在四月份鬧得“滿城風(fēng)雨”的奔馳女司機事件相信大家也有所耳聞，這件事大概就是說一位女車主在奔馳買了臺車，但是都沒出4S店就漏機油了，后來又由于4S不愿意換車所以該女車主只能坐在引起蓋上維權(quán)。

通過這件事之后，奔馳的口碑確實受到了一定的影響，隨后的斷軸、底盤漏油等事件的頻發(fā)，更是讓大家都對奔馳的可靠性產(chǎn)生了質(zhì)疑。

今天也不是來討論奔馳質(zhì)量什么的，只是離開了公眾視野一段時間之后的女司機又再次出現(xiàn)在大家眼前了，這一次，她出現(xiàn)的地方是長城魏派4S店。

在經(jīng)過了這件事之后，她放棄了奔馳，也放棄了寶馬等豪華品牌，而是選擇了國內(nèi)的高端品牌“魏派”，這一次她也沒有哭，反而這次她消費很開心。

魏派是長城旗下的高端品牌，近幾年的發(fā)展都比較順風(fēng)順水，無論是產(chǎn)品外形還是產(chǎn)品質(zhì)量，都對得起“高端”這個詞；也正因為這樣，她選擇信賴國產(chǎn)高端品牌，并且選擇了VV7，魏派VV7這款車雖然不能帶給她奔馳CLS那樣的回頭率，也不能帶給她那種超豪華的享受，但是卻能帶給她最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及最實用的用車體驗。相信這一次她的選擇不會有錯。

VV7這款車大家都應(yīng)該比較熟悉，在外觀的設(shè)計上，它絕對是當(dāng)下國產(chǎn)品牌的顏值巔峰，不少車主就拜倒在VV7的“石榴裙下”這款與感念車高度一致的量產(chǎn)車型，完完全全可以拿去跟50萬級別的車型一爭高低。

除了外觀內(nèi)飾這些視覺設(shè)計上的功底之外，VV7更是帶來了越級版的安全配置，為了貫徹安全這個設(shè)計理念， VV7的安全配置投入不吝成本，VV7全系標配ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動剎車系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)等配置，為駕駛者可能發(fā)生的失誤提供了全方位的科技保護，而同時具備的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等安全模塊，最大程度防止駕駛意外導(dǎo)致事故的可能。

在動力系統(tǒng)上，VV7配備2.0T雙流道渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率達到172kw（234PS），峰值扭矩達到360牛米，與之匹配的是七速濕式雙離合變速箱，2.0T+7DCT變速箱的組合讓VV7帶來更好的加速體驗，出色的操控質(zhì)感讓它無愧于那運動的外觀造型。

在百車故障數(shù)中，魏派以117的數(shù)據(jù)穩(wěn)居第一位，這一數(shù)據(jù)不僅僅力壓領(lǐng)克，甚至要比某些合資品牌要好，或許你會認為這個數(shù)據(jù)不可信，但是雖然國產(chǎn)的三大件比不上合資品牌，不過在品質(zhì)把控這方面，長城還是有很高要求的，這點從哈弗H6的銷量就能看出。

此外你或許會覺得奔馳的產(chǎn)品力，品牌效應(yīng)等等都是魏派無可比擬的，這點是事實，也必須承認，但是在經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度這一方面，魏派絕對不會像奔馳那么“傲慢”作為中國的高端品牌，在售前售后服務(wù)這方面，魏派絕對不會讓消費者感到失望，魏派沒有奔馳那么復(fù)雜的利益體系，經(jīng)銷商直接向總部負責(zé)，這使得信息的傳達非常迅速，信息反饋也非常的迅速，從而也保證了車主不會有“維權(quán)無門”的情況發(fā)生。

正是魏派VV7的產(chǎn)品表現(xiàn)力以及親切細心的服務(wù)態(tài)度，才贏得了這一位顧客，也贏得了這位女司機的笑容。

有很多人都說這是一場營銷，但不管如何，我們都要為中國汽車工業(yè)鼓掌，這如今雖然不如德系品牌，但是終有一天，國產(chǎn)品牌終究能追上德系品牌。

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