接下來，長城還有大動作！長城的野心已經(jīng)不滿足于在華北地區(qū)了！在長城走出國門之前，長城已經(jīng)欲要走出華北，占領(lǐng)中國的更多地界了！借大浪潮長城順勢而行，欲要一炮打響！所以，長城重慶工廠就這么拔地而起了！將于8月底正式竣工投產(chǎn)。

長城汽車重慶永川工廠作為長城汽車已建成的全球第五個全工藝整車生產(chǎn)基地，重慶永川工廠未來將與已投產(chǎn)的保定、徐水、天津、俄羅斯圖拉生產(chǎn)基地，和建設(shè)中的張家港、日照、平湖和泰州基地，以及長城汽車在“一帶一路”沿線的多個KD工廠一起，共同構(gòu)建長城汽車的全球化生產(chǎn)布局，進一步支撐起長城汽車的“全球化戰(zhàn)略”。

為什么長城如此看好重慶？

為什么選重慶？這是個好問題。

? 順應(yīng)國家政策

對于長城汽車而言，在重慶建廠，是長城汽車積極參與、融入“一帶一路”建設(shè)，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措：向東，可沿長江航道，貫穿長江經(jīng)濟帶；向南，能借泛亞鐵路，覆蓋整個東南亞市場；向西，依托渝新歐鐵路優(yōu)勢，輻射廣袤的西北地區(qū)。

? 完善長城自己的戰(zhàn)略規(guī)劃

長城汽車總部位于河北保定，其主要生產(chǎn)基地都布局在華北，此次挺進大西南將全新生產(chǎn)基地移師中西部地區(qū)，不難看出這是長城汽車為適應(yīng)未來發(fā)展而進行的戰(zhàn)略性布局。

隨著長城重慶永川工廠的竣工投產(chǎn)，長城汽車將形成更為有競爭力的全球化研、產(chǎn)、銷體系。

目前，面向全球，長城汽車已形成了全球7國10地的研發(fā)格局，并于全球60多個國家建立營銷網(wǎng)絡(luò)，覆蓋中東歐區(qū)域、亞太區(qū)域、非洲區(qū)域等海外市場。

同時，長城汽車規(guī)劃了保定、徐水、天津、重慶永川、江蘇張家港、山東日照、浙江平湖、江蘇泰州和俄羅斯圖拉九大生產(chǎn)基地、以及5大KD工廠，形成了“9+5”的全球化生產(chǎn)體系。

? 重慶汽車工業(yè)氣氛濃重，促進良性競爭，先人一步

川渝的確有不少工廠、是許多車企的必爭之地我就不用多說了吧？

作為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，重慶的產(chǎn)業(yè)氛圍濃厚、產(chǎn)業(yè)配套齊全、交通物流優(yōu)勢明顯，這更加重了重慶在長城汽車建廠選址過程中的砝碼。

更為重要的是，以重慶為代表的川渝經(jīng)濟區(qū)，也是長城汽車旗下產(chǎn)品最為重要的銷售區(qū)域之一。

在此建廠，不僅可以使長城汽車更進一步貼近市場終端，還可以合雙方之力，為重慶汽車市場注入全新活力，并在納稅、扶貧、帶動就業(yè)等多方面積極承擔(dān)社會責(zé)任，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

重慶工廠會生產(chǎn)哪些車型？

在長城放出重慶工廠正式投產(chǎn)這個消息之前，長城發(fā)布了一個全新的產(chǎn)品線。那就是長城炮系列！如此，不難發(fā)現(xiàn)，重慶工廠的第一款車型或許就是長城炮皮卡了！

長城炮的誕生，意味著長城皮卡正全面加速全球化進程，開啟皮卡乘用化時代，引領(lǐng)中國特色的皮卡文化，沖擊世界前三皮卡品牌。

除此之外，我在這里也預(yù)測，重慶工廠或許還會生產(chǎn)與寶馬合作的新能源車型譬如MINI等！

總之，長城的進步大家有目共睹。不管是圖拉工廠、重慶工廠、都是長城一步一個腳印踏踏實實走出來的！

如今的中國汽車市場環(huán)境并不樂觀，長城在今年有如此魄力敢拚敢闖就已經(jīng)讓很多車企望而生卻了！

群雄逐鹿，還看長城一騎絕塵！這就是長城的真實力！