“世界輪胎看中國,中國輪胎看山東,山東輪胎在廣饒”,前幾年,廣饒輪胎行業(yè)受益于寬松的金融貸款政策,采用互聯(lián)互保的形式實現(xiàn)了快速發(fā)展,形成了廣饒輪胎集聚群。
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但隨著近些年,金融政策收緊,互聯(lián)互保的弊端日益顯現(xiàn)出來,一家企業(yè)經(jīng)營困難,多家企業(yè)遭受重大影響,互聯(lián)互保下的擔保鏈已經(jīng)成為很多輪胎企業(yè)的催命符,越來越多的廣饒輪胎深陷債務危機的深淵。而廣饒輪胎行業(yè)也在進行著“大換血”,使廣饒輪胎重新復蘇起來。
廣饒輪胎采用方式就是破產(chǎn)債務重組、破產(chǎn)拍賣兼并重組,通過這種方式廣饒輪胎企業(yè)實現(xiàn)擺脫互聯(lián)互保下的大量債務、實現(xiàn)優(yōu)勢企業(yè)兼并重組,做大做強,最終使廣饒的幾百家輪胎企業(yè),整合成以幾家有競爭力的輪胎巨頭領(lǐng)銜的局面。
一方面,2018年開始,在政府的支持下,華盛橡膠先后收購了破產(chǎn)后恒宇、國風;今年收購了破產(chǎn)后的永泰集團,又和浙江物產(chǎn)化工集團有限公司(以下簡稱浙江物產(chǎn))一起收購了破產(chǎn)后的奧戈瑞,短短不到1年的時間里,華盛橡膠一下重組了4家輪胎企業(yè),一躍成為山東乃至中國輪胎行業(yè)最為熱點的存在。![]()
另一方面,盛泰集團、信義集團、金泰集團、東辰控股集團等向法院申請破產(chǎn),在法院的主持和利害關(guān)系人的參與下,進行業(yè)務上的重組和債務調(diào)整,擺脫財務困境、恢復營業(yè)能力。![]()
【盛泰集團等7家企業(yè)破產(chǎn)重整管理人評審會議】
破產(chǎn)并不意味著完結(jié),重組則意味著這家企業(yè)重新開始。“重組”就是把現(xiàn)在輪胎行業(yè)內(nèi)閑置的資源,包含原材料、生產(chǎn)、銷售的閑置資源或者關(guān)停的資源重新整合起來,重組為一個新的個體,然后利用優(yōu)勢企業(yè)的的先進技術(shù)和管理經(jīng)驗來優(yōu)化這個新個體去生產(chǎn)產(chǎn)品,銷售給需要的人群,賺取一定的利潤。
而廣饒輪胎陷入困境主要是因為互聯(lián)互保,債務危機,企業(yè)大部分流動資金均被銀行抽走,工廠陷入運營困境。除此之外,大部分的輪胎企業(yè)正常的生產(chǎn)和市場銷售并沒有受影響。
破產(chǎn)后的輪胎企業(yè)還在正常生產(chǎn)
1、華盛橡膠整合四家輪胎企業(yè),一躍成為中國頂尖輪胎巨頭
首先,華盛橡膠收購四家輪胎企業(yè)后,然后統(tǒng)一技術(shù)標準,把不同檔次的產(chǎn)品分到各個整合進來的工廠里。與此同時,華盛橡膠的企業(yè)文化也會逐漸樹立,使得整個管理層、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)相互融合,最后成為華盛橡膠的一份子。![]()
據(jù)了解,在半鋼領(lǐng)域,永泰和國風的產(chǎn)能已經(jīng)并到華盛橡膠里了,下一步華盛橡膠的半鋼輪胎日產(chǎn)能可達到5.2萬條,年產(chǎn)能達到1800萬條!在全鋼胎領(lǐng)域,隨著與浙江物產(chǎn)等國內(nèi)知名企業(yè)的深入合作,華盛橡膠全鋼胎下一步也將具備年產(chǎn)600萬條的產(chǎn)能規(guī)模。這樣的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)進入中國輪胎行業(yè)頂尖輪胎企業(yè)之中。
2、盛泰集團、信義集團破產(chǎn)重整,正常生產(chǎn)
另一方面,盛泰集團在宣布破產(chǎn)重整后,工廠生產(chǎn)好銷售工作也沒有停下。盛泰集團發(fā)布公告。
第一,由于受到擔保,資金鏈和經(jīng)營環(huán)境的影響,盛泰集團確實已啟動司法重整程序。
第二:在本次司法重整中,政府明確下達要求:生產(chǎn)不能停,團隊不能散,市場不能丟。
第三:銷售模式和政策不變,付款必發(fā)貨,三包和返利政策一定兌現(xiàn)。并且有知情人提供了盛泰工廠正常工作的現(xiàn)場視頻。視頻鏈接如下:前一段,中國汽車零部件巨頭信義集團也向法院申請了破產(chǎn)重整,但這家企業(yè)的經(jīng)營也沒有受到太大的影響,并于8月6日開辦了2019年年會及新品發(fā)布會。
在會議上,信義集團管理人鄭重表示,必將在廣饒縣人民法院的監(jiān)督指導下,嚴格依法履職,勤勉盡責,與全體信義人一道,認真做好每一項重整工作,全力推進重整工作進度,力爭重整期間“生產(chǎn)不停,隊伍不散,市場不丟”,全力保障重整期間各項生產(chǎn)經(jīng)營正常運轉(zhuǎn),一如既往地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務。
很多人誤認為企業(yè)破產(chǎn)就等于企業(yè)徹底“死亡”,但事實并非如此,很多破產(chǎn)企業(yè),生產(chǎn)建制完整,而這種情況下,企業(yè)依舊擁有正常生產(chǎn)能力。
對于輪胎企業(yè)而言,只要擁有生產(chǎn)能力,只要能夠正常生產(chǎn),還清債務只是時間問題,只要設備、廠區(qū)、市場還在,即便是破產(chǎn)重整,企業(yè)依舊有“涅槃重生”的希望。
相反沒有宣布破產(chǎn),還在受銀行催債的輪胎企業(yè),日子更加難過些。
曾經(jīng),某廣饒輪胎企業(yè)負責人曾經(jīng)說過一段話:“我們廠最近銷售效益有了好轉(zhuǎn),最近還有一個回款,但是因為擔保鏈,錢到手里還沒捂熱,就被銀行抽貸抽走了,這筆錢是用來購買下一批輪胎原材料的款子”。
而這種互聯(lián)擔保根源甚遠,當中牽扯到的欠款,更不是單獨一家企業(yè)所能承受的。龐大的欠款壓力,壓得輪胎企業(yè)喘不過氣。破產(chǎn)重組成了他們擺脫債務壓力的唯一途徑。
破產(chǎn)重組走的是司法程序,銀行不能夠隨意抽貸,有了資金就能恢復正常生產(chǎn),只有恢復生產(chǎn)輪胎企業(yè)才能夠有還清債務的希望。
根據(jù)廣饒縣一位輪胎業(yè)內(nèi)資深人士稱,破產(chǎn)重整真的讓很多被迫停產(chǎn)的輪胎企業(yè)恢復了正常生產(chǎn),之前宣布破產(chǎn)的永泰、恒宇、國風、奧戈瑞、德瑞寶、諸城安馳、沃森、萊州豪克、諸城東洋、淄博萬鑫、富宇藍石、河南好友、青島光明、青島黃海、桂林火炬、杭州公牛......目前都在正常生產(chǎn),正常銷售。
破產(chǎn)重組,已經(jīng)成為了廣饒輪胎企業(yè)擺脫擔保鏈危機,重新生存的重要方式。正因為擁有成功重組案列,也給了那些依舊飽受“擔保鏈”威脅,瀕臨破產(chǎn)輪胎企業(yè)一絲重新活下去的希望。
據(jù)廣饒的一位輪胎資深從業(yè)人員透露,廣饒輪胎企業(yè)有不少都受互聯(lián)互保影響,準備進行破產(chǎn)重整,以甩掉不必要的銀行擔保債務,減輕企業(yè)正常運營的成本,資產(chǎn)重整后,各企業(yè)只負責清償自己的銀行貸款。
同樣,我們也相信,經(jīng)歷過“大換血”的廣饒輪胎行業(yè)、一定能慢慢走出債務危機,由虛向?qū)崳瓉砀蟮陌l(fā)展空間。企業(yè)財報:掉隊的三角輪胎
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《輪語》嘉賓:中策橡膠副總經(jīng)理葛國榮 | 英國Tyres & Accessories主編Chris | 尼日利亞政府代表兼國際汽車設計與發(fā)展委員會總監(jiān)阿利尤 | 金宇輪胎集團副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠
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