SUV一直被追捧，說(shuō)白了就是通過(guò)性好、空間大、開(kāi)車視野好，它也有一定的劣勢(shì)，油耗高，舒適性不如轎車。更關(guān)鍵的是，一旦提起運(yùn)動(dòng)這倆字兒，你99%不會(huì)往SUV去聯(lián)想。
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代表了地表最速比賽的F1才是運(yùn)動(dòng)，在紐北刷出極限圈速的三大超跑神車才是運(yùn)動(dòng)，或者至少得是本田紅頭機(jī)這類能夠在激烈競(jìng)逐賽中奪得名次的，才是運(yùn)動(dòng)，就算是平民車，怎么說(shuō)也得是那臺(tái)送豆腐的86。
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SUV似乎從來(lái)不是運(yùn)動(dòng)的正確打開(kāi)方式，一個(gè)“重心高”近乎判了它死刑。可它的確是把“Sport”寫在自己其中一個(gè)名字里的車型——Sport Utility Vehicle！
所以，凱利藍(lán)皮書(shū)專業(yè)編輯團(tuán)隊(duì)就曾將“開(kāi)著有趣”作為SUV與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合，入這些編輯法眼的，莫不是擁有令人心跳的動(dòng)力屬性的SUV！
保時(shí)捷卡宴
指導(dǎo)價(jià)：89.50-190.80萬(wàn)元
保時(shí)捷的品牌價(jià)值明顯高于BBA，而卡宴的價(jià)格則屬于保時(shí)捷里比較親民的一檔。如果說(shuō)911算是保時(shí)捷的靈魂，那么從營(yíng)收的角度來(lái)說(shuō)，卡宴才是保時(shí)捷品牌的現(xiàn)金支柱，跑車一個(gè)月幾百臺(tái)銷量，而卡宴、Macan和Panamera可是兩千臺(tái)朝上，三兄弟扛起了保時(shí)捷80%以上的月銷量！退一萬(wàn)步說(shuō)，這個(gè)銷量讓不少二線、三線豪華品牌都為之咋舌，畢竟做家用車的竟然在走量上玩不過(guò)一個(gè)做超跑的……卡宴算是開(kāi)創(chuàng)了百萬(wàn)級(jí)別的超豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)，并用銷量定義了運(yùn)動(dòng)型SUV，它自帶讓你掏錢的駕駛魅力，底盤動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)四萬(wàn)，sport chrono套件一萬(wàn)三，全彩盾徽2000等等，選配隨隨便便比車價(jià)還高，它帶給土豪車主雙重的消費(fèi)愉悅感——決定買卡宴的時(shí)候是第一重，琳瑯滿目的選配項(xiàng)是第二重。首推2018款 Cayenne S 2.9T，別糾結(jié)這115.80萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，因?yàn)榭旄袩o(wú)價(jià)！2.9T雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率324kW，最大扭矩550N·m只是浮云一般的數(shù)字，V6發(fā)動(dòng)機(jī)真正的潛能在按下sport chrono組件后，瞬間打開(kāi)通往速度靈魂的大門，真正匯集SUV的功能性與跑車的運(yùn)動(dòng)性于一身，它唯一的弱項(xiàng)，就是容易被小姐姐誤認(rèn)為你偷開(kāi)了自己老爸的座駕……
奧迪SQ5
指導(dǎo)價(jià)：66.80萬(wàn)元
奧迪很早就開(kāi)始在豪華品牌性能車市場(chǎng)布局，S3、S5、RS5、S6、S7、RS7、S8、SQ5都能夠在市場(chǎng)上買到并且擁有豐富的自主選裝，別管它的操控是否和你的習(xí)慣契合，這些性能車都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是一個(gè)“貴”字！試駕過(guò)奧迪SQ5的海外車評(píng)人紛紛給出“Macan的真正競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”的評(píng)價(jià)，它的外觀和普通版Q5差別不大，你可以從前包圍上的銀色橫杠、中網(wǎng)內(nèi)雙層條杠以及格柵上的SQ5專屬標(biāo)示來(lái)辨別其身份。配備一臺(tái)V6機(jī)械增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kW，最大扭矩達(dá)到了470N·m，油耗貼心地“低至”8.8L/100km，相信買得起它的人，絕對(duì)不會(huì)在乎“節(jié)能高效”這四個(gè)字，開(kāi)著爽才是正事兒。
奔馳-AMG GLE63 S Coupe
指導(dǎo)價(jià)：192.38萬(wàn)元-232萬(wàn)元
AMG目前已經(jīng)自立門戶，從當(dāng)初的Mercedes-Benz AMG變成了Mercedes-AMG，而且名稱讀法也有變化，比如C級(jí)AMG從以前的“C63 AMG”改為“AMG C63”，意思就是這是俺們“AMG品牌下的C63”，而非“C63的AMG版本”。被凱利藍(lán)皮書(shū)大力推崇的奔馳AMG GLE63 S Coupe堪稱奔馳家族中動(dòng)力性能的扛旗車型，前臉上的中央橫置條幅格柵，以及保險(xiǎn)杠部位堪稱尺寸巨大的進(jìn)氣格柵，讓你在看到它前臉的瞬間，就能夠瞬間識(shí)別出它的AMG身份。坐進(jìn)車內(nèi)，享受到的是AMG無(wú)處不在的運(yùn)動(dòng)狂野氛圍，平底方向盤自然少不了，Nappa真皮運(yùn)動(dòng)座椅會(huì)在每一個(gè)過(guò)彎時(shí)支撐你的坐姿，仿碳纖維儀表盤以及內(nèi)飾各處的大量碳纖維飾板帶來(lái)極致的視覺(jué)享受，有錢就是“哈皮”！動(dòng)力自然沒(méi)得說(shuō)，一臺(tái)5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)430kW，峰值扭矩高達(dá)760N·m，在它的面前，文章中出現(xiàn)的SUV都是弟弟，動(dòng)力高效地從AMG SPEEDSHIFT PLUS7G-TRONIC變速箱傳導(dǎo)至四個(gè)車輪，百公里加速僅需要4.2秒！強(qiáng)悍的性能，甚至要超過(guò)卡宴Turbo S以及路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SVR！
馬自達(dá)CX-5
指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.58萬(wàn)元
當(dāng)然編輯們還推薦了幾臺(tái)尖貨，比如道奇 Durango SRT，比如現(xiàn)代Kona，但比較令人驚奇的，是馬自達(dá)CX-5的上榜。它的銷量勉強(qiáng)勝過(guò)卡宴，但對(duì)于希望能夠在SUV上尋找些許駕駛體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，它是一臺(tái)優(yōu)秀的SUV。它動(dòng)力不是那么強(qiáng)勁，經(jīng)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加成，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出114kW的最大功率以及200N·m的最大扭矩，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則可以輸出144kW的最大功率以及252N·m的最大扭矩，即便能夠讓燃油壓縮比達(dá)到13:1的程度，但這樣的賬面參數(shù)與對(duì)手們的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)們相比，并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。在馬自達(dá)的工程師們眼中，自吸是最適合家用的發(fā)動(dòng)機(jī)品種，因而它的乘坐體驗(yàn)和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面，盡可能地想要將家用與駕駛樂(lè)趣結(jié)合在一起，這也是品牌一貫的堅(jiān)持，亦是飽受爭(zhēng)議的部分。它的A柱明顯后移，在你手握方向盤的時(shí)候，能夠擁有更加清晰和廣闊的視野，內(nèi)飾與這個(gè)級(jí)別中對(duì)手宣揚(yáng)的豪華科技感不同，簡(jiǎn)單直接，用著舒心才是王道，再加上“人馬合一”的手感，恰好的座椅厚度，快速的避震回彈，以及油門踏板達(dá)到你預(yù)想中的行程瞬間，變速箱在轉(zhuǎn)瞬之間就完成了降擋，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)的愉悅聲線，你會(huì)瞬間忘掉它的空間短板，單論操控樂(lè)趣，它贏了！
小編身邊開(kāi)豪車的同齡人亦有之，但只有一個(gè)是玩期貨一夜功成名就者，另外幾個(gè)都是在投胎這門學(xué)問(wèn)上，領(lǐng)先小編一個(gè)金字塔那么高的佼佼者。即便現(xiàn)實(shí)殘酷，理想依然豐滿，包括小編自己都在幻想，萬(wàn)一有一天，有個(gè)有錢的舅舅像王多魚(yú)他二爺一樣，給了他一個(gè)億呢？手握馬自達(dá)方向盤，眼看卡宴的車標(biāo)，胸懷奔馳-AMG GLE63 S Coupe的理想，人生真的是充滿了奮斗的動(dòng)力！
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