更加兇悍，而保險杠設(shè)計等等也都更顯凌厲運動，當(dāng)然了現(xiàn)款RX上矯健的車身姿態(tài)、豐富立體的腰線等等都沒有缺席；

內(nèi)飾依然延續(xù)了現(xiàn)款的高品質(zhì)表現(xiàn)，而且還通過結(jié)構(gòu)的調(diào)整讓視野更加通透，而配置方面也是加強了不少，12.3英寸中控屏、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預(yù)碰撞警告都沒有缺席。

新款RX最大的一個變化，那就是其除了標(biāo)準(zhǔn)版車身尺寸以外，還新增了一款尺寸更加修長、座椅數(shù)量達(dá)到7個的RXL版本。所以新款RX整體的產(chǎn)品力依然是非常均衡和全面的，在延續(xù)了此前的強悍亮點以外又增色不少，例如配置、空間、座椅布局等等。

據(jù)了解，在本屆的成都車展，WEY品牌將會推出四種版本的VV7。其中一種版本是2020款VV7，和現(xiàn)款車型不同的是，2020款VV7將會在配置上進行大幅度提升，設(shè)計智能、豪華、安全方面進行多達(dá)40項配置新增以及升級，包括自適應(yīng)激光大燈、智能泊車系統(tǒng)、AI智能面部識別、12.3寸觸屏等。

為了豐富車型，VV7還將推出轎跑版本。市面上，自主轎跑SUV已經(jīng)擁有包括吉利星越、長安CS85 COUPE等的車型，而VVY GT作為豪華車中的一員，顯然更值得期待。據(jù)悉，VV7 GT基本延續(xù)了VV7的前臉設(shè)計風(fēng)格，而C柱及后面呈現(xiàn)出溜背狀。

此外，VV7還將推出插電混動版本。VV7 PHEV將使用的是2.0T發(fā)動機+電動機的動力組合。更多的信息顯示，2.0T發(fā)動機最大功率172KW，最大扭矩360Nm，而應(yīng)用48V P4技術(shù)，實現(xiàn)四輪驅(qū)動功能，低速時純電動行駛，起步快速平穩(wěn)。48V P4電池包的總能量達(dá)到了＞1kWh，不僅可以滿足啟停、助力、能量回收等需求，還可以實現(xiàn)短距離純電行駛功能。

與此同時的，VV7 GT也會推出插電混動版本，具體信息可以參考VV7插電混動版本。而和VV7不同的是，VV7 GT的動力和底盤都進行了運動化調(diào)教，所以，該車的相關(guān)表現(xiàn)，是值得期待的。

據(jù)了解，在9月份即將到來的成都車展上，東南汽車又要推出一款新車——DX5。和DX7一樣，DX5同樣定位為緊湊型SUV，不過相比DX7低了半級，長寬高為4406*1840*1654mm，軸距為2615mm。

東南DX5其中一個亮點，在于其所搭載的發(fā)動機為1.5L自然吸氣發(fā)動機，和1.5T渦輪增壓發(fā)動機。這兩臺發(fā)動機我們在DX3和DX7身上都已經(jīng)見識過，而由于搭載著1.5L發(fā)動機，尺寸上又稍低于DX7，所以DX5的售價是十分值得期待的。

不過，目前我們尚未知道東南DX5的1.5L車型是否會提供自動擋可選，若是只提供手動擋的話，門檻應(yīng)該會定在7-8萬元之間；此外，車神探預(yù)測，1.5T的自動擋車型的門檻在8-9萬元之間。

北汽新能源將于9月份的成都車展上正式推出EU5 R600，新車的亮點是綜合工況續(xù)航達(dá)到501km，最高等速續(xù)航達(dá)到635km。

值得一提的是，北汽新能源EU5在純電動車市場中銷量一直領(lǐng)先，直到7月份，其累計銷量已經(jīng)超過5.6萬輛。EU5的續(xù)航里程擁有兩個版本，一個為416km續(xù)航，一個為460km續(xù)航，而推出EU5 R600之后，續(xù)航里程則達(dá)到了501km，如此一來，消費者的選擇更多了。車神探猜測，提供了501km續(xù)航的版本之后，EU5會直接閹割掉另一版本，這樣的一次替換，可以使得車輛售價不至于升得太高。

還有值得我們期待的是，EU5 R600配備全氣候電池溫控技術(shù)，能夠全時監(jiān)控并調(diào)校電池、電芯和冷卻液溫度。零下7℃環(huán)境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內(nèi)。

一系列的升級，北汽新能源EU5的競爭力無疑更加強大了。這款車型能否再一次抵擋得住來自對手的攻擊，并始終暢銷呢？我們拭目以待吧。

當(dāng)然了，在本次成都車展上，還有許多新車也將上市和亮相，像全新一代馬自達(dá)3昂克賽拉、全新CS55、凱迪拉克CT5、領(lǐng)克05、全新一代奔馳GLS等等車型也都十分值得期待。今年的金九銀十是所有車企必須守住的一款蛋糕，畢竟能否完成今年的銷量目標(biāo)基本就看這2個月了。