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今日(8月23日),全新一代傳祺GA6在成都正式迎來(lái)了上市,共推出6款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為10.88萬(wàn)-16.88萬(wàn)元。
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站在廣汽傳祺新十年“智造升級(jí)”的起點(diǎn),全面升級(jí)的傳祺GA6可謂是實(shí)現(xiàn)了“智”的飛躍,肩負(fù)起了向上沖擊B級(jí)市場(chǎng),向下“圍剿”A級(jí)合資家轎的重要使命,有望開(kāi)創(chuàng)廣汽傳祺在轎車(chē)市場(chǎng)的新局面。下面就跟隨圈哥來(lái)進(jìn)一步看一下新車(chē)的實(shí)力如何?
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全新一代傳祺GA6采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,“光影雕塑3.0”設(shè)計(jì),讓新車(chē)看起來(lái)更加精致和辨識(shí)度。大尺寸的進(jìn)氣格柵、橫向的鍍鉻裝飾條以及矩陣式LED前大燈,都使得前臉看上去更加時(shí)尚大氣。
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車(chē)身側(cè)面線條十分流暢,搭配18英寸雙五輻輪圈,看上去十分運(yùn)動(dòng);車(chē)尾輪廓比較圓潤(rùn),配合時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì),輔之以一條鍍鉻裝飾條,營(yíng)造出較強(qiáng)的精致感;此外,雙邊共兩出的鍍鉻排氣裝飾,也比較簡(jiǎn)潔。
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車(chē)身尺寸方面,全新一代傳祺GA6的長(zhǎng)寬高分別為4891/1850/1505mm,軸距更是達(dá)到了2815mm。與老款車(chē)型相比,其長(zhǎng)度、寬度都略有增加,且軸距更是直接增加了95mm,這樣的身板,即便與凱美瑞、帕薩特等車(chē)型相比,都不會(huì)吃虧。
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此外,后排近乎平整的地臺(tái)設(shè)計(jì),也為新車(chē)加分不少;總的來(lái)看,無(wú)論是前排還是后排的消費(fèi)者,都可以擁有舒適的駕乘體驗(yàn)。
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打開(kāi)車(chē)門(mén),你會(huì)覺(jué)得全新一代傳祺GA6在設(shè)計(jì)、做工、配置等方面都得到了全方位的提升,可以很直觀的感受到一種高級(jí)感。展翼式的中控造型設(shè)計(jì),被大面積的軟性材質(zhì)所包裹,配合竹紋樣式的裝飾板,瞬間提升了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。
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當(dāng)然,最引人注意的莫過(guò)于雙12.3英寸超大連體屏,傳遞出滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感;搭載了廣汽與騰訊戰(zhàn)略合作的車(chē)聯(lián)智慧系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、AI語(yǔ)音、遠(yuǎn)程監(jiān)控、聽(tīng)音樂(lè)、調(diào)空調(diào)、控制車(chē)窗、雨刮等功能。
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配置上,全新一代傳祺GA6除了電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、后排出風(fēng)口、全景天窗等舒適實(shí)用性配置之外,還擁有了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù),諸如ACC自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)等功能,能全面覆蓋如高速、市區(qū)等多種駕駛場(chǎng)景,讓消費(fèi)者駕駛更輕松便捷。
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還有一點(diǎn)比較有意思,那就是專(zhuān)屬身份ID設(shè)置,車(chē)主可設(shè)置自己的身份ID,諸如后視鏡、座椅高低、儀表盤(pán)風(fēng)格等等,都可以設(shè)定,一上車(chē)就是自己最舒適的狀態(tài),這種感覺(jué)非常不錯(cuò)。
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動(dòng)力上,全新一代傳祺GA6搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為124kW,峰值扭矩為265Nm,匹配的是6擋手自一體變速器,百公里綜合油耗僅為6.3升,擁有NORMAL、SPORT和ECO三種駕駛模式可選擇。從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)上來(lái)看,完全可以媲美雅閣的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
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懸掛方面,采用了時(shí)下較為流行的麥弗遜式前懸架+E型多連桿式后懸架組合(雅閣、凱美瑞也是采用該懸架系統(tǒng)),濾震做得不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐也比較到位,整體調(diào)教偏向舒適。
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《車(chē)壹圈》認(rèn)為,相較于SUV市場(chǎng)的熱銷(xiāo),自主品牌在轎車(chē)領(lǐng)域很少有拿得出手的產(chǎn)品,尤其是一直牢牢被帕薩特、凱美瑞等合資品牌占據(jù)的B級(jí)車(chē)市場(chǎng),但這一格局隨著全新一代傳祺GA6的到來(lái)悄然發(fā)生著改變。新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)、智能安全配置等方面,都展現(xiàn)出了媲美甚至超越部分合資B級(jí)車(chē)的實(shí)力,把合資品牌在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)構(gòu)建的壁壘撕開(kāi)一個(gè)口子問(wèn)題不大。
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此外,值得注意的是,不到11萬(wàn)的入門(mén)價(jià)格,也與很多A級(jí)、A+級(jí)合資家轎價(jià)格高度重合,其表現(xiàn)出來(lái)的產(chǎn)品綜合實(shí)力,勢(shì)必也會(huì)對(duì)朗逸、速騰等車(chē)型帶來(lái)不小的壓力??偟膩?lái)看的話,廣汽傳祺這招“一石二鳥(niǎo)”的策略打得不錯(cuò),期待新車(chē)上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)!